ユーザーによる CYCRA:サイクラ のブランド評価
アメリカのエンデューロやスーパーモタードで絶大な支持を得ている、サイクラ社のパーツがついに登場しました。従来の製品の欠点をことごとく払拭した精度の高い製品が自慢です。また、デザインにもこだわり、様々なカラーをご用意しています。
| 総合評価: | 4.1 /総合評価114件 (詳細インプレ数:113件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 44 | |
| おおむね期待通り: | 44 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 22 | |
| もう少し/残念: | 3 | |
| お話にならない: | 1 | |
'12WR250Fに取り付けました。左のフロントフォークに共締めのブレーキホースガイドステーが干渉するのですが、ステーを若干曲げて取付しました。
個人的にはデザインが気に入っているので気にしていませんし満足しています。私の場合、枝や木に激突した時に手を守る用途を優先しています。今回で2個目ですが1個目は転倒時に曲がってしまいましたので強度を求めるのであれば別のものがおすすめだと思います。
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補修パーツとして購入しました。
片側だけが数回の転倒で減ってしまったので転倒の証拠隠滅をしました。前回も感じたのですが微妙に穴位置が違うんですよね。。。少し削るだけで解決しますが、ビスの色と共に少し残念です。
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4.0/5
CYCRA サイクラ :C.R.M.ハンドガードフルキット(クランプ付)
カラー:オレンジ左右セットクラシックシールドハンドルタイプ:テーパータイプ大径ハンドルバーを購入したが純正もはでだが、それ以上に目立つ。
使用用途は違うが、直接指先に風が当たらないのでシビレルこともなく冬場は重宝している。
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冬用に少しでも防風効果がありそうな大き目の、こちらの商品を購入しました。まだ冷え込みも強くないので良く判りませんがステッカーも目だっていて見た目も良いです。
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元々黒が付いていましたが、差し色追加で赤を購入しました。値段の割りに見た目の効果が大きく満足しています。ただアメリカ製なので最初の黒同様、バリが多少付いていますのでカッターで取りました。
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WR250X/Rに取り付けるなら、色々干渉するのでZETAのリプレースサイドマウントとプロベンド単体の購入をお勧めする。
工作精度はかなり雑なので、自分で取り付けるなら色々修正できる人がいいと思う。
私の取付した物は
・バンパーは熱しながらネジで押し込まないと付かない
・シールド取付穴も左右若干場所が違う
・結果的に使わなかったが、サイドマウントのボルト穴が若干斜め
等の、アメリカンクオリティ。
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4.0/5
モトクロスバイクに取り付けるため購入しました。
まず、商品の作りがしっかりしており、安心して取り付けできます。
形状も良く、しなりもとても気に入りました。
値段は普通の値段ですが、長く使えそうな素材感でトータルバランスがとても高い部品だと思います。
今までアルミ製のフレームタイプを使っていたので、これに変更後は
ハンドルが少し軽くなり満足しています。
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【Webikeモニター】
SL230に装着。
取付は問題なく出来ましたが、トップブリッジに取り付ける
クランプの厚み分、長いボルトが4本別途必要になります。
ガード本体、クランプともに、しっかりとした造りになっていて、
よくある如何わしい海外製のものとは雲泥の差です。
純正のレンサルハンドルにも問題なく固定でき、ちょっと転んでも
びくともしません。
値段はちょっと高めですが、
林道走行はもちろん、エンデューロレースに出られる方にもおすすめ
します。
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4.0/5
ジムカーナで使用しています。
最強のハンドガードとの噂を聞き購入しましたが、舗装路面上での転倒数回で呆気無く曲がってしまいました。修正可能範囲ですし、他のガードに比べれば強度はありますが、打ちどころが悪いと曲がる時は曲がります。あと、ちょっと高いです。
横のコケた時に当たる部分に交換式のプラスチックガードがついているのが素晴らしいです。スリップダウンして20m程度滑走した時もここが少し削れただけで、他は無傷でした。
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