4.0/5
これまでスポンジタイプのものを使用してきたがたまには違うものをと思い購入しました。とにかくレバーに通すのが大変ですがドライヤーでグリッピーを十分に温めてから薄めた中性洗剤をレバーの先端に少量つけて根気よく作業を進めた結果なんとか取り付けできました。
使用感は非常にいいです。ずれない、すべらない、指が痛くない。取り付け時の苦労が報われました。
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4.0/5
固めのグリップをほしい人はこれでしょ!
装着にいたって・・・。
クラッチ側は薄めた洗剤ですんなり行きましたが、
スロットル側はなかなか入らず、つばの部分を力任せに
いつもの筋トレの効果が発揮されました!!!
つばの部分から・・・・
きれいに切れました・・・。
あまりにもきれいに切れたんで隙間にボンド流して取り付けました!
皆様も力技でやるときは、つばの部分を引っ張らないように注意してください!
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他の皆さんがインプレしておられるように、
そこそこ太くなります。
私には、それが手にフィットして、
とても握りやすい太さとなりました。
私のバイクは単気筒。
やはり振動を和らげるまでには至りません。
振動緩和を優先に考える方は他の製品を探した方が良いかも知れませんね。
あ、、決して「悪い」という意味ではありません。
雨・風、関係なく乗る方には、
この「溝」に残る「雨水」が気になるかも知れません。
が、、滑り止めとしては良く出来ていると思います。
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今までDRCのプログリップを使ってましたがだいぶ減ってきたので交換しました。
装着してみて内側のゴムのコンパウンドが硬めでハンドルとしっかり接着でき、手に触れる外側が柔らかいので長時間乗っても手の痺れがだいぶ違います。
買ってよかったです。
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4.0/5
やや硬めのゴム質のため、耐久性が見込めると思います。
何と言ってもスポーティーなルックスがかっこよく、カスタム感を醸し出してくれます。
指にもフィットする感じで、握りやすいと思います。
今度ロングツーリングに行くので、どれだけ疲労が軽減するかが楽しみです。
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4.0/5
他の皆さんが絶賛の理由が判りました。
ノーマルより柔らかく心地の良い握り具合です。
2000円前後と価格も安くお財布にも優しいです。
ただ、取り付ける時に余り引っ張りすぎると切れてしまいます。
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4.0/5
ZZR250への装着です。もともと振動が強いバイクなのですが、
ハンドルへの振動は頂けません。バーウェイトを付けようかと思いましたが、後期型なので、純正のバーエンドが取り外し出来ないらしく、かと言ってハンドルの交換は今のところ考えていないので、いつも愛用しているプログリップ製の耐震ゲルを付けてみました。長距離にはまだ出ていないのでチョッと走った感想は、グリップ径がノーマルより少し太いので握り心地は悪くはないです。肝心の振動は若干抑えられたかなと思います。手の痺れは幾らか抑えられました。チョットだけ長さが短かったですが気になる程ではありませんでした。
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4.0/5
一度これを使用したら、他に移れなくなってしまいました。数台バイクを所有していますが、すべてこのグリップを装着しています。適度なソフトさ、グリップ力で、一般道からサーキットまで問題なく使えます。
ただ、ハードな使用ですと減りが早く、峠とサーキットで使用しているバイクは、年に2回は交換しています。
それでもその他の性能面で優れているので、またこれを着けてしまうという感じです。
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SR400のグリップを探していましたが、選択肢が多く迷っていました。
形状や色など方向性を絞っていく中で今回はこちらをチョイス!
派手さはありませんが、手にしっくりと染み満足しています♪
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