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グリップのインプレッション (全 1392 件中 811 - 820 件)

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Latham's snipeさん(インプレ投稿数: 52件 )

4.0/5

★★★★★

ハンドルの絞り角調整に限界があり、そこを補う目的でこのグリップを試してみました。まだ長距離での使用に至ってませんが、ざっと使った感じでは謳い文句の疲労軽減や2重構造による振動の緩和っていうのをすぐ実感できますね。気になるのはその柔らかさゆえ、耐久性がどの程度なのかということですが、こればかりはしばらく使わないと何ともです。

また、特徴的な形状だけに車両のスタイリングやハンドル廻りのビジュアルにも影響が出ますので、まずはそこが受け入れられるかですね・・・
ちなみに当方はブラックを選びましたが、商品写真ほど 真っ黒 ではなく、柔らかい部分に関しては かなり濃いグレーもしくはガンメタ? 的印象ですね。 

使い勝手に関してはオススメできる性能だと思うので、あとは見た目が好みかで判断されると良いと思います。

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投稿日付: 2013/10/28 18:01
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ハレットさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: Z650 )

4.0/5

★★★★★

ZZR400 (N7;1999) に装着.
純正品より 5mm 短いようです.
アクセルスロットルの長さにピッタリなので、
グリップエンドとの間の隙間が目立ちますね.

取付けに苦労するかと思いましたが、
意外にあっさり装着できました.
取り付け方の説明には
「パーツクリーナーを吹きつけて乾ききる前に装着せよ」
とあり、ボンドを使うような指示はありません.
少しばかり心配なので薄くボンド(コニシ Gクリヤー)を付けました.

取り外した状態では純正品より硬い印象でしたが、
取り付けた状態では違いを感じませんでした.
長距離を走ってみれば印象が変わるかなぁ.

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投稿日付: 2013/10/28 18:01
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MSG8008さん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: ダックス | RV50バンバン | FXDX Dyna Super Glide )

4.0/5

★★★★★

グリップは樽型と決めています

モンキーなどの小型バイクには少し大きいかもしれません。存在感がかなりあります。

素手で握りますと汗で少し滑りやすい傾向にあるようです。

ゴムの厚みもありますので握りやすく長時間でも疲れにくそうです

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投稿日付: 2013/10/25 13:51

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キリンさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: CRM250AR | R1-Z | RZ250 )

利用車種: WR250X

4.0/5

★★★★★

形状上、指にフィットするのが良い
柔らかめで、振動も減った感じ
振動がある車種には効果大
交換も簡単で、初心者には良いカスタムです

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投稿日付: 2013/10/24 18:39

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×× ××× ×○×○×○さん(インプレ投稿数: 744件 )

4.0/5

★★★★★

Zタイプのハンドルグリップは、なんだか太くて。。。
そんな消極的な印象を抱くならば、KZ系ハンドルグリップが最高ーッ!!です。

上述のそれは、アンチバイブレーション機能を優先する為に太いハンドルグリップになってしまいます。
しかしながら、KZ系のそれは幾分も細身でありながら、しっかりとアンチバイブレーション機能も備わっております。
握り心地は、PMCの宣伝文句通りに改善されており、しっくりと掌や指に馴染み、摩耗にも強い!!

アクセルワークは、Zタイプのハンドルグリップよりもリニアであり、TZタイプよりのそれよりも穏やかです。

総じて、、、
ZタイプのハンドルグリップにTZタイプのハンドルグリップを加えたものが、こちらの製品になるでしょう!!

一見、地味でなんてことの無いハンドルグリップになりますが、、、
こちらの製品は猛烈に素晴らしいですヨ!!

Zタイプのそれと、TZタイプのそれの良いとこ取りの、KZタイプのハンドルグリップ。

本来は、ZタイプのそれとTZタイプのそれをハイブリッドした性能を得るなんて事は不可能なのですが、、、
こちらの製品は別格です!!
まさに、特別な存在であり、孤高で崇高なる存在感は見た目と反比例していますが、これぞ玄人が選ぶハンドルグリップになるでしょう。

こちらの製品は、すこぶる優良なハイブリッドなハンドルグリップであると断言できます!!
よって、商品の評価は、満点の☆5個になります。

小生の個人的な評価ならば、☆500個の評価になりますので、小生のインプレ内容の100倍の逸品であると理解してもらえば、それが実質的な評価になるでしょう!!

こちらの製品は、『超』が500個付くほどの御奨めの製品ですッ!!

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投稿日付: 2013/10/24 18:39
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napoさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: モンキー | GORILLA [ゴリラ] | CB125 )

4.0/5

★★★★★

ゴリラで同じものを10年以上愛用し、さすがに劣化したので新品に交換しました。樽型の握り心地が気に入り長く愛用しています。

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投稿日付: 2013/10/21 17:49

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XR1134Sさん(インプレ投稿数: 154件 / Myバイク: GSX1100S KATANA [カタナ] )

4.0/5

★★★★★

地味なパーツですが手に触れている時間が長いので、感覚的に気に入るかどうかが大事なパーツですよね。
ヨシムラグリップ→スーパーバイクグリップ(アクティブのハイスロに付属してくるタイプ)→こちらのスーパーバイクグリップ→HONDA純正のロッシグリップに変更予定です。

選ぶ基準はワイヤーリングの溝が彫ってあるタイプで凹凸が少ない物を選んでます。

こちらのグリップですが柔らかい感じでぴたっと来る、すいつくような感触のグリップでした。
経年劣化で今回は交換予定です。

ゴムの油分が抜けてくると硬化してきますのでしっとり感がなくなったらグリップは交換しています。

PROGRIPはお値段がリーズナブルな点
信頼できるブランドである点
でお勧めできる商品かな。

今回新たに買ってみたHONDA純正ロッシグリップは2300円ちょっとするので純正より安いし試してみるのも悪くない選択だと思います。

クッション性を失った硬化したグリップを使い続けるより新品グリップは腕に疲れが来ません。なんか疲れるなーと思ったら交換してみてはいかがでしょうか?!

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投稿日付: 2013/10/15 18:40
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B1さん(インプレ投稿数: 500件 / Myバイク: KSR-2 | スーパージョグZR | ビーノ )

利用車種: リトルカブ

4.0/5

★★★★★

リトルカブに取付ました。純正のグリップが汚れて痛んできてたので交換しました。たる型で膨らんでいますが僕の手にちょうど良い感じです。小さい手や女性の方はブレーキレバーが遠く感じるかもしれないのでその店は気をつけたほうがいいです。リトルカブ用みたいで長さもちょうど良くデザインもいいのでお勧めです。

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投稿日付: 2013/10/15 18:40

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ゆーすたすさん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: テンプター | SR500 | SR400 )

利用車種: SR400

4.0/5

★★★★★

グリップ変更しましたと言わんばかりの主張したデザインではなく、基からこのバイクについてました風の主張してないデザインが好みです。グリップのゴム質は、やや柔らかめで細めのグリップです。しっとりした柔らかさなので手に馴染み操作性は大変良好です。

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投稿日付: 2013/10/07 18:22
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田中さん(インプレ投稿数: 45件 )

4.0/5

★★★★★

ヤマハのVOXに使用しました
前回使用したグリップが粗悪品だったのですがこちらは今のところ使用していて不快感はありません
値段もほかのグリップと比べて安いですし簡単に交換できるのでお勧めです
交換の際はボンドも忘れずに。。。

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投稿日付: 2013/10/07 18:22

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