4.0/5
ZZR250への装着です。もともと振動が強いバイクなのですが、
ハンドルへの振動は頂けません。バーウェイトを付けようかと思いましたが、後期型なので、純正のバーエンドが取り外し出来ないらしく、かと言ってハンドルの交換は今のところ考えていないので、いつも愛用しているプログリップ製の耐震ゲルを付けてみました。長距離にはまだ出ていないのでチョッと走った感想は、グリップ径がノーマルより少し太いので握り心地は悪くはないです。肝心の振動は若干抑えられたかなと思います。手の痺れは幾らか抑えられました。チョットだけ長さが短かったですが気になる程ではありませんでした。
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4.0/5
一度これを使用したら、他に移れなくなってしまいました。数台バイクを所有していますが、すべてこのグリップを装着しています。適度なソフトさ、グリップ力で、一般道からサーキットまで問題なく使えます。
ただ、ハードな使用ですと減りが早く、峠とサーキットで使用しているバイクは、年に2回は交換しています。
それでもその他の性能面で優れているので、またこれを着けてしまうという感じです。
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SR400のグリップを探していましたが、選択肢が多く迷っていました。
形状や色など方向性を絞っていく中で今回はこちらをチョイス!
派手さはありませんが、手にしっくりと染み満足しています♪
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4.0/5
アクティブ製から交換しました。さすがレースのヨシムラだけあって、ワイヤリングの溝もあってレーシーです。早速ワイヤリングしました。グリップデザインも含めカッコいいです。握った感じは以前よりも若干細い感じですが握り易いです。多分形状の違いだと思います。
残念なのが型取りしたバリが所々あって、その作業が雑に残っている事です。ブランドのヨシムラが泣きます。改善して欲しい点です。
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WR250Xに取付けるとツバの部分が大きくてウインカー出すとき、ちょっと気になる。細かい話ですが。
純正より柔らかく、消耗も早いかも。
使用感は良い感じですよ!
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4.0/5
今回、ハンドルを、赤色に換えたので、グリップも替えました。値段もお手頃で、デザインもよくかっこいいです。ゴムだけのグリップに比べて、アルミなので、カチッとした握り心地ですが、ゴムが付いているので、滑ったりはしません。ただ、グリップエンドの部分が、少しぐらぐらするのが気になります。定期的に増し締めするなど、確認がいるかもしれません。
取り付けは、ただ、交換するだけですが、コツがいるかもしれません。
グリップだけでも、かなりイメージが変わります。イメチェンにはおすすめのアイテムです。
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4.0/5
装着するとかなり太く感じます。そのためすごい握りやすい。ゴムも固くすり減りは少なそうな感じがします。価格も安いのでおすすめです。
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4.0/5
デイトナのプログリップを使ってましたが、ボロボロになったので購入しま
プログリップに比べるとゴムが硬く、グリップの外側の突起?が低いです。
自分が外側を握りすぎなのか?
グリップは好みだと思うので硬さが気にならない方には良いかも。
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4.0/5
固くなり滑るようにもなったので交換 安価のわりに作りもよく滑る事もなくなった 特にこだわりがなければ これで十分だと思う 交換も簡単だった
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