ユーザーによる SP武川:SPタケガワ のブランド評価
エイプやモンキー、ゴリラを中心とした4MINIバイクのボアアップパーツやカスタムパーツを数多くラインナップ。性能と品質の良さから、国内のみならず、海外のユーザーからも非常に人気があります。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価6438件 (詳細インプレ数:6159件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2834 | |
| おおむね期待通り: | 2417 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 857 | |
| もう少し/残念: | 185 | |
| お話にならない: | 136 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 握り心地 | 4 |
購入動機)
今シーズン、電熱グローブを購入?使用したが手の平が寒いので本商品を導入。
思った通りの効果で満足です。
運用方法)
小さなタンクバックにモバイルバッテリー(10000mA)を使用。
配線長さも余裕があり丁度収まり良い感じです。
配線処理は付属インシュロック使用せず?100均ショップの配線固定用
ベルクロテープで数か所固定とグリップ付近のみマスキングテープ使用。
ONOFFスイッチ部分はハンドルポスト付近にベルクロテープ固定しています。
以下、日帰りツーリングで3回使用した感想です。
良かった点)
本体ベルクロテープ固定方式ですがズレも無く使用できました。
既存のグリップに巻き付けるので厚みが増して握りにくい事が心配でしたが
クラッチレバー調整のみで操作性も良好です。
配線取り回しは個人差が出ますが素人でも簡単でした。
肝心の性能は電源ONですぐに温まり温度調節機能も使い勝手良いです。
少々厚めのウィンターグローブでも温かい事がわかります。
イマイチな点)
最も温かいモードですとバッテリーが3?4時間程度しか持ちません。(10000mA)
※こまめに停車時の電源OFFと温度調節で、そこそこ日中は持つと思います。
雨天時は未使用なのと耐久性が分かりませんが購入して良かったと思える商品です。
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身長・体重・体型: 身長/151-155cm 体重/56-60kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 握り心地 | 2 |
結局 アクセル側が手前に回転してしまい
結束バンドで固定する事になったものの
結束バンドの繋ぎ目がジャマになり
気が散る まぁしゃーないか
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 握り心地 | 4 |
街乗りに関してはグローブしていても暖かく快適です。ただ、冬の寒い時期の山間部を走ると空気の冷たい風には勝てないようで、マックスにしても暖かさはさほど感じません。
あと、写真のように、装着初日にアクセル側の滑り止め(?)が千切れてきました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 握り心地 | 4 |
出力がじゃかん弱いかな?熱線では無くプレート構造との事で期待してたが?
電源がUSBなのでブレーキラインから取って居るので出力不足かもです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 握り心地 | 3 |
取付けは巻きつけるだけで、配線はマジックテープで固定しました。
グリップは少し太くなるので、慣れが必要です。
ヒーターとしては、ほんのり汗ばむくらいです。
12V以上の電力出力がないと、ヒーター能力が発揮できないので注意です。
車載のUSB電源では、出力がたりず、モバイルバッテリーで使用しました。
最大温度で、2時間ちょっと作動しました。
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身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 握り心地 | 5 |
簡単に装着出来るのが魅力的です。別にCタイプのアイテムが必要。
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カラー:ブラック
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 3 |
【使用状況を教えてください】
比較的近距離のツーリング
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りです
【取付けは難しかったですか?】
特に難しくはないです
【使ってみていかがでしたか?】
ホンダオプションカタログにも掲載されている。信頼の武川。
【期待外れな点はありましたか?】
特にないですが、ナックルガードがブラックなので、取付ネジもブラックにしてほしかったです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
タイトル通りですが、同社製品の「クラッチホルダ」と組合せ、ホンダXR100モタードにて使用しています。この製品を使用する前に流用品を使用したのですが、サイズが合わず不具合が出てしまいました。自分なりに工夫しようと考えたのですが、矢張りメーカー推奨品の組合せは一日之長が在る様です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
KSR110にVM26キャブを取り付けて、このハイスロを組んでいます。
ワイヤーは一番長さがこちらが妥協できる長さかと思います。
グリップはプログリップを使用しようと思っていたのですが、スロットルの経が変わってしまい、プログリップがスカスカになってしまったので、付属していたものを大人しく取り付けていますが、今は慣れて別にそのままでいいやとなっています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 4 |
取付説明書が分かりづらいですが簡単なので左右を間違わないよう気を付けてください。
取付ステーの塗装が左右とも禿げました。って言うより左右ともめくれましたの方があってるかも。残念です。
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