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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 握り心地 | 4 |
【使用状況を教えてください】
ハンドル交換に伴って交換しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
振動防止のゲルのようなものはなく、タイトな感じ。
【取付けは難しかったですか？】
グリップ交換が出できれば可能です。
【使ってみていかがでしたか？】
問題なし！
【付属品はついていましたか？】
特になし！
【期待外れな点はありましたか？】
特になし！
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取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 握り心地 | 2 |
短いものを探していたのとデザインが指に引っかかりそうでいいなと思って買ってみたけど想像してたのよりもずっと硬かった。
ハードってレベルじゃない。
まだ使えてないので使用感はまだわかりませんが、早く試してみたいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 握り心地 | 3 |
今着いてる純正品から交換しました！
握りやすくてとても良いですね
見た目も変わるので交換しても有りですね！
色々な色が有るのでバイクに合わせるのも良いと思います！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 握り心地 | 4 |
純正品に交換か？悩みましたが、評価のいい、こちらを購入、交換です。見た目、形状、グリップ、握り心地、悪く無いです。純正品より、やや価格が高くいのが、ーですが。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 握り心地 | 4 |
取り付けグリップ交換に伴い、ノーマルのホンダ純正品も購入出来るようでしたが、評価のいい、通称ロッシグリップ、こちらを購入です。
形状、グリップとノーマルよりはいい感じだと思います。
左も一緒に購入しましたが、ちょっとこちらの方が価格が高い、ホンダ純正品なので仕方ない。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 握り心地 | 3 |
グリップ感がしっかりせいている。取付も問題ない
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 握り心地 | 3 |
ハンドルを社外品に交換してからグリップをつけたのですが7mmほどグリップが長くハンドガードが付けられなくなった為、端をカットし調節しました。
純正のハンドルであれば切る必要はなかったと思います。
明るい色の部分は使用していると黒い汚れが目立つようになります。
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ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 握り心地 | 3 |
グリップの左端を少し中の白いプラスチックの爪に合わせて凹ませるように切り取りまし
左は無加工で大丈夫です。右端にスマホホルダーを上から付けてます。
単なる小さな山状のヤスリの様なザラザラ形式を避けて、劣化がしにくくて握りやすそうなデザインを選びました。正解でした。スズキレッツ4に装着していますが、純正部品は倍の価格しますので、汎用品を先端しました。右側スロットルの内側端は加工が必要でしたが、覚悟の上の購入でしたので苦もなく出来ました。何より劣化状態の物を使い続けていたので、グリップが新しくなって滑らず吸い付くような感触に握ってるだけで気分良く走れています。もっと早く替えれば良かったです。後は耐久性を観察します。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 握り心地 | 4 |
純正が硬化してきたので交換しました。
使い始めは柔らかく、手になじむのですごく良いのですが使っていくうちにどんどんボロボロになっていきます。
走行距離や使用頻度にもよるでしょうが、私の場合は1年持ちませんでした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 握り心地 | 3 |
CRF250L純正、またはクローズドエンドのスロットルチューブに取り付ける場合、グリップが短くスイッチボックスとの間に隙間ができます。
また短いが故に、クラッチを握った際に、レバーとツバが接触します。私の場合は、接触する箇所を切り落としました。
使ってみた感想は、手のひら(指の第一関節辺り)に感じる振動が純正に比べて少し抑えられていると思いますが、長時間のツーリングで効果があるかは正直「？」です。
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