ZETA RACING:ジータ レーシング

さすがZETAで今までの車両のどれに使ってもしっくりきます！
林道でもサーキットでも広い用途で使えるのでいい！
あとは安ければ最高ですね！

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テネレ700で使用です。乗ってると肩が痛くなって仕方ないので購入しました。
ライザーはポジション変更のデメリットが大きすぎる気がして避けてましたが、ハンドルを３本試したけど劇的な改善はしなかったので結局購入。結果としてはオフセットによるデメリットは特になく、早めに買っておけば良かったかもと思う次第です。

自分のテネレですが純正ラリーシート＋ISA09ハンドルバーを使っており、ライザーを組み合わせると計算上はほぼ純正ハンドルのみの場合と同じくらいの高さになるはずなんですが、体感的には少しハンドルが上がったように感じます。手前に寄った分、より高さを感じるようになったと思われます。
これノーマルシート（またはローシート）に純正ハンドルでライザーを組むと数字以上にハンドルが上がったように感じると思います。手前にオフセットしながら上げたい人にはいいと思いますが、手前に寄せたいだけの人はハンドル交換も同時にした方が良さそうです。

オフセットの効果としては肘に余裕ができて運転しやすくなります。あと上体が起きるのでオフ車らしいポジションに近づきます。それに伴って重心移動もやりやすくなりますが、足回りの減衰調整はやり直した方がよいでしょう。自分の仕様だとワイヤー・ホース類は純正のままいけました。元々ハンドルがハマってた面が無塗装で剥き出しになるのでなんらかの防錆処置をした方がいいかもしれません。

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【使用状況を教えてください】
スーパーシェルパで林道行く為に付けました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り

【取付けは難しかったですか？】
ハンドル周りがごちゃごちゃしてなければ簡単です。
オープンエンドのグリップなら無加工でいけますが、そうで無かったのでグリップのお尻部分をカッターでカットしました。

【使ってみていかがでしたか？】
守られてる感がすごい。ゴツくてとてもいいです。
プロテクターもセットで買うと尚良しです。(取り付け簡単)
https://www.webike.net/sd/1523684/

【付属品はついていましたか？】
細々したものがついていますが慣れている人であれば特に困らないと思います。
【期待外れな点はありましたか？】
無し

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DAX125のハンドルが少し低いので、19ｍｍアップのものを付けました。特にケーブル類に無理もなく、普通に取付出来るので良いと思います。

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メリット
スクードプロテクターに次ぐ大きさでプロテクション効果高い
デメリット
プラスチックに粘りがなく割れやすい
ステッカーが?がれやすいので補修部品を出してほしい

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セローのハンドガードに
ジータのナックルガードの中ではミドルサイズ
カーブしているところにステッカーがあるので少しでも浮いていると?がれやすい
他は満足している

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齢60を過ぎると寒さが耐えれなくなってきました。
楽しくバイクに乗るためには少々の外見を犠牲にする事にしました。グリップウォーマー＋ハンドルカバーで両手はポカポカになります。
12月?2月の間もオフロードバイクに乗りたい方は検討をお勧めします。

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ジータのハンドガードにX3プロテクターを装着していましたが、真冬になって手が寒くなったので、防風効果を期待して購入。
取付位置が、アドベンチャーモードとスポーツモードの二つを選べるのは良いと思います。
今回は手の防風効果なので、アドベンチャーモードとしました。
防風効果は、期待通りで、純正のハンドガード+プロテクターと遜色ありません。
また、、ハンドルを切った際にタンク及びスクリーンとの干渉を避ける為に角度調整できる様に設計されているのも良いと思います。
但し、価格が高過ぎです、また大きく作られているので致し方無いですが、デザイン的にはボテっとしていて、ヤボったく見えます。

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加工が必要ですね。
道具と工具さえあればなんとかなりました。
ガードのフレームはしっかりしてるのでガシガシぶつかってもちゃんとガードしてくれます。
木の枝なんか折る勢いでぶつけたりましょう。

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ジータのハンドガードベンド＋プロテクターXC Proに装着。
取り付けは簡単だけど、ちょっとコツがいるかも。ズレてるとスイッチ操作に支障が出る。
5℃くらいならショートタイプのウィンターグローブでも寒くない。

存在感の主張が強いが、まぁ、俺的には許せる範囲。
ウィンドスクリーンもつけたくなってきた。
だんだんCRMが以前と違う路線に進んでる気がする。

今後、もっと寒い時に試してみる。

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