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グリップのインプレッション (全 1670 件中 691 - 700 件)

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ひでさん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: WR250R )

利用車種: WR250R

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

いつもは、DRCのソフトコンパウンドグリップを使用してましたが、自分にはやわらかすぎるのとグレーを使用していたので汚れが・・・。減りも早いし・・・。
今回はドリブン!こちらはたぶんミディアムかな???握り心地は自分にはぴったりな感触です。

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投稿日付: 2017/03/18 16:34

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BMW R1100R ロードスターさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: G310R | スーパーカブ110 )

利用車種: TT250R

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

今までついていたものが汚くなったので交換品をウェビックで探して見たところこの商品が目に入ったので購入しました。70年代のデザインで私好みです。当分使用していこうかと思います。

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投稿日付: 2016/12/29 12:00

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のり助おじさんさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: FLHR ROAD KING | FLHR-I ROADKING | FLTR-I ROADGLIDE )

利用車種: エストレヤRS

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

こんかい、カラーリングに合わせて装着しましたが、程よいマッチングで喜んでます。
握った感もよく、大変気に入ってます。スーパーグリップにして本当によかったと思ってます

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投稿日付: 2016/12/20 10:30

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FTR223さん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: FTR223 )

利用車種: FTR223

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

純正グリップからの交換なので かなり、握りやすく満足です。 色も無難にブラックしてみましたが、次はブラウンも試してみたい。

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投稿日付: 2016/12/05 22:18

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chitonさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: XT250 | TW225E )

利用車種: XT250

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5
  • ピンクは汚れが目立つ

    ピンクは汚れが目立つ

  • アクセルは25パイ、左は22パイ

    アクセルは25パイ、左は22パイ

  • バーエンドの穴があるのは、嬉しいですね。

    バーエンドの穴があるのは、嬉しいですね。

今までPOCHCFのレーシンググリッピンクを使用してきましたが、だいぶ汚れが目立つようになってきました。
色々探して、目に入ったのがアルキャンハンズのグリップです。3セット購入したら1セット当たり389円とお買い得でした。使用感はゴム質も固くなく好いと思います。
【何が購入の決め手になりましたか?】お買い得価格。
【実際に使用してみてどうでしたか?】滑らず使いごごちもいい。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】汎用品ですが、純正と同等です。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】接着剤を塗る前に、ハンドルの掃除をよくしましょう。ワイヤーロックの溝もありますので、必要に応じて使用すればいいと思います。
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください(アパレルの場合)】任意
【期待外れだった点はありますか?】なし。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】いい感じです。
【比較した商品はありますか?】プログリップ
【その他】任

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投稿日付: 2016/12/04 19:11

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noriさん(インプレ投稿数: 99件 / Myバイク: GSX-R750 | CBR1000RR )

利用車種: GSX-R750

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

GSX-R750(2013)のハンドル交換と同時に行いました。
もともと、バイク走行時には、常時微振動が発生しており、長時間走行後には手の痺れ(あまり酷くない)が発生しており振動抑制のグリップを考えておりました。
そこで、実績や評価の高い本品を購入しました。
装着後に走行しましたが、微振動はあまり感じなくなり、走行後の手の痺れは感じませんでしたので非常に満足な結果でした。
当方、手が小さく細身のグリップで耐震はこれ以外の無かったので、手の小さい方で、あまり酷くない微振動の場合であれば、満足のいく結果が得られると思います。
但し、グリップは耐震構造の関係で柔らかいので、耐久性には疑問があり、交換頻度は高くなる可能性はあると思います。

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投稿日付: 2016/11/19 09:43
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なっちゃんパパさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: ニンジャ1000 (Z1000SX) | シグナスX | MT-09 )

利用車種: WR250X

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

純正グリップがヘタッタ訳ではありませんが。価格もお手ごろで評価の良かったこのグリップに交換してみました。
古いグリップはカッターで切ってしまったので、10分程で交換完了です。
ソフトな握り心地で滑らずとても良いグリップですね!

この価格でこの品質ならもっと早く交換しておけば良かったです。

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投稿日付: 2016/11/12 21:54

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z2さん(インプレ投稿数: 42件 )

利用車種: XE75

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

取り付けたバイクはホンダのXE75です。元々は純正のグリップがついていたのですが振動で手がしびれることから交換しました。先日、往復で350?ぐらいのツーリングに行ってきましたが、以前のように手がしびれることもなく快適に走ってきました。ハンドルグリップでこんなに変わるとは正直思ってもいなかったので感動もんです。走っていて更に楽しくなりました。

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投稿日付: 2016/10/28 16:19

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: トゥデイ

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

イエローのTODAYにぴったりです。
取り付けは左側は簡単でしたが
右側はアクセルのコーンの中身を
少し削る必要がありました。

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投稿日付: 2016/10/22 17:04

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shiokozuさん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: MR250 )

利用車種: EC250

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5
  • ワイヤリングは3箇所施しています。

    ワイヤリングは3箇所施しています。

  • ワイヤリングは3箇所施しています。

    ワイヤリングは3箇所施しています。

手の平に馴染む柔らかいグリップ表面です。グリップエンドはゴム厚があり、剛性高く作られています。私は、ハンドル周りの軽量化のため、金属ガードを付けないので、この剛性は転倒時のグリップ破損を軽減してくれるので、助かります。また、ワイヤリング用の溝も2箇所設けられているのも、親切な設計だと思います。

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投稿日付: 2016/10/16 21:37

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