NTB:エヌティービー

純正ワイヤーが自宅に着く間際に切れました。
なので直ぐに朝注文。午後2時に到着。驚きの速さ！！
長さ太さ共に純正とほぼ同じです。
このNTBクラッチケーブルの新品を触った感じ、ワイヤーにグリスが入ってないので、給油してから装着することをおススメします。
購入するときにワイヤーグリスも注文すると3000円の送料無料になるかもです。

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ハンドル交換を行って元々、ついていたケーブルが長い為購入。assyなのでこれを頼むだけでスロットルワイヤーに必要なものはすべて入っています。ケーブル類はいつもNTB製なのですが特に切れたりするのは今のところないです。安いのでお財布に優しいですね。

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純正より安く、性能も同等とのことで、購入。取り付けも特に問題なく、予備として買いました。現在のもNTBですが、結構使ってますが切れることはありません。

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安かったので耐久性が心配でした。
実際に使用したら心配はすべて吹き飛びました。
張り具合、切れ感、不満ありません。
自信を持っておすすめできる商品です。

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安いので期待はしていなかったが概ね満足してます。

クラッチ側のタイコに一工夫してあり既存のより接地面が補強してあるのもより良いと思います。

タッチは軽くなりますが、ヤワな印象はありません。

値段に対する満足度はK点超えです。

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一番の利点はとりあえず安い！少し硬い気もするけど質も純正と比べて、悪くないし次もこの商品を買いたい。消耗品としてとても嬉しい。

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VINO(SA10J)に装着。転倒で先端が削れ見栄えが悪く交換。
純正と遜色ないハイクオリティの造りですね。
削ったりなど加工なしで簡単に交換できました。
外したレバーと重ね合わせても寸法に狂いなし。
純正より安くて大満足です。

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立ちゴケによりレバーが天に召されたため購入しました。
外見が純正チックなためあまりカスタムした外見にしたくない、転倒したのをバイク仲間にばれたくない方お勧めです（泣）

使っていくうちに指がよくあたる部分がハゲてくるのでご注意を…。

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スロットルの戻りが悪くなったので、
アクセルケーブルを交換しました。
アクセルが軽く回り、戻りもスムーズになりました。
NTBのケーブルは、純正品のケーブルよりも少し安いので、
補修交換するのに、とても助かります。

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純正より安く性能も変わらないと言われているので購入。作りを見てみましたが、細部の作りもよくとてもしっかりしております。
クラッチの変な感じもありませんし、スムーズに稼働します。
今度からはNTB製品があればそちらを購入しようと思います。

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