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HURRICANE:ハリケーン

ユーザーによる HURRICANE:ハリケーン のブランド評価

バイクを構成するには欠かせない各種のパーツを幅広くラインナップしています。特に圧巻なのが、あらゆる種類と形状を取りそろえるハンドルです。ハンドル選びに迷ったら「ハリケーン」です。

総合評価: 4.2 /総合評価3071件 (詳細インプレ数:2926件)
買ってよかった/最高:
1379
おおむね期待通り:
1182
普通/可もなく不可もない:
371
もう少し/残念:
77
お話にならない:
57

HURRICANE:ハリケーンのハンドル周辺パーツのインプレッション (全 74 件中 21 - 30 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: GPZ400R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • 届いたブツ

    届いたブツ

  • 使用していたやつとの比較
形状同じで問題なし

    使用していたやつとの比較 形状同じで問題なし

  • キャブ側
収まり良し!

    キャブ側 収まり良し!

  • こんな感じで太鼓をはめます
マイナスドライバーなんか使ってみたりして

    こんな感じで太鼓をはめます マイナスドライバーなんか使ってみたりして

  • スロットル側
これがなかなか治まり悪くてというより、ブレーキレバーが邪魔w

    スロットル側 これがなかなか治まり悪くてというより、ブレーキレバーが邪魔w

  • はい完成。
作業時間2時間くらい?誰でも簡単にできますよん

    はい完成。 作業時間2時間くらい?誰でも簡単にできますよん

GPZ400R D2 のスロットルワイヤー(引き)が切れてしまったので急いで発注。2日後には届き、仕事終わりに夜な夜な作業。
キャブは外さずに、タンクとシートのみを外すだけでOK!
作業効率は悪めだがコツを掴めば気にならない。整備録はSNSなどに投稿してます。(雑ですが)気になる方はお探しください笑

使用感ですが、600キロくらい走りましたが今のところ気になるところはないかなと。少し硬めかな?といった印象。
価格、品質、これがベースになるのかな。耐久性はわかりませんが大丈夫でしょう!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/05/30 02:12
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まだまだ乗ります KTM DUKE 200さん(インプレ投稿数: 205件 / Myバイク: 200DUKE | ジクサー 150 )

利用車種: ジクサー 150
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
剛性感 5
ポジション 5
  • かなり手前に来てアップしてます

    かなり手前に来てアップしてます

若い頃は低いセパハンのカフェレーサーに乗っていたオレだが、還暦もとうに過ぎると無理なのよね?

ポジション的にはアドベンチャーがいいけど、足の長さ的にはムリ(笑)

ジクサー150のノーマルハンドルは若い人には良いのだが、小柄なジジイには低すぎ、奥すぎるのね

こちらはグッとアップして、グッと手前に来て凄く楽になります

質感も良くて、言わないと付けていることすら分からない出来栄えですね

とってもいいです、これは手足が短いジグ150ジジイには必需品ですな(笑)

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投稿日付: 2022/01/05 15:24
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: エストレヤ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
剛性感 5
ポジション 5

既存のハンドルポストと交換して、ハンドルの位置をより手前に変えるパーツです。
既存のハンドルポストと交換するのみ。
ハンドルがより手前に来るので肩の力が抜け、肘周りにも余裕出るのでツーリングが楽になります。

良い点
●交換は簡単。

●ハンドルポストの強度も高め。

●ポジションが楽になる。上半身にかかる負荷が減るので疲れにくい。

●ノーマルハンドルでも試したが、かなり効果が期待出来る。


ライティングポジションに満足出来ない時はハンドルを変えるのも一つですが、微調整としてハンドルポストの位置からやってみても良いかもしれませんね。

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投稿日付: 2021/11/13 16:07

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cocoさん(インプレ投稿数: 138件 / Myバイク: アドレス110 | CB223S | ジクサー 250 )

利用車種: ジクサー 250

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
剛性感 4
ポジション 4

ジクサー250はアップハンドルなんだけど、ハンドルが低くて微妙に前傾姿勢になる。
これはこれで有りではあると思うけど、ネイキッドなのでもっとゆったりと乗りたいということで購入した。
着けて大正解。
ネイキッドらしくゆったりとした姿勢で乗れるようになった。取付も簡単で20分くらいで作業終了。

