ユーザーによる ZETA RACING:ジータ レーシング のブランド評価
ZETA RACINGは、日本発の高精度オフロードパーツブランド。軽さ・強さ・操作性を追求した設計で、特にブレーキ/クラッチレバーは多くのライダーが選ぶ定番アイテム。プロからサンデーライダーまで、“最後に選ばれる”信頼のブランドです。
| 総合評価: | 4.3 /総合評価7037件 (詳細インプレ数:6685件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3455 | |
| おおむね期待通り: | 2501 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 796 | |
| もう少し/残念: | 166 | |
| お話にならない: | 117 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 剛性感 | 5 |
| ポジション | 4 |
林道などでスタンディングするとき、ポジションが少し苦しかったのでこちらの商品を購入。
ブレーキホースなどを変える必要のないサイズを選びましたが、ピッタリのサイズで作業や予算にとても満足しています。
お陰でフロントアップの練習などもしやすくなり、今の私には必須のアイテムになりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
普通のスリップダウン系の転倒なら折れません。練習にはそのまま使えます。
可倒式レバーとはいえ先端はそこそこ削れるので、転倒している場合はレース車検前には新品にするのが良いです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 3 |
| 防護性 | 5 |
JC92グロムに装着。
ジムカーナ等で転倒した際の車体保護を目的としています。
グロムは倒れても車体は当たらず、ハンドルバーエンドが当たり、ミラーやレバー、ウィンカーが削れます。
そのため、それならハンドルガードしたらいいのでは?と考えて装着してみました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 剛性感 | 5 |
| ポジション | 5 |
19mmを装着しました
個人差も有ると思いますが丁度良い感じです
一時期はまって色々とアフターマ?ケットの製品を取り付けましたが、その中には加工しないと取り付け出来なかったりまともに検品していないようなゴミのような製品も有ました
ジ?タの製品は他にウインドスクリーンを装着していますがそのような事は無いです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 0 |
| デザイン | 0 |
| 防護性 | 0 |
Vストローム250SXの標準ハンドガードに、穴を開けて取付。
位置決めは丁寧に行い、印をつけたら下穴を開け、6mmの取付用の穴を開ける。
付属のボルトを穴に差し込み、別途用意したナットを使い固定。
樹脂パーツのため締めすぎには注意。
ガタつきなどもなく、取り外しも簡単。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
ジータのレバーはカッコいい赤い部分かなおいい
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ハンドガードを購入した際 いろいろみていたら
この商品を発見 僕はあまり キズなど気にしませんが
綺麗に乗りたい方は いいんじゃないでしょうか 倒してキズが付きそうな場所に
取り付ければ ガードしてくれますね
取付は パーツクリーナーでにゅるっと 入っていきます
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
ハンドガードを付けたので これを付けないとカッコがつきません
飛び石などからの ガードも必要でしょうし
多少ですが 風も直接当たらないので 寒い時などは 多少 影響があるのではないでしょうか?
大きさは この位が 僕は丁度よいかな
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
私はよく転ぶのですが 汗
転ぶたびに まがってしまうレバー ハンドガードは必需品です
この前 CRFで初ゴケしたのですが いい仕事してくれました
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
今 慣らしの途中なのですが 厚いグローブを履いているため 二本指だと
クラッチが最後まで 切れず 慣らしなので まずいと思い 四本でしっかりクラッチを切って走行していましたが
フロントブレーキレバーも 僕には少し遠く感じ
この商品で 解決するかな? っと思い購入
調整ができるのが いいですね
しっくり きました
見た目も カッコいい ですしね
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