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KITACO:キタコ

ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価

4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。

総合評価: 4.2 /総合評価9812件 (詳細インプレ数:9468件)
買ってよかった/最高:
4640
おおむね期待通り:
3376
普通/可もなく不可もない:
1340
もう少し/残念:
269
お話にならない:
185

KITACO:キタコのハンドル周辺パーツのインプレッション (全 64 件中 21 - 30 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
うりさん(インプレ投稿数: 57件 )

利用車種: NS-1

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
使用感 3

チョイ乗り、街中走行のため
全開走行をしないせいかこれといって純正との違いはあまり体感出来てません。
走り出しは楽になったかも?程度です。

初めてのハンドル交換でしたがすごく簡単でした。

付属品のラバーは滑り止めがトゲトゲしていて素手ではちょっと痛かったので使わず
使用してた純正ラバーを再度取り付けました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/06/23 22:22

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mogさん(インプレ投稿数: 74件 / Myバイク: CBR250RR(2017-) | WAVE110 ALPHA | NS50F )

3.5/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

全ての場所にワイヤリングしましたが、0.57mmでちょうど良い太さ。細いとツイスト最中に切れるし太いと細かい場所で取り回しがキツイです。悩んだら0.57mmを選んで正解です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/06/08 14:56

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食パンさん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: アドレスV125 | CBR400RR )

利用車種: RG250ガンマ

3.8/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5

ガンマのハンドルにミラーを取り付けようと思って取り付けました
デイトナにも似たようなパーツがあるのですがキタコはレバーのワイヤー取り付け部に余裕があるので流用が簡単に出来ました
握った感じは重たいのでレバーを削って加工して多少ましになりましたが、安いパーツなのでそこら辺の構造や仕上がりは値段相応ということで我慢しましょう

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/10/29 12:06
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hirokitaさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: CB1000スーパーフォア(ビッグワン) | クロスカブ110 )

利用車種: グロム

3.3/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3

ハンドルを下げたら切れなくなったクラッチケーブルを交換するついでに交換。ハンドルを切ってもアクセルワイヤーがちゃんと戻るようになった。先端がメッキなのが残念。あとハンドル側で調整ができない。まあ安いからしょうがないかな。

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投稿日付: 2016/10/18 23:14
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hirokitaさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: CB1000スーパーフォア(ビッグワン) | クロスカブ110 )

利用車種: グロム

3.8/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

ハンドルを下げたらクラッチがまともにつながらなくなったので仕方なく購入。先端がメッキなのが自分的にはイマイチかな。黒が良かった。取り付けはノーマルとただ交換するだけ。30分もかからなかった。

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投稿日付: 2016/10/18 23:05

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rickさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ニンジャ250SL | GSX-S125 )

利用車種: YSR80

3.2/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4

YSR80に取り付けました
純正のアクセルワイヤーがもう製造しておらず在庫も無く
この商品の適合車種をみたところ、YSR50がでてたのでつくだろうと。

商品自体は問題無かったのですが
(性能的には期待以上でした)
説明書らしきものが一切入っておらず
多少、取り付けに時間がかかりました。

コスパは素晴らしいのに、その点だけが残念です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/10/10 18:32
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cr110さん(インプレ投稿数: 448件 / Myバイク: CUB90 [カブ] | FTR250 | MONKEY [モンキー] )

利用車種: NSR50

3.4/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4

Nチビに使いました。ステーがついていて安価だったので。
そもそも車種専用品ではあるのですが、明らかにストロークが短いため取り付けに工夫が必要でした。フォークの外にクランプを持って行きたいところですが、内側に少し回す必要アリ。

段階は6段ですが、一番強くしてもそんなに重くなりません。これは良いと思います。
デイトナのように急激に硬くなるものではないので普通のステダンとして使えます。

せっかく付けたのですが地味なのと重量もあったため、半年程度で取り外してしまいました。
性能自体は良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/07/20 10:15

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ヤマPさん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: CB90

3.0/5

★★★★★

ハイスロセットとしてコスト的には満足ですが、ハイスロパイプの巻き取り部が、ハウジング内で一部干渉するためヤスリで削りました。
その他は問題無く使用可能です。
初期のワイヤー吐出量が90mm程度で30mmほど詰めることが可能なので、ほとんどのキャブに使用できると思います。
CB90への取り付けとして850タイプがぴったりで、キャブ側のワイヤー形状が首振りとなっている点もちょうどいい感じです。
ハンドルグリップがもっと太めであれば星4つというところでしょうか。。。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/07/06 08:56

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きぼつくんさん(インプレ投稿数: 126件 / Myバイク: アドレスV125 )

利用車種: アドレスV125

3.0/5

★★★★★

冬場のレバーからの冷たさの軽減のために購入。しかし、外気温1℃~2℃の中では、ほとんど効果がなかった。ただし、レバーをカバーすることで、少しおしゃれになったかな?と自己満足はできます。また、ライディンググローブを装着してない時の、レバータッチは、スポンジがあるだけ、素手よりは、ごつごつ感がなく、いいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/06/13 22:05

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わたるさん(インプレ投稿数: 41件 )

利用車種: CB50

3.0/5

★★★★★

エイプの折れたレバーの修理に使用しました。取り付けも問題なく商品も綺麗なので大変満足です。カスタムや修理に使用するといいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/04/30 02:31

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