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4.0/5
前のバイクに同社のレースタイプを使っていて、それが絶妙のフィット感だったので今回も同じ物を、と思ったのですが、こちらのストリート用も試してみようと思って購入し、約1000キロほど走行しました。
やはり純正ラバーよりも細身で握りやすいのが好印象で、手のひらに伝わる振動も、純正よりはやや多いけれど、さほど気にならないレベルです。グリップ内側に滑り止加工がしてありますが、グリップの外側寄りを握るクセがあってこのあたりにほとんど指を掛けないので効果の程はよく分かりません。ワイヤリング用の溝もしっかり刻んであるので便利です。
レースモデルとの比較で言うと形状はやや太く、表面のゴムはレースモデルよりむしろ硬めで、耐摩耗性はこちらの方が良いようです。
総合的に見て、個人的にはレースモデルの方がより好みなので、次回交換時はレースモデルを買うでしょうが、耐久性や快適性との兼ね合いを考えればストリートタイプもこれはこれで良い選択だと思います。
★は、レースタイプより1つ減らして4つにします。
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もっと早く交換すれば良かった
以前にも使っているのですが、やはり今回も同じ感想を抱きました。
あまり消耗品扱いされない感があるグリップですが、タイヤと同じでゴムで出来ていますから、やっぱりヘタるんですよね
変えるとスロットルが軽く感じますし、反応がダイレクトになったようでレスポンスが良くなったようにすら感じます！
いい点を上げるなら
私は必ずグリップをワイヤリングするのですが、その形状からワイヤリングの先端(切った所ですね)を収納しやすいです。
これは実際にやって頂ければすぐにわかると思います。
専用のボンドで留めるような事を謳っていますが、前回も今回も普通のボンドでなんら問題ありません。
GEL内蔵で振動を和らげる効果に関しては、本当に気持ち程度に思って下さい。
色が沢山ラインナップされていて、イメージチェンジの効果も大きい事も特筆すべき点です。
唯一難をあげるとするなら、エンド部の突起がちょっとだけ気になることです。
ただ、これも慣れの問題で違和感を覚えるのは最初だけかと思います。
とにかくオススメ
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CRF250R用に購入しました。ハンドガードなどをつけていませんので、転ぶとグリップはすぐにぼろぼろになります。こまめに変えたい人には、この商品でこの価格(割引も大きいですが)はお勧めできると思います。
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4.0/5
この硬さ絶妙です。
柔らかなふにゃふにゃしたものは苦手なのでいろいろ迷って
これにしました。
握り心地は最高（個人感想）
ただdominoの文字が大きすぎてもう少し小さくてもいいと思います。
取り付けも簡単でした！
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4.0/5
耐震ゲルのおかげで、純正グリップに比べて握り心地が良く、手の疲労感も緩和された感じがします。
デザインについても、実物は掲載画像よりカッコいいです
難点を挙げれば、ゲルが柔らかいので取付時に気を使うことと、接着剤も対応品が必要な点です。
今後は使いながら耐久性を見ていきたいと思います。
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4.0/5
ちょっぴりスポーティーな「自分仕様」にするパーツとしてオススメです。
このグリップは柔らか目で握り心地がとても良く、さりげないお洒落にピッタリ。
滑りにくいので、ライディング時の安全性にも貢献してくれると思います。
ただし、柔らかさの為に耐久性の点で少し弱点があるようです。
グリップは消耗品ですから、定期的(1~2年毎)に交換をする物と割り切れば良いでしょう。
古くなると表面か溶けて来たり、また磨り減ったりするのでそうなったら取り替えましょう。
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固さがあるので購入時は確認して購入してください。
使用目的によったら固いのは疲れますよ。
こちらは普通でしょうか。
でも色のグレー系は汚れが目立ちますのブラックがお勧めです。
それとレンサルは少し価格は高いです。
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4.0/5
握り心地がいいです。
購入したバイクには必ず付けます。
振動もマシになるのでオフ系の人にも良いかも。
振動が気になる方はオススメします。
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今まであまりグリップにこだわってなく、純正のグリップしか使わなかったのですが、使用年数がたってきたのでこの商品のGEL効果を味わいたくて購入しました。
使用した感じは、GEL部分が思っていた以上に柔らかく初めは違和感があったのですが、実際使い込んでいるとGELの感触が気にならなくなりました。
柔らかいグリップが好きな人には良い商品だと思います。
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4.0/5
SSのパワーと振動をモロに受ける掌への衝撃を多少なりとも軽減したいと導入。グローブの種類を選ぶ必要がなくなったのでそれだけでもコスパ絶大。感触は私はすぐに慣れました。
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１４年４月２７日、同社のレースタイプに交換しました。
個人的にはやはりこちらがベストですね。