グリップの口コミ・動画インプレッションを探す(85)| ウェビック

ゴッチさん（インプレ投稿数： 20件 / Myバイク： 749R | SR400 | CB400スーパーフォア )

振動対策

4.0/5

★★★★★

DUCATI749RとGB250に付けています。手に伝わる振動が明らかに少なくなるので、長距離の疲れが和らぎます。ただ、一度転んでガソリンがグリップにかかったとき、エッ？？っておもうほど、どろどろに溶け始めたのにはまいりました。まあ、転ばなければいいのですが。

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投稿日付： 2013/07/12 17:40

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khide2525さん（インプレ投稿数： 9件 / Myバイク： ZR-7 )

1年半使用しての感想

4.0/5

★★★★★

真冬でもレベルが1か2でも十分です。断線もありません。

取り付けはそれなりに大変ですが、DIYで出来ます。ただ、同梱されているグリップボンドは1か月くらいしたら緩んできました。ホットグリップ用ボンドを購入し、再度組み付けたら、以降は問題なく使用できています。

純正のグリップに比べると、一回りは太くなるので、その点は手の小さい方は要注意です。176cm68kgの私には問題ありませんでした。

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投稿日付： 2013/07/08 19:12

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ALCAN hands:アルキャンハンズ

ALCAN hands:アルキャンハンズ : グリップ Φ22用 iGrip (アイ・グリップ)

￥1,998 (税込)

OKDさん（インプレ投稿数： 12件 / Myバイク： CB400SF )

CB400SF グリップ交換

4.0/5

★★★★★

CB400SFのグリップが純正でデザイン性が良い物を探しアルキャンハンズ製のグリップに決めました！グリップの太さが純正に比べると太めに作られています。グリップに溝が沢山あるのですが滑り止めの役割とデザイン的にも良いです！グリップの内側にあかい点の模様があるのですが少し作り込みが甘く思いましたが数ある多くのグリップで一番と思いました！色も多く車体のカラーに合わせて選べるのでいいです！

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投稿日付： 2013/07/08 19:12

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PROGRIP:プログリップ

PROGRIP:プログリップ : スーパーバイクグリップ＃724

￥1,540 (税込)

ナッキーとクルミさん（インプレ投稿数： 10件 / Myバイク： VFR800F | VFR800F )

かっこ良いです

利用車種： VTR250

4.0/5

★★★★★

形状が良い

デザイン上の都合で仕方がないと思いますが、グリップがすぐに破れそうに思えます。
それでも、見た目や性能を考えれば、充分に納得のいく製品であると思います。

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投稿日付： 2013/07/05 17:23

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とも＆はなさん（インプレ投稿数： 2件 )

取付が・・・

4.0/5

★★★★★

初めてドミノグリップレースタイプを装着しました。
形状が良く気に入りました。取付には苦労しましたがこのグリップに変えて良かったです。レースタイプのためか少し振動は気になります。

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投稿日付： 2013/07/03 17:57

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DRC:ディーアールシー

DRC:ディーアールシー : プログリップ

￥1,310 (税込)

takabertさん（インプレ投稿数： 96件 / Myバイク： SuperCUB110 [スーパーカブ110] | D-TRACKER [Dトラッカー] )

以前使っていた、耐震ゲル入りのグリップがほとんど磨耗してしまったので交換です。

同じゲル入りのグリップにしようかと思ったのですが、安さに惹かれてこちらを購入。

まず、握ってみて、指の第一関節くらいにちょうど引っかかりが合って、握り心地が非常に良いです。よく考えられたデザインですね。

耐震ゲルより振動はあるように思いますが、以前のグリップが磨耗しすぎていたので断然こちらのほうが振動が少ないです。

もう少しカラーバリエーションを持たせてくれるとさらに良いんですが。

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投稿日付： 2013/07/01 19:02

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PROGRIP:プログリップ

PROGRIP:プログリップ : スーパーバイクグリップ＃601

￥1,670 (税込)

fdsさん（インプレ投稿数： 2件 )

プログリップ赤

4.0/5

★★★★★

バイク初購入で初めて交換してみました。
思ったよりも簡単でした。
色がどれも原色に近いのでもう少し落ち着いた色合いのものがあればいいんですが・・・でも握り心地が良かったのでこのグリップにしました。

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投稿日付： 2013/07/01 19:02

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DRC:ディーアールシー

DRC:ディーアールシー : プログリップ

￥1,310 (税込)

NEETさん（インプレ投稿数： 16件 / Myバイク： WR250R | 701 ENDURO | 701 ENDURO )

.取り付け楽チン

利用車種： WR250R

4.0/5

★★★★★

純正が磨り減っていたのと、ハンドル交換の際に純正グリップを丁寧に取り外すのが面倒なので併せて交換しました。デザインは近頃では主流なハーフワッフルです。滑り止めもかねたロゴデザインが目を引きます。

ブレーキクリーナーをハンドルに吹きつけてから、グリップエンドを保持してねじ込んでやるとあっさりと入ります。ブレーキクリーナーが乾くまでに位置決めをしてしまいましょう。

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投稿日付： 2013/07/01 19:02

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