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ZETA RACING:ジータ レーシング

ユーザーによる ZETA RACING:ジータ レーシング のブランド評価

ZETA RACINGは、日本発の高精度オフロードパーツブランド。軽さ・強さ・操作性を追求した設計で、特にブレーキ/クラッチレバーは多くのライダーが選ぶ定番アイテム。プロからサンデーライダーまで、“最後に選ばれる”信頼のブランドです。

総合評価: 4.3 /総合評価6887件 (詳細インプレ数:6533件)
買ってよかった/最高:
3368
おおむね期待通り:
2460
普通/可もなく不可もない:
781
もう少し/残念:
164
お話にならない:
114

ZETA RACING:ジータ レーシングのハンドル周辺パーツのインプレッション (全 1368 件中 1141 - 1150 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]

5.0/5

★★★★★

CBR1000RR 2012 国内仕様の純正のレバーと交換しました。
色調はやや黒いチタン系。
ストップランプのスイッチも対応しています。小さい部品をネジ止めする必要がありますが、簡単にできます。
レバー自体は非常に軽く、しっかりした製品です。
操作感も純正レバーより良く、剛性感があります。
SSバイクには、レーシング系パーツが似合います。

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投稿日付: 2013/06/26 18:09

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sadaさん(インプレ投稿数: 3件 )

5.0/5

★★★★★

期待通りの、チョット短目のレバー長と細かいレバー調整によって、操作性が格段にアップしました。
クラッチレバーとSETで購入しましたが、大満足です!

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投稿日付: 2013/06/25 14:42

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sadaさん(インプレ投稿数: 3件 )

5.0/5

★★★★★

期待通りの、チョット短目のレバー長と細かいレバー調整によって、操作性が格段にアップしました。
ブレーキレバーとSETで購入しましたが、大満足です!
クラッチの操作感もノーマル比かなり引き易く成りました。形状が良いのと、位置調整が可能だからでしょう。

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投稿日付: 2013/06/25 14:42

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メタボさん(インプレ投稿数: 9件 )

利用車種: GSX-R750

5.0/5

★★★★★

ジータは信用できる!

前のバイクにもジータのレバーを取り付けてました。
そして、gsx-r750L1に今回もジータ!
理由は(間違いない!)からです(^^)
細部の作り込みもキレイですし、レバーのアジャストのやり易さ、品質のわりにリーズナブル!間違いありませんでした\(^^)/
gsx-r600用ですが、r-750に全く問題なく付きます(^^)

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投稿日付: 2013/06/25 14:42

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カークさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ )

5.0/5

★★★★★

ポジションを改善する為に購入しました。
作りは悪くないです。
19ミリUPですので、ワイヤー類に問題無しです。
期待通りです。

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投稿日付: 2013/06/25 10:27
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やすさん(インプレ投稿数: 123件 / Myバイク: MONSTER S2R1000 | SEROW225 [セロー] )

利用車種: WR250X

5.0/5

★★★★★

デザイン、形状がお気に入りです。
自分好みの位置に調整出来るので購入しました。
普段は2本指で操作していますが、問題ありません。

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投稿日付: 2013/06/13 16:10

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やすさん(インプレ投稿数: 123件 / Myバイク: MONSTER S2R1000 | SEROW225 [セロー] )

利用車種: WR250X

5.0/5

★★★★★

ブレーキレバーと同時に交換しました。
やはり同じ形状の物が良かったので。。。
デザイン、形状がお気に入りです。
自分好みの位置に調整出来るので購入しました。
普段は2本指で操作していますが、問題ありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/06/13 16:10

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やすさん(インプレ投稿数: 123件 / Myバイク: MONSTER S2R1000 | SEROW225 [セロー] )

利用車種: WR250X

5.0/5

★★★★★

ZETA CXハンドルバー Motard-Highと同時に購入しました。
ZERO-G フロント+リアアクスルスライダーセットの赤とお揃いの赤いハンドガードが欲しかったので決めました。
取り付けも非常に簡単で、手で叩いた感じでは頑丈と言う印象です。
性能はまだ確認出来ていませんが、スライダーと同じく、付けていると安心です。

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投稿日付: 2013/06/13 16:10
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あすきちさん(インプレ投稿数: 20件 )

5.0/5

★★★★★

元はと言えば社外ハンドルバー購入の際に高さ不足を甘く見ていた→微妙にウインカーやらタンクに干渉する上に純正のブレーキホースが余って変な負荷が!で辿り着いたのがこのパーツ。他メーカーにも同様のがあるけど、思い切って30mmアップってのと見た目のガッチリ感が良かった。で、装着してみるとポジションバッチリでホント助かりました。

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投稿日付: 2013/06/11 18:16

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ゆきのさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: CBR600 | DIO [ディオ] )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

ZETAの純正交換タイプのアジャスタブルレバーです。
4フィンガーサイズです。
このメーカー、オフロードのイメージが強すぎますがオンロード用もラインナップにあります。
CNC精密加工の削り込みの精度が凄まじく、めちゃめちゃきれいでかっこいいです!
レバー部分はPOSHのチタンカラーより薄いグレーな感じの半ツヤです。
クラッチ側もお揃いで揃えるなら4フィンガー用を買って下さい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/06/10 18:59
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