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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価29900件 （詳細インプレ数：28583件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13289 | |
| おおむね期待通り: | 11020 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4129 | |
| もう少し/残念: | 850 | |
| お話にならない: | 600 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
概ね満足です。
防水性はありませんね
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
アドレスV100のバーハンドル化に伴い、新たに左側スイッチBOXが必要になり購入。
ホーン、ヘッドライトのHiとLow、およびウインカーの左右スイッチが一体になってます。
ウインカースイッチはプッシュキャンセルではないタイプです。慣れたら問題ないです。
各スイッチの使用感(スイッチ押したときの感じ)も適度に抵抗がありあまり違和感もなかったです。
配線の接続を間違えないようにする必要はありますが、DAYTONAの商品らしく安心して使えるものだと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 握り心地 | 5 |
簡単に取り付け出来ました！！
LEDの光が強くて眩しい位です。
これで真冬でもより楽しくツーリング出来ます！！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 3 |
モンキーにブレンボマスターをつけるにあたり右側のスイッチを全て左に持って行きたくて購入しました
色々と電装系も純正加工やカスタムしておりそのままポン付けすることはできませんので、メインハーネスに合わせて加工が必要でしたが
思い通りの加工となり満足です
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 剛性感 | 5 |
さま最初から付いてたようなフィット感。
カフェレーサー仕様にしてた時にカフェならペイトンプレイスのマフラーだとみんなに勧められてて、とりあえず付けてたマフラーです。
形状はショートメガホンです。
特に性能アップとかは見られませんでしたね。
音はいいですよ。
良い点
●形。ペイトンプレイスの筆記体の刻印が上品。
●歯切れの良い排気音。
●ステンレス特有の綺麗な焼き色。
悪い点
●低速トルクの落ち込み。
●キャブセッティングしないとまともに走れない。
●綺麗な形状に反して作りが華奢。
性能アップは望めないですが、スタイルアップは図れるし、車体が上品にまとまるので雰囲気重視の方にはオススメ。
キャブセッティングはしっかり。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 剛性感 | 4 |
デイトナのセパハンと同時につけました。
ハンドルロックができるのと、見た目のスッキリさに！
汚れやすいようなので、綺麗に保ちたいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 3 |
スイッチの大きさがちょうどいい
フォグランプのON/OFFスイッチとして購入しました。
ハンドルバーに取り付けて操作性は良好です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
5型SR400FIに装着。
セパハンにすると純正ワイヤーがビヨーンと大回りしてましたが、こちらの商品は最短距離になりました。
見た目も普通に純正のものと変わらずシンプルです。
取り付けはちょっと手間取りましたが、YouTubeなどで予習しておけば特に問題はありません。
ハンドルまわりがちょっとスッキリしました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 剛性感 | 5 |
5型SR400FIに装着。
セパハンにしてしばらくは純正トップブリッジを使ってたけど、見た目に拘りたくてこちらの商品に交換。
取り付けは正直大変でした。
工具があれば問題ないですが、純正トップブリッジからキーシリンダーを外すのにボール盤というドリルが必要な為、あの手この手で試しようやく外れました。
これが取れればあとは簡単なんだけど…。
まぁ、防犯対策みたいなので仕方ないですけどね。
装着後はスッキリした見た目でカッコいいです。
ハンドルロックも出来るので安心です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 握り心地 | 5 |
11月から通勤時に使用しています
これからもっと寒くなるので重宝すると
期待しています
取り付けも不器用な私でも楽しくできました
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