メニュー一覧

ZETA RACING:ジータ レーシング

ユーザーによる ZETA RACING:ジータ レーシング のブランド評価

ZETA RACINGは、日本発の高精度オフロードパーツブランド。軽さ・強さ・操作性を追求した設計で、特にブレーキ/クラッチレバーは多くのライダーが選ぶ定番アイテム。プロからサンデーライダーまで、“最後に選ばれる”信頼のブランドです。

総合評価: 4.3 /総合評価7040件 (詳細インプレ数:6688件)
買ってよかった/最高:
3456
おおむね期待通り:
2503
普通/可もなく不可もない:
796
もう少し/残念:
166
お話にならない:
117

ZETA RACING:ジータ レーシングのハンドル周辺パーツのインプレッション (全 631 件中 161 - 170 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ハンター55さん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
握り心地 5

ハンターカブの純正ブレーキレバーから交換。
なかなか好みに合うデザインのレバーが見付からなかったが、ついに出会い一目惚れで購入。絶妙な曲線美と上品な艶、操作感も触り心地も最高。
私の場合はハンドガードやミラーなどがジャマでいろいろ外したりずらしたりと少し手間がかかったが、基本的には取り付けは簡単。
大満足!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/02/28 20:17

役に立った

コメント(全0件 )

まんちゃんさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: SV650 )

利用車種: SV650
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5
  • バイク前方から全体のショット

    バイク前方から全体のショット

  • バイク前方からブレーキレバー側のショット

    バイク前方からブレーキレバー側のショット

  • バイク前方からクラッチレバー側のショット

    バイク前方からクラッチレバー側のショット

  • バイク後方からブレーキレバー側のショット

    バイク後方からブレーキレバー側のショット

  • バイク後方からクラッチレバー側のショット

    バイク後方からクラッチレバー側のショット

傷付いたバーエンドの交換と、寒さ対策として風防グローブの取り付けを考えている時に、このソニックハンドガードとオプションガードの事を知り、「ちょうど良いんじゃないか?」と思い購入しました。
取り付けてみた感じも機能美的な印象で気に入りました。

風防グローブほどの寒さ対策の効果は無いでしょうが、オプションガードのお陰でそれなりには寒さの感じ方は軽減したと思います。
個人的にいいパーツに出会えたと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/02/22 00:43
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

石垣島CT125さん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5
  • SCUDOプロテクターと一緒に。

    SCUDOプロテクターと一緒に。

風の抵抗、小枝や虫などのガードにバッチリです。
JA65でも問題なく取り付けできました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/02/18 16:52

役に立った

コメント(全0件 )

Masaさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: CBR1000RR-R FIREBLADE | ゴールドウイング )

利用車種: CBR1000RR-R FIREBLADE
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
握り心地 5
  • 質感良いです。

    質感良いです。

21段階調整は類を見ない素晴らしい機構です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/02/01 20:06

役に立った

コメント(全0件 )

小泉すんずろうさん(インプレ投稿数: 3件 )

カラー:ブラック
利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

アーマーハンドガードと一緒に購入して取り付けました。
取り付けは簡単で手持ちの4mmの六角レンチで組み付けました。
(ワッシャー類は落としやすいので注意して下さい。)
標準装備のナックルガードに比べて大きいのて防風効果は向上しましたし、飛び石、木の枝、虫等への防護性も期待出来ます。
見た目もタフな雰囲気がして気に入りました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/01/30 23:15
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

小泉すんずろうさん(インプレ投稿数: 3件 )

カラー:チタンカラー
利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 4

中古で購入したCRF250ラリー(MD44、17年)用に購入しました。
当初は標準装備のナックルガードでも良いと思ってましたが、立ちゴケした際、ブレーキレバーが曲がったので転倒時の対策として購入を決心しました。
動画の情報でCRF250Lには付くが、ラリーのハンドルエンドには振動軽減用の重りが入っている為、ポン付けが出来ないと聞いていたのですが、スロットルグリップを外したところバーエンドは中空でしたので、グリップのゴム、スロットルコーンの端切り、穴あけ等をやり、なんとかDIYで取り付けるこてが出来ました。
別売のスクードプロテクターも着けて見た目はタフな雰囲気になりました。
転倒時の効果については、装着以降に転倒等が無いので今のところ不明ですが、ハンドルの振動が軽減したのが予想外の効果でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/01/30 22:27

