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ユーザーによる SP武川:SPタケガワ のブランド評価
エイプやモンキー、ゴリラを中心とした4MINIバイクのボアアップパーツやカスタムパーツを数多くラインナップ。性能と品質の良さから、国内のみならず、海外のユーザーからも非常に人気があります。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価6438件 （詳細インプレ数：6159件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2834 | |
| おおむね期待通り: | 2417 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 857 | |
| もう少し/残念: | 185 | |
| お話にならない: | 136 | |
4.0/5
Bigキャブに変更してから、引きシロが多く性能を十分発揮できないままカブ90に乗っていました。PD22には、ノーマルスロットルでは、完全に役不足でした。選択肢のない部品でもあったので、これを迷わず購入しました。装着後の感触は、「扱いやすくなった」です。ノーマルに比べると、手首の角度が優しくなり、キャブの開きが早くなり、加速も若干良くなりました。困っている方は、交換の効果を感じることが出来ます。是非、ご検討を。
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4.0/5
純正とほとんど同じ形状なので、ブレーキレバーとまったく違うレバーにならなくてよかったです。
作りも丁寧で、使いやすいです。
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4.0/5
プッシュキャンセルのウインカースイッチがめちゃくちゃ便利です。
半月に一回くらいは、ばらしてメンテナンスしないと、プッシュキャンセルが渋くなります。
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4.0/5
クラッチレバーとクラッチワイヤーがセットになってこの値段ならお買い得だと思います。
遊びもすぐに調節できるので便利です。
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4.0/5
ブレーキのレバーとワイヤーがセットになっているので、お買い得だと思います。
レバーの質感もよく、個人的には純正品より好きです。
レバーを握っても、重すぎず軽すぎず、良い感じです。
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4.0/5
メッキとブラックが自由に選べるのがすごくいいです。
作りもしっかりとしているので、ドレスアップによいと思いました。
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4.0/5
クラッチレバーとスイッチボックスのASSYなので、取り付けも楽ですし、純正との交換ですぐに使えます。
クラッチも軽い力で切れるようになりました。
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4.0/5
ハイスロにしては安いですが、普通にハイスロの効果実感できます。
付属のグリップもデザインが気に入れば、普通に使えると思います。
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クラッチレバー＆クラッチワイヤーセット（シルバー）
コンビネーションスイッチASSYを取り付ける際に
クラッチホルダーが無いのでクラッチレバー＆クラッチワイヤーセットを取り付けました(^.^)
握り易くウインターグローブを着けたままでも操作がし易いです。
ワイヤーは幅の狭いダウンタイプのハンドルに交換していますのでセットのワイヤーは若干長いですが燃料タンクで隠れてしまうので気にならないです。
コンビネーションスイッチとの同時装着ですが見た目もGOOD！でノーマルの安物っぽい雰囲気がガラリと変わって気に入っています(^.^)
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4.0/5
武川ボアアップキットに付属するシリンダダンパ。
フィンの間隔が合えば他者のボアアップシリンダーにも取り付けできると思う。
こういったリペアパーツが単体で手に入るのはありがたい。
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