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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 4 |
CB1000SFのS.T.Dグリップがヘタッタのでこのグリップを購入。ついでにVTR250用にも同時購入。交換は慣れていれば問題なく装着可能である。CB1000SFに関しては添付写真の様に両グリップ共に約5mm程短い。装着した感触は純正より一回り以上太くなったが感触はいい。後はツーリングで操作感及び疲労感を確認するのと、耐久性の検証である。グリップが短い分での不具合が発生すればその際にスペーサー等の改造を行う予定である。VTR250には未装着だが長さ的には問題ないので、CBでテスト後に装着判断するつもりである。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 4 |
スカイウェイブ250に取り付けました。
5mm程長かったけど、エンド側の内側の段差を切って取り付け。握り心地はいい感じです。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
ロングツーリングで手首が痛くなるような軟弱な体になってしまい購入を決意。
後付けのグリップアシストはすぐ割れてしまい、ドミノグリップを購入。
見慣れないとちょっと奇抜なデザインに戸惑いましたが直ぐに慣れました。
掌アシストの効果はやはりあった方が楽。
普段乗りでも全く気になりません。
取り付け時の角度設定がミソなのですが、接着剤で固定してしまったのでちょっと後悔してます。
これから取り付ける方は仮止めで走ってみる事をお勧めします。
グリップを貫通式で使う場所は穴開け加工が必要です。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 4 |
普通のハンドルグリップですが、握り心地は良いと思います。安いので、コストパフォーマンスも良いと感じました。注文した後で、ハンドルエンドが貫通しているタイプではない事に気付き、自分で加工しました。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
KLX250に取り付け。純正グリップが硬化してきたので交換しました。取り付けに関してはアクセル側、クラッチ側共にきつめに思いました。
純正グリップより太くなり、凸凹が柔らかく握りやすいです。反面消耗もはやいかと…。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 5 |
作りもしっかりしていて、手が小さめの自分にも握りやすい。
見た目もなかなか良いし、バイクの操作性に関わる重要な部位の商品なだけに満足している。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 4 |
ノーマルグリップを8年間使用していました
鈍感な私も流石にロングツーリングでは手の痺れを頻繁に除去する様になり何か良い物はないかと物色していました
商品到着後は柔らか過ぎると思いましたが装着直後から実感出来る性能に大満足です
全く手が痺れないと言う事ではなく軽減する感じでこの質感が無意識にそっと手を添えているのだと思います
もう少し長さがあれば尚よし
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 5 |
元々ついていた純正グリップが劣化したので購入しました。
ゲル素材で振動吸収となっており、半信半疑で装着しました。
感想は、純正グリップが超劣化していたのも原因だと思いますが、手の痛みが減りました。
ただ、純正グリップより柔らかいので劣化が早いかも？と思います。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
ハンドルと同時に交換しました。
グリップ感、見た目、満足してます。
交換がメンドーサなのは言うまでもありません・・・・・
自分はエアガンで1発でした！
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