HURRICANE:ハリケーン

【Webikeモニター
VTR用とありますが、スパーダに取り付けました。
アップハンを付けたらどうしてもチョークケーブルが短く、いろいろ探していたらこの商品を見つけました。
さすが、おなじVT系列の車種。なんら問題なく取り付けできました。
長さも丁度よかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

CB400SFに取り付けしました。元々ポジションはきつくないのですが、もっと楽に・・・と思い取り付けました。もちろん取り付けも簡単！このパーツのみで他のケーブル類の交換は必要ありません。ポジションもかなり楽になり、写真のようにタンクと干渉も全くありません。少しポジションを変えたい方は試してみてはいかがでしょうか？

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2005年のXJR1300に取り付けました。
ケーブル類を交換せずに手ごろな価格でポジション変更できるので助かります。
作りもアルマイト処理も綺麗です。

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ゼファーχ'99年式につけてます。
購入のきっかけは、セパハン入れたのにトップブリッジがノーマルってどうよ？って考えて、ノーマルじゃダサいので思い切って購入しました。
これは見た目の美しさもいいのですが、フロント周りが前よりも硬くなった感じがして個人的には好きな感触です。
見た目の美しさも素晴らしいのですが、やっぱり機能的にもノーマル。あと、メインキーを移設しなくても取り付けが出来るので楽でした。

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CB400FOURに使用しています。
ノーマルよりもハンドルが手前に来て位置も高くなるので腰が楽です。
商品の作りもいいしケーブル類の長さも変えなくていいのでお手軽です。

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W650で純正の長さで足りていましたが、ハンドルの絞り角を増やしたところワイヤーがギリギリになってしまい、そのまま走行するのが不安だったため購入しました。
以前乗っていたバイクではワイヤーに負荷がかかり2万Kmも走らずに切れてしまいましたが、交換してから2万Km、まだまだ伸びも無く絶好調です。
他のメーカーではロングのラインナップを見つけるのが大変でしたが、ハリケーンは探しやすく品も良いので好きです。　不満無し！

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ハヤブサ（2009モデル）を購入しましたが、最初に感じたのがハンドルの低さと遠さでした。なれるかと思ってそのまま乗っていましたが、やはりキツさを感じたのでこの商品を購入しました。
17mmほどハンドルが高くなるだけなのですが、これだけでもかなり違います。カウルとの干渉などがないギリギリの高さに設定してあります。
装着も簡単ですし、ハンドルが低すぎると感じる方には非常にお勧めです。

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他店で購入したものです。スイマセン・・・。

他車種用の流用です。KSR-IIに装着しました。
スタンディングが格段に楽になったのと、街乗りも楽になりました。
山でも街でも快適に走れるので、KSR乗りの方には超お勧めです。

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こういう使い方もあるんですね~☆

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zrx1100にて、エフェックスのハンドルに交換した為こちらの商品に交換いたしました。

エフェックスのハンドルは純正のケーブル、ホース類でそのままいけますよ、っていうのがうりなのですがどうにも若干無理があるように感じ、しかも純正のスロットルケーブルが少しキレかかっていたので思い切って交換しました。

10センチロングとどちらにするか迷ったのですが、私が使用した15センチロング、結論から言えば取り回し次第でどちらでもいけると思います。

思いっきりアップにしてる方はもちろんこちらのほうがお勧めだと思います。

ものに関してはやはり純正との比較になるかと思いますが、ケーブルの遊びを調整する部分の作りも純正並みによく処理されていますし、まったく問題を感じる点は無いかと思います。

これって重要なことですよね、目立たない部分だからこそ気を使わずに使える！

その点でこの商品は満点なんじゃないかと思います！

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