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グリップのインプレッション (全 497 件中 91 - 100 件)

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Rマジックさん(インプレ投稿数: 67件 / Myバイク: SV1000S | インパルス400 | アドレスV125S )

カラー:ブラック/グレー
利用車種: SV1000S

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 4
握り心地 3

純正品が古くなったため交換。
デザインが好みで購入しましたが、もう少し厚みが欲しいです。
とはいえ、当然ながら使い古した純正品よりも握り心地はいいですし、振動軽減にもなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/12/19 01:52

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Rマジックさん(インプレ投稿数: 67件 / Myバイク: SV1000S | インパルス400 | アドレスV125S )

利用車種: GSX400 IMPULSE

3.4/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 4
形状 4

以前も同じグリップを使用しており、ハンドル交換の際に
新品にしました。
弾力があり振動で手が疲れにくいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/11/28 17:58

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B.Dさん(インプレ投稿数: 89件 / Myバイク: Z125 プロ )

利用車種: Z125 プロ

3.4/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
使用感 3
形状 3
  • アクセル側には少し隙間が出来てしまいます。

    アクセル側には少し隙間が出来てしまいます。

  • やはりグリップの方が長かった…。

    やはりグリップの方が長かった…。

  • ノーマルのグリップ。滑り防止の溝がついています。

    ノーマルのグリップ。滑り防止の溝がついています。

汎用とのことでつい衝動買いしてしまいました。
Z125proに取り付けました。

まずは取り付けですが、
ノーマルハンドルのZ125qroには5mm程長いようでした。
クラッチ側は問題ないがと思いますが、
アクセル側の滑り止めがついてる関係で10mm未満で余っている感じです。
グリップのエンド側をカット問題なさそうですが…。(´Д` )
今のところ、グリップボンドを使わなくても滑らずに固定できています。

使用感ですが、ノーマルに比べると薄くなった印象です。
滑ることはありませんが、以前より振動は伝わりやすくなりました。
見た目の色味はきれいてすが、
ゴム自体はノーマルより硬めなので、振動を押さえたい方は別のを選んでいただいたほうが良いと良いとおもいます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/11/23 23:19

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かみけんさん(インプレ投稿数: 323件 / Myバイク: MONSTER S4 )

利用車種: XR1200

3.4/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4
形状 3

ハーレーに使用してます。
振動が緩和されるかと思いましたが、高速走行時に気持ち緩和したかな?ってレベルです。
ただ純正と比較すると細くなったようで握りやすい。
欠点は、バーエンド部の金属蓋?がバーエンド部をクリクリすると取れやすい。
もちろん走行中はそんなことありません。笑

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/11/06 20:01

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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

利用車種: ZRX1200ダエグ

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
形状 4

カラーは自分の好みで5色から選択できますがボディー色と合わせてグリーンを選びました。とてもソフトな触感で耐震動効果があるので手首の痺れ低減にもなります。性能とデザインの両方で気に入っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/11/04 07:53

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tacさん(インプレ投稿数: 87件 / Myバイク: CB400スーパーボルドール )

利用車種: YZF-R25

3.2/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 4
形状 3

R25に装着。装着自体は特に問題はありませんでした。握り心地に関しては、アルミ部分で好き嫌いが出るかもしれません。ゴムの柔らかい感じがいいと言う人はあまり合わないかもしれません

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/10/19 21:25
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#172さん(インプレ投稿数: 135件 / Myバイク: XR250 | Z1000 (水冷) | CRF125F )

利用車種: ニンジャ 250

3.4/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 3
形状 3

当たり障りないデザインと持った感覚が良いです。ゴツゴツしているデザインが自分は好きではないので、このシンプルさは気に入っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/10/01 12:55

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yyさん(インプレ投稿数: 865件 / Myバイク: シグナスX SR | XJR1300C | XJR1300 )

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 1
コストパフォーマンス 4
使用感 3
形状 5

最初はいい感じなのだが、消耗が早いのと、減ってくると感触が気持ち悪いのと熱に弱いのかべたついてくる。
結局ホンダ純正グリップに落ち着きますね、あのテーパーが握り易いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/09/30 22:58

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GotRacingさん(インプレ投稿数: 341件 / Myバイク: Dragster200 | ZX-10R | CBR250RR (MC51) )

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4
形状 4

スクーターでも使っているドミノのグリップです。
レースではグリップ感が最高なので使い続けています。
減りはとても早いですので定期的に交換が必要です。
交換の際はカラーを変えて楽しんでいます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/09/30 08:35

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GotRacingさん(インプレ投稿数: 341件 / Myバイク: Dragster200 | ZX-10R | CBR250RR (MC51) )

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4
形状 4

オンロードとオフロードバイクにドミノのグリップを使っていましたが、今回はスクーターにも使ってみました。
domino ドミノ ロードタイプ グリップは初めての購入でしたが、ふんわり感があって、これも良い感じでした。
ドミノのグリップはハズレがありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/09/30 08:33

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