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D-Tracker Xのオリジナルはハーフワッフルのパターンでしたが、ワッフルのラインが指や掌に当たるのが気になり、フルダイヤモンドパターンのものを探しました。
昔トライアルをやっていた頃に使っていたヤマハTY250S用のような感じのものが欲しかったのですが、これが一番近い感じです。
ソフトコンパウンドは色が薄く、汚れが目立つというインプレを読んだので一番色の濃いハードコンパウンドにしましたが、ちょっと硬いかなと思います。
来年ハンドルバーを替えるつもりですが、その時にはミディアムコンパウンドを買おうと思います。
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4.0/5
ホンダのズークに使用しました。
グリップを交換するのは今回が初めてでしたが、取付に困る事はありませんでした。取付時に接着剤は使いませんでしたがしっかりと保持されており、精度は高いと思います。
ただし、開封してから分かった事ですが、意外とメッキが弱くて傷がつきやすいです。てっきり金属かと思っていましたが、よく考えたら値段も安いですし、そんな訳ありませんね。素人ならではのミスでした。
とは言え、個人的にはデザインも太さも気にいっており、ズークには合っていると思います。もう少し傷がつきにくかったら最高でした。というわけで積極的にはお勧めできるとは言い難いですが、気軽にカスタムを楽しみたいという方は良いのではないでしょうか？
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4.0/5
グリップと言えば、PRO GRIPのスーパーバイクグリップだと思います。街でもこのグリップを装着しているバイクをよく見ます。
革手袋で握った感じがとてもフィットしてとても運転しやすいです。デメリットと言えば、グリップの山の減りが早いです。2年に1回交換するペースだと思います。
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4.0/5
バイク購入直後、ノーマルのグリップでツーリングに行きましたが途中から手が痺れてきました。シングルエンジンということもあると思いますが長時間乗り続けてるとこの痺れが結構気になってきます。
そこで耐震ゲルという材質でできたのこの商品に換えてみると、まったく手が痺れなくなりました。ノーマルよりも握りこみやすくて良いですね。
黒を基調に弧を描いた色が見えるデザインも、派手過ぎずいろんなバイクの色に合わせれると思います。
写真は3年半くらい使っているもので、そろそろ左のグリップが換え時ではありますが、また同じ商品を購入するつもりです。
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【Webikeモニター】
Activeハイスロットルキットに付属していたスーパーバイクグリップ。
非常に硬質で、耐久性もあり、ダイレクト感があったのだが、長時間のライディングではその硬さから振動をよく手に伝えてしまい、疲労感がすごかったので最近注目のドミノグリップを投入してみた。
結構長い間使用していたスーパーバイクグリップはハンドルに固着するがごとくしっかりくっついており、外すのに大変苦戦した。
当グリップは挿入前にパーツクリーナーを吹きかけておき、乾く前に一気に差し込めば割と簡単に入れられる。
エアコンプレッサー等の設備がなければ効果的かもしれない。（しばらくの間はグリップ内のクリーナーが乾燥しきらず残るため、グリップがクルクルと回せてしまうが、時間を置くとクリーナーが乾燥してしっかりハンドルにしがみつく。
使用した上での感想だが、カッチカチで振動を伝えまくっていたスーパーバイクグリップに比べ、軟質であるがために振動が手まで伝わりにくくなり、大変乗りやすい。
また、グリップ自体が薄手であるため、ハンドルを握るダイレクト感も損なわれない。
今回選択したブラック/ブルーのカラーリングも、ブルーの面が少なく、さり気ないアピールポイントとして演出してくれている。
追々もう一台のバイクにも使ってみたいと思う。大変お勧めである。
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4.0/5
往年の名車、Z1/2に装着されていたグリップです。
ヒダヒダがいい味を出してますね。
グリップの素材はゴム臭が強く（まぁゴム製ですもんね）、少し固めの素材です。
取り付けをしたのが寒い日たったこともありますが、取り付けには少し苦労しました。
また、TRはスロットル側に純正グリップの取り付けの出っ張りがあるので、グラインダーで豪快に削らせてもらいました。加工しなくては取り付けは難しいでしょうね。（前に装着していたプログリップは加工なしでも取り付け可能でした）
性能ではなく、見た目重視の方おすすめします。クラシカルなTRにはぴったりのグリップたと思います。
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4.0/5
とても柔らかく手に馴染みます。
ちょっと太めなので心配でしたが操作には問題ありません。
ただし、フィンガーチャンネルがあるので、
ライディング時の自分の手の角度を考慮して取り付けました。
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【webikeモニター】
スロットルスリーブ注文忘れの為まだ取り付けていませんがノーマルよりも気持ち太め。ゴムが厚く柔らかいのでハンドルの微振動をやわらげてくれることを期待しています。
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4.0/5
以前に使用していたグリップがボロボロになってきたので交換。
以前の物は、ゲル層が厚いのか、太めな印象で、結構グニャッとした握り心地でした。それが振動軽減になっていたのだとは思いますが。
今回購入したグリップは、シンプル過ぎず、凝り過ぎずなデザインで、細身でスッキリした印象で、個人的にはカッコイイと思う。
握り心地もカチッとしていて、こちらの方が好み。
まだ交換してから遠出はしてないが、細くなった分、長距離運転した際の手への振動の影響がどうなってくるかが気になるところではある。
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