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4.0/5
このグリップは以前から気になっていたので購入しました.
取り付ける位置を間違えたら違和感のあるグリップになってしまうのですが、ちゃんとアップマークを上にして取り付けると非常に感触がよく疲れにくいグリップになります。毎日仕事で200キロ以上を走行しますのでアクセルがとても楽になりました。
比較的長持ちするのでバイク便使用のバイクにはこのグリップを使っています。
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4.0/5
私のエイプ100 ccは見た目はCB400SFになっていて、かなりお金をかけて改造しているのですが、最終の仕上げにグリップをどれにするか非常に悩んだ結果このグリップを採用しました。
見た目のデザインは文句なしにカッコがいいです。ただクリップが若干つるつるしているのと素材が少し固いので振動対策はされていないグリップです。
あくまでも見せるバイクなので私は気にしないのですが、仕事等で使っているバイクにはこのグリップは不向きな商品といえます。
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このグリップは昔からあるのでよく使っています。
握った感じのフィット感が良く、耐震ゲルの製品なので振動も少なく車体のカラーリングに合わせてグリップの色も交換できるのでおすすめ商品になります。
メーカーもしっかりしているので作りも非常に良い作りをしていますし値段もそんなに高くないので買いやすい値段設定だと思います。
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このグリップは昔からデザインが好きでよく街乗り用のモトクロスバイクに使用していました。昔は少し林道に行ったり普通の道をツーリングに行ったりしか使っていなかったので、このグリップで充分良かったと思います。
デザインがよくカラーリングも豊富で車体に合わせたグリップを選択できると思います。
個人的にはグリップ自体が少し細くなっているような気がしますので、長時間乗っていると少し手が疲れると思います。
手の小さい女性くらいでちょうどいいかなと言う印象がありました。
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4.0/5
純正のグリップが微妙だったので交換しましました。
振動軽減にもなり、ドレスアップにもなりました。握り具合もイイ感じです。
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4.0/5
昔からこのグリップです。
以前ゲルタイプを使った事があったのですが、べた付くし柔かすぎて
気持ち悪かったのですぐに変えました。
このスパーグリップはしっくりきて馴染みやすいグリップです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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大きさが中途半端は125ccゆえに、ミニ樽グリップなら、大きさ的にバランスがイイと思い購入。実際、モンキー等ならバランスが良い商品ゆえ、やはり小さかったか！と思う所が正直なところだったんですが、グリップエンド部分を円形にカット(文房具のビバイダーでグルグリと)して、バーエンドをハンドルに装着したら、大きさもバランスが良く、ほかには無い感じになり、結果よかったかと思います。
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【Webikeモニター】
57000キロ走っていて、そろそろグリップが
くたびれてきました。
純正でも良かったんですが値段も手頃だった
ので購入。
変えてビックリ。握り心地良いですね。
純正ならパイプを握っている感じですが
ちゃんとグリップを握ってるって感じですね。笑
このグリップにして良かったと思います。
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4.0/5
写真は前のグリップの比較。キッタナイですね前のやつw
プログリップの右側、色がくすんでいます。
これは当方に届いてからちょっとやらかしてしまったため。
新品のグリップ色は左側のような鮮やかな青色です。
防振動性はあまり期待せず、値段の安いところから綺麗な青色を選んで購入。
グリップ自体が結構柔らかく、途中からリブが立っていることもあり、
取り付ける際には少し苦労します。伸ばして伸ばしてゆっくり動かしていく感じ。
防振動性はよく分かりませんw
以前のものと同じように使えているように思います。
以前のDRCのものには同梱してあったワイヤーが付いていなかったことに気付きました。
もし必要な場合には別途用意しなければなりません。
自分は街乗りばかりなので必要でなくなりました。
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4.0/5
初めてのプログリップです。適度に柔らかく握りやすそうです。
もう少しシンプルなデザインがあればなお良いのですが。
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