ZETA RACING:ジータ レーシング

遊びの調整が非常に楽に成り調整幅もノーマルより多いようなので良い感じです。
転倒による破損で自走出来なく成る事を少しでも減らそうと購入しましたが質感や個性も出て予想以上に良い買い物でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ファットバーを付けたく購入。
強度が求められる主要パーツだけにかなりいい造り。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

冬は指先が冷たくなるので防寒を狙って取り付けました。
試走した感じでは取り付け前よりやはり手に当たる風が少なくなりました。
外見についてはDトラッカー125には大きすぎるかと思いましたが取り付けてみると特に問題なく迫力が出たと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】

これが無いとレバーが・・・といつも心配しています。
実際林道ツーリングで転倒したりした時、何度もレバーを守ってくれました。

オフ車ならつけていてもいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

レバーを換えるだけで印象も変わり、ノーマルの時と比べて色々調節できるのがうれしいです！買って良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

以前は、同社のアーマーハンドガードをそのまま付けていましたが、
フロントブレーキホースが干渉していたようで、
保護のゴムがいつも間にか擦り切れていました。

決して安くはないので、初めは自身で何とかしようと、
思考錯誤していましたが、転倒してハンドガードが回転したら、
マスターシリンダーにモロにぶつかることにも気が付き、
もう買ってしまおうと思い、購入。

クラッチケーブルに若干干渉しますが、
コルゲートチューブを巻き、事前に保護。
肝心のブレーキホースの干渉も無くなりました。
不安要素だったマスターシリンダーの件も、
ハンドガードが変形でもしない限りは、大丈夫だと思います。
(ハンドガードやフォークが歪むほどの衝撃のときは、
バイクも自分自身もタダでは済まないでしょうが・・・)

ケーブル類の取り回しに関わる労力・時間も非常にもったいないので、
どうにもうまくいかない方は、早々に購入したほうがラクだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

DRZ400SMレンサルファットバーに取り付けています。

純正バーエンドも社外のようにゴムで固定しているのでハンドル交換等の必要もなく取り付けれました。

ただハンドル形状だと思いますがDRZですと若干バーエンド側の取り付け部が曲ガリます。(取り付けにま問題ありません)

ジムカーナなどで転倒多い方には必須でしょう。

値段、入手性ともに良いと思います。

レンサルファットバーの車両には22、2の物は取り付け出来ませんのでご注意を

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

Ninja250Rのときも使っていたのですが、やっぱりとてもいいです。
質感が非常に素晴らしく、作りもしっかりしています。
取り付けもとても簡単で、レバーの調整機能がある点もいいです。
冬用グローブで使用するときのことを考えて、4フィンガータイプにしましたが、ちょうど良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ブレーキレバーと同時に交換しました。
手が小さいので、純正レバーでは握りづらかったのですが、これは調整出来るので大変操作がしやすくなりました。
高級感があって、使いやすくて、取り付けも簡単なので交換して本当に良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】
新車でwr250xを購入しましたがクラッチワイヤーで調整しても満足する距離に調整できなかったため購入しました。以前と遊びの量は変わりませんがレバーの位置を遠くにすることができたのでとても気に入っています。問題はブレーキレバーとの質感の差が大きい事ですかね…。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。