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グリップのインプレッション (全 1671 件中 571 - 580 件)

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ひさまっちゃんさん(インプレ投稿数: 94件 / Myバイク: GS1200SS | Vストローム250SX )

利用車種: GS1200SS
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
握り心地 5

前オーナーも社外のグリップを付けてたのですが、色付きでダサかったので自分好みに変更。
握り心地も良く、さりげなくカスタムとして魅せるのが良いですね。
コスパも良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/05/20 15:15

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ぽんずさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: KATANA )

利用車種: KATANA
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
握り心地 5

イモネジで取り付け(固定)しますが、
付属のイモネジが短すぎるので、ネジロックでの取り付け(固定)をおすすめします。
付属はM5の5�oですので、僕は汎用のM5の8�oで取り付けています。

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投稿日付: 2021/05/17 18:53

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

カラー:ブラック
利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
握り心地 5

デイトナさんのXSタイプハンドルに、換装したのでグリップを新調しなくてならないので購入。一目惚れでした。

良い点
●車種に適合する。コレ大切。


●価格が安い。

●ラバーの厚みが結構あるので振動軽減出来ます。

●握りやすい。


悪い点
無し。


ハンドル交換は車体イメージを、大きく変える手法、その仕上げにグリップが有ると思います。
W3やZ2、XSとかのハンドル周りのイメージが作れました!

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投稿日付: 2021/05/17 16:46

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しんのすけさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: WR250R | BWS125(ビーウィズ) )

カラー:ブルー
利用車種: WR250R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
握り心地 4

ハンドルバー交換に合わせてこちらも交換しました。車体色に合わせ青に。

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投稿日付: 2021/05/16 23:01

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 6件 )

利用車種: KLX250
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
握り心地 5

昔からレンサルを愛用してます。
最近はめっきりoff用品が店舗に無くて…。

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投稿日付: 2021/04/29 20:34

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ぶんさん(インプレ投稿数: 98件 / Myバイク: Dトラッカー | YZ125 | YZ125X )

カラー:ブルー×ホワイト
利用車種: YZ125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
握り心地 5

yz125で使用しています。なんといってもデザインが格好いい!握り心地も悪くなく実用性もあると思います。ただマディのぐちゃぐちゃな時は滑ると思います。

穴が空いてないタイプなのでハンドガードやバーエンドを使用している場合は穴をあける必要があります。

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投稿日付: 2021/04/29 19:04

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日光太郎さん(インプレ投稿数: 48件 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
握り心地 5

ミニバイクレースをしていた頃からTZグリップを愛用してます。鹿皮のグローブとも相性が良好。ベトつかず、スリップも無く絶妙な操作感。最近は1年に5000�qくらいの走行ペースで1セット消費します。安いし、10分もあれば交換できる手間なので、コスト的にも満足。

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投稿日付: 2021/04/26 12:56

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: スーパーカブ50
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 3
握り心地 5

樽型とか色々試したんですが、どうもシックリ来なくて、純正タイプのこちらに交換しました。

良い点
●夏場の薄手のグローブ、冬場の厚手のグローブでもスロットルに支障は出ません、握りやすいです。

●取り付けも簡単です。接着剤の乾燥も早いですし。

●素材が柔らかいので、手に馴染みやすい。

悪い点
●多分、大丈夫だと思うけど作りが華奢ですね。
●ファッション性は皆無。

ファッション性を求めるなら、違うのを使っても良いと思いますが実用性ならこっちがオススメです。

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投稿日付: 2021/04/25 20:36
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おいおいおいさん(インプレ投稿数: 87件 / Myバイク: R nineT Racer | 蘭 | CBR250RR (MC51) )

利用車種: R nineT
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 3
握り心地 3
  • 右ハンドル

    右ハンドル

  • 左ハンドル

    左ハンドル

  • 右ハンドル(前から)

    右ハンドル(前から)

  • 左ハンドル(前から)

    左ハンドル(前から)

BMWのR nineTに装着しました。
BMWのグリップを交換するにはスロットルレバーを丸ごと交換しないといけません。
しかしグリップの摩耗は避けられず(革グローブであればある程度摩耗を遅らせることができます)。
サイズ感に関して
長さは出荷時の段階でレバーとピタリと合うようになっています。そのため位置は合わせやすかったです。
装着にはヒートガンを使いますが、そこまで高温でなくとも収縮してくれました。ドライヤーの高温(HIGH)でも縮んでくれる気がしました(知らんけど)。
柄やグリップ感に関しては個人的に可もなく不可もなくという感じです。値段に関してはまあ許容範囲です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/04/24 21:47

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銀さん(インプレ投稿数: 452件 / Myバイク: KLX230R | Vストローム1050XT | CRF250L )

カラー:ブラック×グリーン
利用車種: KLX230R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
握り心地 4

オンロードの時もドミノのレース用グリップは愛用していましたが、オフロードバイク用のハーフワッフルのこのグリップも良い感じです。

適度に細くて、滑りづらく、ワッフル部分はクッションが良いです。プロテーパーのハンドルサイズとほぼピッタリなので、グリップボンドも必要ないぐらいピッタリ取付ができました。

気になる方はワイヤリングすればよいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/04/19 19:31

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