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5.0/5
VFR400R(NC30)で、街乗り、サーキット走行に使用。
色は黒赤。
知人が販売していたので2年ほど前から使用。
SBKで実績のあるメーカーで、デザインもカッコよく、いわゆるTZタイプは自分の好みです。
ワイヤリングせずともずれることはありませんでした。
2年使用し、表面のツブツブが摩耗してきたので先日交換しました。
接着剤を使わずパークリを吹き付けながらねじこみましたが、問題ありませんでした。
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5.0/5
このグリップは最高に使い易く、凄いグリップです。
1度使ったら絶対にまた使いたくなります。
用途車両はOFF車です。柔らかく2種類のゴムゲルで出来ていて、握り具合は最高にいいです。
グリップから手が滑る事はほぼ皆無です。
ちょっと値段が高いですが、一度使ったら絶対にまた装着したくなります。
使用1年で、グリップの山は三分山ぐらいになりました。
グリップの根元のゴム枠も小さく、クラッチやブレーキレバーをいっぱいまで握ってもゴムの枠に当たらないので、すごくイイです。
私は、グリップの接着材と、ワイヤーリングをしてこのグリップを使用しています。
絶対にオススメです。一度使ってみてください。
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チョイ太目かな？
でも、握った感触は最高です。
ツーリングでも、アクセルワークが楽なような気がしました。
長持ちしてくれることを期待してます。
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以前よりarieteの製品を好んで使用しており、乗り換えた車両のグリップがしっくりこなかった為、交換する事にしたものです（車両はYAMAHA MT-09です）
YAMAHAの大型車は初めてだったのですが、グリップ表面がいかにもゴムといった感触で、水で濡らすと滑りやすそうな感触。
合わせて、かなり硬めの印象で震動が吸収出来てないのが解かり易い物でした。
表記内容にSUPER SOFTと有りますが、スポンジの様な感触では無く、適度な厚みと硬さで上手く衝撃や震動を吸収してくれる様なイメージです。
価格的にも他社対比決して高くは無く、ライフもそこそこありますので、お得な商品だと思います。
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画像では解りにくいですがハーフワッフルタイプのグリップです。
グリップ自体は細身ですが耐震ゲル素材でホールド感は素晴らしいです。同社製品の中では高い方ですが、その価値はあります。
しかしその素材が為、一回ツーリングに行っただけで黒くなり始めましたので、耐久性はあまり期待できないかもしれません。
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5.0/5
VF750Fに取り付けました。
以前も同じスーパーバイクを使っていましたが古くなったため（ネズミに噛まれたのと転倒のためボロくなった）ため交換しました。
感触とか握り具合とかも良いですが、なんと言っても”SUPER BIKE”のロゴが最高です。
また古くなっても同じモノを購入します。
交換も簡単です。
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5.0/5
シンプルで握った感じがノーマルグリップとあまり変わらない所が良いです。メーカーによっては分厚く握りずらいのもあるので、値段も安くソフトな感じがオフロードバイクにちょーど良いとおもいます。
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5.0/5
セローにバーエンドを取り付ける為に、非貫通のノーマルグリップを外し、貫通タイプのグリップを装着。ノーマルグリップより厚めで握り易いし値段も安いのも良い。たいへん満足しています。
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カッコが良くても 、さすがレンサル 見た目はもちろんOKだけど クリップにもナイスフィット！ ずれ落ちることなく最後まで軽快にドライブできました親指の擦れも解消です！
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純正グリップからの交換でしたが、ゲルが入ってて振動を吸収してくれるのでとてもいいです。青を買ったのですが色、形どちらも期待通りの出来上がりでよりバイクがカッコ良くなりました！
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