3.0/5
いつもこのグリップにしています。グリップボンドは使用せずにパーツクリーナを吹きかけて滑りをよくしてからはめ込み、乾いたころにはしっかりくくっついています。
安すぎず高すぎずちょうどいいと思います。貫通と非貫通があるのでそこだけ注意ですね。
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5.0/5
ZX-14Rの新車に取付けます。グリップ交換は、3台目で、GROM・ZX-14R・それと今回のZX-14R HGです。
STDのグリップは、気持ち細すぎで堅い様に思います。STDの取り外しは、切断しても良いのですが、まだ新品ですので、細めのドライバーを隙間に差し込んで、付着を剥がして撤去します。かなりきつく・固定もしっかりしているので、シリコンスプレーを隙間に吹き込み、なめらかに動く様にして撤去します。グリップの接着前には、油脂洗浄剤でシリコンオイルを拭き取って、超多目的ボンドを利用し接着します。接着剤をグリップの内側に塗って挿入し、15分程で完了です。後は、硬化待ちです。
使用感は、グリップのゴムが2層構造で、柔らかい感じの物と堅い物の組み合わせで、ハンドルから手に伝わる振動が軽減されると思います。また、グリップを握ると、手のひらに当たる所が、楕円形となっているため、手のひらに引っかかる様になってグリップを握ると言うより、押える感じの握りになって力が抜けて非常に使いやすいと思っています。形状的にはオフ車用の様ですが、ZX-14Rでも、使いかっては、非常に良いと思います。値段とのバランスも良く、是非交換すべき部品だと思います。騙されたと思って交換しても良いのでは無いかと思います。ま、好みは有りますが。
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4.0/5
【何が購入の決め手になりましたか?】
コスパと皆さんのインプレ。
【実際に使用してみてどうでしたか?】
柔らかくて滑りにくくイイ感じです。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
水で濡らして入れるだけなので簡単ですが柔らかいのでちょっと力がいります。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】
材質的にちょっとクセがあるようなので注意した方がよろしいかと思います。最初はパーツクリーナーで入れようとしたらヌルヌルして溶けている様なので水だけで取り付けました。グリップとハンドルバーの間に何か差し込む時もあまり先の尖った物は使わない方がよろしいかと思います。接着剤はなくても動きません。次回の取替えも楽ですから。
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください(アパレルの場合)】
【期待外れだった点はありますか?】
皆さんのインプレでは耐久性がないとか。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
せめて2~3年は持つようにして頂きたい。
【比較した商品はありますか?】
プログリップスーパーバイクグリップ#732
【その他】
アルミグリップからの交換です。アルミの方がカスタム感はありますが冬は冷たくて耐えられません(笑)
実用性重視と言う事で購入しました。
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5.0/5
グリップなので見て触れて確かめたかったのですが、カラーとデザイン重視でネットで注文。届いてみて早速、グリップの感触を確かめてこれは良いと感じました。
程よいグリップ、言葉に表現するのは難しいですがいい買い物したと思います。
あとは耐久性がどこまであるかでしょうか。
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5.0/5
今回、ハンドルバーの変更にあたってグリップも変更しました。グリップは色々な種類・メーカーがありましたがワイヤリング用の溝が有り、他の方のレビューも良かったので購入しました。現在、当車両に取り付けた際にグリップボンドは使用せずにワイヤリングのみで固定していますが特に問題はありません。
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プログリップは色々、試してきましたがコレが
一番だと思います。
握りやすさ、適度な柔らかさ、振動の低減等
全てにおいてパーフェクトだと思います。
後は耐久性ですが従来のプログリップより
素材も良さげで長持ちしそうです。
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5.0/5
・・・やはり!グリップの方は色々と~今まで固化製品を試して来ましたがぁ~落ち着く所はやはりプログリップになりました!!!・・・自身には程よい握り心地なのですねっ!!!★★★
・・・装着には根元のアルミ材が有り!かなり!はめ込み難いですがぁ(汗)!!!・・・頑張れば綺麗に収まりますよっ!!!
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5.0/5
色も形も触り心地も、概ね満足です。
メッキのエンドキャップが安物っぽさを払拭する感じになって、
コスパも上々だと思います。
私の様にグリップヒーターが付いてる場合は、樽型よりもこちらの方がイイと思います。
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5.0/5
新車にして、新規に取付けます。使いかっては、非常に良く、膨らみが手のひらに引っかかるので円形の物に比べアクセルの開度を固定しやすい様に思います。ゴムもゲルと2層構造なので手に伝わる振動吸収も出来ている様に感じます。
もともと、ZX-14Rだと、アクセルの開度は、ちょっと開けた程度で走っているため、普段の走行で、アクセルを持ち変える様な角度まで開ける必要も無く非常に良い状態で使えています。
左に関しても、振動吸収と、グリップ感がりょうこうです。リピートですので、写真は旧バイクです。
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4.0/5
今までは普通の丸いタイプを使っていましたが、興味があり購入。
使い勝手は、好みとしか言いようがありません。
アクセル側は多少の角度は気になりませんが、クラッチ側は気になります。
レバーと正反対の方に凸部が来るようにするより、若干凸部が下に来るようにした方が良さそうです。
どちらにせよ、こればかりは使ってみない事には何とも言えません。
最初からがっちり固定するより、少し馴染むまではポジションを探る必要があります。
純正より、少し太くなったおかげか、アクセルワークが少し楽になりました。嫌な微振動等は殆ど感じません。思ったより、グニャっとした感じはありませんでした。
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