ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価29898件 (詳細インプレ数:28581件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13289 | |
| おおむね期待通り: | 11020 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4129 | |
| もう少し/残念: | 850 | |
| お話にならない: | 600 | |
4.0/5
ハザードスイッチとして購入しました。ハンドルにクランプできるのでちょっと頑張って加工すれば純正風に仕上げることができます。まぁスイッチだけの割にはちょっとお高めのような気もしますが、ウマく仕上がったので良しとします。
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4.0/5
やはりエンジン始動時には
ライトはOFFの方がよろしいです
特に冬場はそう感じます 毎回乗るバイクには
こちらのパーツ取り付けてます 今回は
スズキのGSRに取り付けました OFFの時には
ハイビームランプが点灯します
スイッチ取り付け用の両面テープ 今まで
不満がありませんでしたが 今回はちょっと頼りなく
思いました もう少ししっかりした物にして欲しいです
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4.0/5
まだまだ寒い日ので、ナックルバイザー購入しました
グリップヒーターは納車時には付けてもらっていたのですが、
やはり、朝、夜は風があたりグリップヒーターだけでは
指先が冷たいので取り付けてみました。
最高ですね、グローブ無しでも大丈夫です。
見た目は少し野暮ったいですが、寒さには負けました。
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4.0/5
キタコのハイスロットルを使っていましたが、ネジ類の錆、塗装の剥がれが目立ってきていましたのでこれに変えました。スロットルワイヤーがハンドルに対して平行に出ているので、以前のものに比べ取り回しも良好です。作りも良いと思います。グリップは他社製を使用しましたが、操作性は問題ありませんでした。ただブレーキレバーとホルダーとが干渉する為に、ネジ固定がしずらい所が残念です。
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4.0/5
冬は、これとグリップヒータが欠かせません。
以前は手袋を2重にしていたのですが、
ナックルバイザーを付けてから、風が直接手に当たらないので
薄い手袋でしのげるようになりました。
かなり効果はあると思います。
ただ、汎用品なので付け根のあたりが、ブレーキ・クラッチレバーに干渉しないように大きくえぐれているのでそこから風が入ってきます。
とりあえず、えぐれている部分に、柔らかいビニールシートをビニテで貼り付けると、かなり改善されました。
なので、星-1です。
色は外観を考えて目立たないクリアにしてみました。
ぱっと見、ナックルバイザーが付いてないように見えるのでGoodです。
汚れ傷もブラックよりは目立ちにくいかなと思っています。
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4.0/5
最近のバイクに使うのは、非合法だと思いつつバッテリーの消耗を考え購入しました。取り付けが簡単なので、点灯するか消灯するかは別にして付いていて良い機能だと思います。
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4.0/5
正直高い・・・
遠目の写真の質感はイマイチですが、実際に手に取ってみるとなかなか値段相応の質感でお気に入りです。ところどころ肉抜き加工されてレーシーなん感じですし、ブラックアルマイトなら紫外線や経年の色褪せも少ないような感じもします。
位置調整もレバー式なので簡単に行えます。取り付けもマイナスドライバーと12MMのレンチがあればOK.取り付け時にグリスアップしたからか、レバーのおかげかわからないですけど、特にクラッチが軽い気がします。
立ちごけした時は・・・ かなり深い悲しみに包まれるでしょう。
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4.0/5
フォグランプ用のスイッチに使用しています。
配線も簡単。取付も両面テープなのでスイッチボックスに貼付けるだけ。サイズもぴったりです。
スイッチは簡単にスライドしてくれます。
ただし、夜はON-OFFの表示が見えないのでいずれはインジケーターを付けようと思います。
それから、もう少し薄いと完璧だったんですが。
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4.0/5
遠目の写真の質感はイマイチですが、実際に手に取ってみるとなかなか値段相応の質感でお気に入りです。ところどころ肉抜き加工されてレーシーなん感じですし、ブラックアルマイトなら紫外線や経年の色褪せも少ないような感じもします。
位置調整もレバー式なので簡単に行えます。ただ、高いのだけが難点です。立ちごけした時は・・・
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4.0/5
セパハンでハンドルロックをしたい人におススメです。
見た目も綺麗です。
ただイモビ付きキーシリンダーのボルトはなかなかとれません。
(防犯上当然ですが。)
家庭用ハンドドリルでは歯が立ちません。
私は純正トップブリッジごとバイク屋さんに持っていきはずして
もらいました。
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