オフロード用と言うだけあって厚めのグリップです。
でもゴムが柔らかいのでガッチリ握れます。
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4.0/5
使っていた純正グリップが古くなり、ヨシムラ製に交換しました。値段はグリップとしては高めですが、細部にもロゴが入るなど凝ったつくりです。
グリップ長は若干短めで、ブレーキマスターやハイスロなどを交換している人には自由度が高くなると思います。
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以前、SWANSで同形状のグリップがありましたが、最近見なくなったのでこちらを使用しています。取り付け時の角度に欲を出すと、ブレーキをかけるときに手のひらで出っ張りの部分を押してしまいます。
うまく装着できれば、非常に使いやすいグリップで、握力が落ちたり泥がついたりしたときには効果大です。特に握り直しのないハイスロでは、全開付近まで「手のひら押し」の効果を発揮してくれます。
貫通タイプがないのが残念です。
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4.0/5
あまりつけてる人がいないグリップを探してたら、ちょうどコレに目が
留まりました。
値段がチョット高い気もしますが、耐震性もあり、見た目もいいので
ありだと思います。
レッドを買ったので、次はオレンジを買おうか悩んでいます。
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安いので購入。
確かに純正とそっくりでよくできています。商品説明にもありますがグリップエンドが貫通していないので加工しないと取り付けできません。CBX、CBRなどのハンドルエンドが付くタイプの車両には穴あけ加工が必要です。
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4.0/5
握り安くなって大満足。
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4.0/5
車体の色に合わせて、選択。
ハンドル周りがレーシーになった。
握り心地も非常に良く気に入っている。
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【Webikeモニター】
セピアのメンテナンスに使用。
普通のグリップですが、値段が安いので満足です。
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4.0/5
ワッフルタイプは硬くて痛いかな?と思ってましたがそんなに悪くないです。
むしろ泥付グローブで握っても滑らないのでgoo!
オープンエンドタイプがあればなおいい
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4.0/5
グリップボンドの併用で装着は容易!
色のバリエーションも豊富。
店舗での下見で、目に飛び込んできたのがこれだった。
デザインも使用感もよく満足!
もう少し肉厚が有れば尚良いのだが。
それは、贅沢と言うものかな・・・
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