ただ体が起き上がった分、斜めのシートがキツい…

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投稿日付: 2021/08/09 19:17

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

カラー:シルバーアルマイト
利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
剛性感 5
ポジション 5

アップハンドルにして、ポジションがかなりツーリング向きになったのですが、もう少し楽になれたらと思い、ハンドルを少しでも体に近づけるのはどうかと。試しに買いました。

良い点
●既存のハンドルホルダーから付け替えるだけ。

●ハンドルが近くなるので、ツーリングでも疲れない。
●商品がガッチリしてます、長持ちしそう。

●コスパも良い。

悪い点
無し。


僅か数センチで変わるのか、半信半疑でしたけど、かなり違います。
長距離走ってると疲れるんです。でも、ポジションがかなり楽になると無駄に力が入らないので疲れもかなり軽減されるので。
ノーマルハンドルでも効果有ります。

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投稿日付: 2021/05/19 15:52

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キリリンさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: ZZR1100/ZX-11 | RMX250S )

利用車種: ZZR1100/ZX-11

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 「MADE IN JAPAN」の印刷があるのがチョークケーブルです

    「MADE IN JAPAN」の印刷があるのがチョークケーブルです

今回、アントライオン製トップブリッジとアクティブのスチールハンドルHIタイプの組み合わせでバーハン化したところ、チョークケーブルが30o程不足。こちらのケーブルが50oロングの表記だったので購入したところ、まさに20o余裕があるぴったりサイズでした。アウターとの滑りも滑らかで性能的にも申し分ありません。

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投稿日付: 2020/09/21 22:45

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千城台さん(インプレ投稿数: 51件 / Myバイク: GPZ900R | ゼファー400 | フェイズ タイプS )

利用車種: GPZ900R

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

身長171cmですが、ハンドルまでが遠いと感じましたので購入しました。

さすがHURRICANE製です。
品質・質感はとてもよく、取り付け後にもアフターパーツを使用しているようには見えません。

ポジションも良くなりました、走るのがこれより楽しくなりそうです。

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投稿日付: 2020/05/03 15:16

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朝駆けライダーさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: GSR750 | リトルカブ )

利用車種: GSR750

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

GSR750に装着しました
20分かからない位で付きました
自分の場合ホース類そのままで大丈夫でした
費用対効果はかなり良いと思います
もっと早く着けてれば良かったです

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投稿日付: 2020/05/01 13:51

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Toshy2さん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: CBR650F | PCX125 )

利用車種: TMAX530

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5
  • かっこいいです。

    かっこいいです。

  • アップではさらにいい!

    アップではさらにいい!

  • 取り付けはなかなか大変です。

    取り付けはなかなか大変です。

【何が購入の決め手になりましたか?】デザインと質感が非常に良く、価格はそれなりでしたが、結局購入してしまいました。
【実際に使用してみてどうでしたか?】運転中にも常に目に入る場所であり、乗るたびに嬉しさがこみ上げてきます。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】取り付けはかなり大変で、ほぼ丸一日がかりになりました。ノーマルを外すのが特に大変で、当商品取り付けはむしろ簡単と感じました。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】ノーマルのハンドルステーを取り外す際の工具が重要です。14mm 六角のボックスを2個、長いエクステンションとユニバーサルジョイント、スピンナハンドルが2個あれば楽に交換出来ると思います。
【期待外れだった点はありますか?】ありません、イメージ通りで大満足です。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】これからも良い商品をお願いします。
【比較した商品はありますか?】ハリケーン: HA6570B ステムカバーを付けていましたが、安っぽさに耐えられずに買い換えました。
【その他】セール対象になっていたのとポイントアップキャンペーン対象になっていたので、かなり安価で買えました。ポイントがたまるとまた何か欲しくなりますね。Web!keさん、商売上手!

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投稿日付: 2018/03/24 10:35

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: VFR1200F デュアルクラッチトランスミ

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

同メーカーのバーハンキットといっしょに購入。
この商品は12mmカラーとして使用しました。
ハンドル先端が高くなり上半身の姿勢ほぼ直立となって首や腰への負担がなくなりました。
タンクやスクリーンへの干渉やケーブル類の長さなど加工は一切ありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/11/12 22:51

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