役に立った

コメント(全0件 )

単身赴任さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: テネレ700 )

サイズ:L | カラー:ブラック
利用車種: テネレ700
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
最適シーズン 夏 春・秋 冬
品質・質感 5
  • 右 前から

    右 前から

  • 右 横から

    右 横から

  • 右 後方から

    右 後方から

  • 左 前から

    左 前から

  • 左 横から

    左 横から

  • 左 後方から

    左 後方から

今日(23/1/28AM)に届きましたので早速装着。その前に、かなり大き目な箱に丁寧に梱包されて届きます。変に折りたたまれてなく、平らにされてもないし、折り目もなく、装着時の姿に近い状態で受け取れます。これはかなりポイント高いと思います。

装着:簡単。この手の商品の中では、マジックテープで止める箇所が比較的多く,頑丈に装着できます(内側にも、ハンドガードに巻き付けるためのマジックテープが2か所もあり、これは驚きです)
サイズ:L。テネレ700の純正のハンドガードにぴったりの大きさと形状。何も言うことはない。ハンドルの各種switch類をすべて覆うことにはなりますが、形状が工夫されているので、勝手にキルswitchやスターターが押されることはありません。
使用感:気温4℃、風速5m/sの中、60kmほど、走ってきました。普通の冬のグローブ使用。当然ながら、手に風が全く当たらないので、熱が奪われて過ぎて手が動きにくくなったり、凍えて痛くなったりすることなく、安全、快適に運転できました。左手親指で方向指示機を操作しますが、スペース的に十分な余裕があるので、操作の邪魔になることもなし。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/01/28 19:38
3人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

単独ツーリング好きさん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: SV650
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
防護性 4
  • 防風効果あります。

    防風効果あります。

  • グリップエンドからの距離調整は、遠いほうにしないとクラッチレバーと干渉します。

    グリップエンドからの距離調整は、遠いほうにしないとクラッチレバーと干渉します。

  • オンロードにもいけますね

    オンロードにもいけますね

  • ネイキッドに似合うデザイン

    ネイキッドに似合うデザイン

調整する箇所が多く、いろんな機種に使えそう。
質感は高く、高級感あります。
SV650の場合、クラッチ、ブレーキレバーと干渉することなく、実際に走行しても操作の邪魔にはならず、純粋にガード機能を追加できます。
見た目も好みですね。
10年に一度の強い寒波で、気温0℃の雪がちらつく降るなか1時間ほど走行しましたが、普通のウインターグローブとグリップヒーターで手がかじかむことなくいけました。防風効果はハンドルカバーにはかないませんが、見た目が良いので気に入ってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/01/24 20:02
4人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

セーソージさん(インプレ投稿数: 38件 )

カラー:ブラック
利用車種: テネレ700
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

付属のボルト2本で取り付けるだけの簡単作業です。
オフロード走行時のプロテクションと若干の風防効果が期待できます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/01/23 22:31

役に立った

コメント(全0件 )

haneuma8さん(インプレ投稿数: 63件 / Myバイク: KATANA )

利用車種: SV650
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 4
防護性 4

冬場の冷気が指に直接当たるのを防ぐアイテムを探しており、見た目も格好よいので、選択しました。
ガード効果も専門メーカーの製品なので安心だと思っています。
ただ、取り付けは少しだけ手こずりました(汗)。
うちのSV650はハンドルバーの穴の径がギリギリなうえ、内側にほんの少しだけ(1mm程度)出っ張りがあったため、そのままではバーエンドプラグが入らなかったことから、出っ張りを削り対応しました。
ここの所は事前に確認しておくと、慌てず安心です。
それ以外は全く問題なく取り付けできました。

ガードはガッチリとしており、レバーガードと防風効果も期待できます。夏場はPCプロテクターを外せば良いので、優れものだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/01/20 11:11
3人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

中古品から探す

ZETA RACING:ジータ レーシングの ハンドル周辺パーツを車種から探す

ブランドで絞り込む

PAGE TOP