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グリップのインプレッション (全 853 件中 551 - 560 件)

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おー(山に住む人) さん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: NS-1 | RS125 | セロー 250 )

5.0/5

★★★★★

説明通り、人間工学に基づいていると思う。

左手側:
グリップエンドの耳の部分へ手のひらの体重が分散されるので、手の疲労が低減される。

右手側:
グリップエンドの耳の部分が手のひらへ当たるので、スロットル操作が支援される。
(弱い握力でも操作できる)

見た目が許されれば非常に素晴らしいと製品だど思う。

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投稿日付: 2015/05/04 21:39

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58さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: XSR900 )

5.0/5

★★★★★

以前にも使用したことがあり、その時の印象が良かったので今回も購入しました。
以前はCB1300で使っていましたが今回はDトラッカーXで単気筒ということもあり実際に組み付けて乗ってみるまでは多少の疑問もありましたが個人的に性能は十分だと思います。

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投稿日付: 2015/04/16 19:56

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siegさん(インプレ投稿数: 89件 )

利用車種: MT-09

5.0/5

★★★★★

MT-09のグリップ交換のために購入しました。長さは純正より少し長いですが、ファナティックのグリップエンドと同時装着で問題なく付けれました。アクセル側はぎりぎりの長さで、グリップの位置は微調整が必要かも。
メーカーが違うので若干の色合いの差は覚悟してたのですが、まったく同色と言ってもいいくらいです。
取り付けはアクセル側がかなりキツイ感じでした。
少量のパーツクリーナーをグリップ内に吹き付けてやったのですが、途中までしか入らなくて、ぼとぼとに吹き付けて入れなおしました。そしたら、ウソのようにすっぽりでした。金金しすぎてる気もしますが、とりあえず目立つのでいいかなw

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投稿日付: 2015/04/15 22:19

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johnnyさん(インプレ投稿数: 143件 )

5.0/5

★★★★★

前回、林道使用がメインのKDX125SRに使用しましたが、握りやすさと柔らかさ(の耐久性)が非常に気に入っているので、新たにKLX250SRにも使用しました。
握りの部分のカラーがグレーなので汚れは目立ちやすいですが、黒いグリップに比べてクリーニングのタイミングがわかりやすいというふうにポジティブに考えています。
値段も他のメーカーのグリップよりも少し高めですが、ハンドルに接触する部分の内側の円の精度(精度の悪い安いグリップはしっかりワイヤリングしていても、激しく走行すると知らない間にグリップが回ってしまいます。これではハーフワッフルの良さは全くありません)やゴムの品質で考えると結果的に安い買い物だと考えています。
握り部分以外のカラーリングは選べるので、車体別のコーディネイトもしやすいと思います。

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投稿日付: 2015/04/14 17:31
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akさん(インプレ投稿数: 11件 )

5.0/5

★★★★★

いろいろしっくりくるグリップを探してやっとたどり着いたグリップがこのグリップです。細身で握りやすく手になじむ感じが最高です。所有している全てのスポーツバイクをこれにしたいと思うほどの魅力があります。他のグリップより起伏が細かいので微細な感覚が伝わり、グローブがウィンターグローブであってもスポーツライディングしやすい形状になっています。
自分に合うグリップを探して結構つぎ込みましたが、相当のお気に入りです。価格以上の価値があります。

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投稿日付: 2015/04/11 13:32

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ななまみさん(インプレ投稿数: 181件 / Myバイク: CL250 | Z900RS CAFE )

5.0/5

★★★★★

以前、スーパーバイクグリップ#724を使用していたことも有り、
柔らかめのグリップをイメージしていました

グリップに振れる程度では柔らかく感じますが
握りこむとすぐに硬い層があるので明らかに他のPROGRIP製品とは違います

ワイヤリング用の溝も備えており、同社製品の中でも高めのグリップですが、よく出来た製品だと思います

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投稿日付: 2015/04/09 22:39

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marubusaさん(インプレ投稿数: 13件 )

5.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】 純正のグリップの劣化、気分転換、イメージチェンジ。
【実際に使用してみてどうでしたか?】 プログリップの中でも特殊な形状で、交換した感を更に楽しめる。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】 装着は簡単でしたが、車体側のスロットルチューブのツメの加工(カット)が必要だった。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】 ゲル素材なので装着時なるべくパーツクリーナーは避けた方がいいかも?
【期待外れだった点はありますか?】 今の所問題ありません。柔らかい分耐久性が気になります。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 硬さそのままで、耐久性上がると嬉しいです。
【比較した商品はありますか?】 無難な形のスーパーバイクグリップにしようか迷った。
【その他】 結果、変わった形の#601選んで良かったです。
隼は長さ120mmなので#601でピッタリでした。

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投稿日付: 2015/04/03 22:35
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サプリさん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: CB1000F )

5.0/5

★★★★★

安価ですが作りが良く、ハンドルバーにぴったりフィットします。
使用中に横ラインがねじれて曲がらないか、カラー印刷が取れないか等の不安がありましたが、2ヶ月近い使用でも問題ありません。
他車にも使用したいので125mmタイプも欲しいところです。

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投稿日付: 2015/04/03 09:53

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にゃんたろうさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: NSF100 )

利用車種: NSF100

5.0/5

★★★★★

ハンドルグリップは純正でも握りやすく手にしっくりして使いやすかったですがヨシムラのグリップは握る部分が大きめのパターンでこれがまた指に引っ掛かりやすくアクセルが開けやすくなりました。グローブしてしまえばその感覚は薄くなりますが(^_^;)

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投稿日付: 2015/03/28 23:46

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MA-6さん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: ジョグ )

5.0/5

★★★★★

SMR125に装着しました。元の物がボンドで接着しておらず、隙間に水を入れて抜き、装着も水を塗って押し込み1日置くと乾いて固定されました。純正の物とはハスクバーナのところがドミノなっているだけで変わりなく安価で購入出来ました。

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投稿日付: 2015/03/26 22:41

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