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4.0/5
10年近く前から同じ商品を購入していますが相変わらず握りやすいです。
純正グリップよりも若干太めでやや柔らかいです。
耐久性もゴムの硬化スピードを考えると妥当かと思います。
値段も安いので交換しやすいのもGOOD！
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4.0/5
今まで使用していたグリップも吸い付く様な感じでとても良かった。ゲルタイプのグリップは振動も吸収してくれるので肉体的な疲労度は軽減されるが、路面からの情報量はそのぶん減ってしまうので今回はこのグリップに換えてみた。
此方のグリップはワイヤリング用のグルーヴが親指付近に2本とエンド部分に1本の計3箇所あったが、念の為に中央付近にもう一本追加して4本のワイヤリングをした。
ワイヤリングも完了して早速走ってみると、以前より随分とダイレクトな感じ。カッチリした握り感は狙い通りでフロントフォークから伝わってくる情報も確実に増えた。フレームから伝わるエンジンの高周波振動も当然前よりは受けるが充分許容範囲内に収まってるし、長距離走行での疲労は所詮SSだからそもそも気にしていない。
それよりも何よりもグリップのダイレクト感が増したのは本当に良かった。
グリップなんかはバイクの中でもコストパフォーマンスが非常に高いパーツの一つ。タイヤやステップと同じで摩耗が激しく、感覚に強い影響を与える箇所だからちょっと摩耗してるな~と思ったら早めの交換が良いと感じた。
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4.0/5
このプログリップの製品はデザインがとにかく好きで最近二個目を購入しました。
値段も比較的安い方なので買いやすいです。
そしてバイクにあった色を選択できるのも特徴の1つです!
このグリップを使い始めて1年ぐらい経ちますが、ようやくクリップが削れてきて交換時期に差し掛かってきたので今回また同じものを入れました!
1年で削れると言うのも毎日毎日仕事で200kmの乗っての話なので
正直なところかなりロングライフなクリップだと思います。
クリップも純正品に比べ、しなやかですので振動も少なく握り心地が個人的には気にいっています。
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このグリップを取り付けての感想はまず握りやすいということです。
フイット感がとてもよくアクセルも非常に開きやすくアクセルの全閉時もとても安心してハンドルを握っていられます。
私はいつもこのグリップをグリップボンドと共にワイヤーロックをして装着しているのですが、ワイヤーロックをするワイヤーの溝がありとても親切な構造だと思います。個人的なことを言うともう少し握りが太いと楽に操作できると思います。
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4.0/5
このグリップは以前から気になっていたので購入しました.
取り付ける位置を間違えたら違和感のあるグリップになってしまうのですが、ちゃんとアップマークを上にして取り付けると非常に感触がよく疲れにくいグリップになります。毎日仕事で200キロ以上を走行しますのでアクセルがとても楽になりました。
比較的長持ちするのでバイク便使用のバイクにはこのグリップを使っています。
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4.0/5
私のエイプ100 ccは見た目はCB400SFになっていて、かなりお金をかけて改造しているのですが、最終の仕上げにグリップをどれにするか非常に悩んだ結果このグリップを採用しました。
見た目のデザインは文句なしにカッコがいいです。ただクリップが若干つるつるしているのと素材が少し固いので振動対策はされていないグリップです。
あくまでも見せるバイクなので私は気にしないのですが、仕事等で使っているバイクにはこのグリップは不向きな商品といえます。
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このグリップは昔からあるのでよく使っています。
握った感じのフィット感が良く、耐震ゲルの製品なので振動も少なく車体のカラーリングに合わせてグリップの色も交換できるのでおすすめ商品になります。
メーカーもしっかりしているので作りも非常に良い作りをしていますし値段もそんなに高くないので買いやすい値段設定だと思います。
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このグリップは昔からデザインが好きでよく街乗り用のモトクロスバイクに使用していました。昔は少し林道に行ったり普通の道をツーリングに行ったりしか使っていなかったので、このグリップで充分良かったと思います。
デザインがよくカラーリングも豊富で車体に合わせたグリップを選択できると思います。
個人的にはグリップ自体が少し細くなっているような気がしますので、長時間乗っていると少し手が疲れると思います。
手の小さい女性くらいでちょうどいいかなと言う印象がありました。
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4.0/5
純正のグリップが微妙だったので交換しましました。
振動軽減にもなり、ドレスアップにもなりました。握り具合もイイ感じです。
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4.0/5
昔からこのグリップです。
以前ゲルタイプを使った事があったのですが、べた付くし柔かすぎて
気持ち悪かったのですぐに変えました。
このスパーグリップはしっくりきて馴染みやすいグリップです。
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