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ユーザーによる ZETA RACING:ジータ レーシング のブランド評価
ZETA RACINGは、日本発の高精度オフロードパーツブランド。軽さ・強さ・操作性を追求した設計で、特にブレーキ／クラッチレバーは多くのライダーが選ぶ定番アイテム。プロからサンデーライダーまで、“最後に選ばれる”信頼のブランドです。
| 総合評価: | 4.3 ／総合評価6887件 （詳細インプレ数：6533件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3361 | |
| おおむね期待通り: | 2457 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 781 | |
| もう少し/残念: | 162 | |
| お話にならない: | 114 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 4 |
水平ちょっと上気味で取り付け。
クラッチ側はクリアランスOK
ブレーキ側
クリアランスギリギリです
角度はこんな感じで
【使用状況を教えてください】
取り付けてから100kmほど使ってみました。
【取付けは難しかったですか？】
取り付けはボルトを締めるだけなので難しくはなかったです。
ブレーキレバーをZETA製のものに変えていたので、レバーとのクリアランスがギリギリでした。
ブレーキ側だけワッシャーを3枚ほど噛ませてレバーに干渉しないようにしました。
【使ってみていかがでしたか？】
風防も大きめなので手には直接風が当たらない感じでした。冬の使用時に期待します。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 4 |
正面から見た状態。
右グリップの前から見た状態。
右から見た状態。
高速道路での走行中、装着前は指が風圧で動かしづらい状況がありましたが、装着後は風圧の影響はありません。
装着したばかりですので、耐久性はわかりませんので星4つとしました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 4 |
防風効果あり 汚れ目立つのでカラーホワイトじゃなくブラックにすれば良かった
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 4 |
やはり定番なので
デザイン、取り付け問題ありません
防風性はワンサイズ上のモデル以上の
物がいいと思います
若干車両の色より明るい感じ
なので-1で4としました
が満足です
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
穴の空いた鉄にメッキのナットがあれば良かったのですが、こちらの方がすぐに手に入って安かったのでチョイスしました。ドリーム50は純正だとキレイにスマホのマウントを取る方法がなく、ツーリングに間に合わせるのにとても助かりました。
カエディアのステムマウントシャフトと一緒に使いました。バッチリです。赤のアルマイトがいかにも退色しそうですが、機能性を買ったと思っていますのでそこは気にしません。
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身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 3 |
| 防護性 | 5 |
ブレーキラインは問題無し
ブレーキロックレバーは一応使えます。 ゴムカバーが少し接触します。
ＪＡ６０用でしたがＪＡ４５に購入しました。
油圧ブレーキとドラム式ブレーキでハンドル右側のクリアランスは謎でした。
結果、一応ＪＡ４５にも取り付けは出来ます。画像見て自己責任でお願いします。
黒以外に色展開があれば良かったと思います。なので星４です。
あとは作業での問題点（難点）は、ホンダ車のバーエンドプラグを外すにはショックドライバーが必要です。無ければまず外れませんのでバイク屋に外しだけ依頼しましょう。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 3 |
【使用状況を教えてください】
ほぼ街乗りのみ
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ステーが樹脂パーツとは思わなかったのでその点は違った
【取付けは難しかったですか？】
特に難しくはなかった
【使ってみていかがでしたか？】
カッコよくなった
【付属品はついていましたか？】
【期待外れな点はありましたか？】
樹脂パーツだとは思わなかったので耐久性かどの程度なのか気になる。強度もどうだろうか。あとステッカーが剥がれやすい。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 3 |
取付完了 全体
取付完了 サイド
取付完了
デイトナエンジンガードとの離隔 問題なしです
取付完了 裏側
夏用はハンドガードだけでプロテクターは無しでした。
秋用に小型のプロテクターを取り付けました。
年内はこんな感じかな。年明けに冬用に交換予定です。
デイトナのエンジンガードとの離隔は
ハンドルきっても、接触しませんでした。
問題無しです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 握り心地 | 5 |
転倒時のレバー損傷を防止するために購入しました。質感・外観とてもかっこいいです。取付は簡単です。
センサースイッチを押す丸棒が細くて頼りない感じはしますが、機能は果たしています。ネジロック剤は忘れずに。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
サイズ 形状がハンターカブにマッチしてます。
ハンターカブに付けました。若干の左右差がありますがかっこいいので満足してます^_^
かっこいいです。
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