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IMPACT:インパクト

IMPACT:インパクト : アルミビレットアジャスタブルレバーセット【特価商品】【業販専用在庫処分セール】

￥10,043 (税込)

りょうななさん（インプレ投稿数： 7件 )

まぁまぁです

3.0/5

★★★★★

レバーの長さ調整が出来て可倒式の赤黒レバーを探していたところ本製品を発見し購入しました。赤の色調が写真で見るよりも明るく感じます。取り付けは簡単で見栄えも良いですがガタがあります。馴れれば気にならないレベルかと思います。

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投稿日付： 2015/09/30 10:14

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Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ)

Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ) : グリップヒーター2 スポーツ120

￥16,980 (税込)

akira003さん（インプレ投稿数： 1件 / Myバイク： MAJESTY250 [マジェスティ] （SG20J） | Z900RS | NMAX )

近所のバイク屋で取り付けてもらいました。マジェスティ25ー4D9です。他のバイクではデイトナの物を使っていました。比較するとすぐに暖かくなりとても快適ですが、バッテリーがよく上がります。夏場、使っていなくてもあがります。バッテリーを変えたのですが上がります。
バイク屋で相談したら、ホットグリップにはよくあることだからと言われ、途中の線を外されました。それ以来、バッテリーは上がらなくなりました。バッテリーは純正のユアサを使っています。皆さんはこんな症状はありませんか？

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投稿日付： 2015/09/26 21:50

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ALCAN hands:アルキャンハンズ

ALCAN hands:アルキャンハンズ : スロットルワイヤー

￥3,830 (税込)

かっきーさん（インプレ投稿数： 23件 / Myバイク： CBR1100XX SUPERBLACKBIRD [スーパーブラックバード] )

純正部品の代替えとして

3.0/5

★★★★★

純正ケーブルが高価な為、当商品を購入しました。

聞きなれないメーカーだったので、不安でしたが問題なく使用できます。

耐久性に関しては、使用してまだ日が浅いので不明ですがすぐ切れることのないように祈っています。

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投稿日付： 2015/09/26 19:30

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : ピボットレバー CP クラッチ 3フィンガー可倒式

￥6,549 (税込)

miikunさん（インプレ投稿数： 2件 )

ヤマハ純正ブラッシュガードとの相性

3.0/5

★★★★★

セロー250に乗っていますが、倒してしまいクラッチレバーが曲がったため、交換用に購入。レバーの上下の厚みが厚く、純正のブラッシュガードに当たってしまうため、クラッチのブラケットに固定するためのネジ2本を取り付けるのに苦労します。また、レバーを握るとグリップの鍔の部分を押してしまうので、位置の調節も必要です。
たいへん綺麗な製品なので、もう少し工夫していただくとありがたいですね。

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投稿日付： 2015/09/22 13:45

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : ピボットレバー CP ブレーキ可倒式

￥5,696 (税込)

miikunさん（インプレ投稿数： 2件 )

ヤマハ純正ブラッシュガードとの併用

3.0/5

★★★★★

セロー250に乗っていますが、バイクを倒してしまい、クラッチレバーが曲がってしまったので、交換のため購入しました。製品そのものはとても仕上がりが良く、美しいのですが、純正のブラッシュガートと併用するとレバーの上下の厚みが厚いため、ガードと干渉してブラケットに固定するネジ2本を止めるのに苦労します。
何とか使えそうなのでしばらくは、使ってみたいと思います。店頭にどれくらい強いのかは未知数です。(以前ラフ＆ロードのショートレバーを使っていましたが、転倒時にはやはり曲がりました。
レバー破損を防ぐには、ハンドルガードが確実ですが、車体幅が広くなるので嫌なのです。）

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投稿日付： 2015/09/22 13:32

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : ハンドガードマウントサイドタイプ【アーマーガード用マウント】

￥5,619 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

高価な機能部品

利用車種： WR250R

3.0/5

★★★★★

ハンドガードの回転防止で、自作の曲げたステーから交換しました。

ハンドル角度とかイロイロ調整しないと上手く取付できません。

機能は認めますが、やはり高価ですね。アルミの材質を変えるとかもう少し安くできるといいのですが・・・

取付部がスロット穴になっていますが調整できる範囲も少なく設計ミスでは？

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投稿日付： 2015/09/19 23:22

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ACTIVE:アクティブ

ACTIVE:アクティブ : アクティブスイッチキットTYPE-2

￥5,420 (税込)

LAFIさん（インプレ投稿数： 27件 / Myバイク： YB-1 | ニンジャ250 | ニンジャ 650 )

ハイスロットルキットEVOをつけたので、一緒に交換

3.0/5

★★★★★

取付車両：NINJA250（2013）

純正と並べてみました。
ハザードスイッチがあり、純正よりも薄い。
ただし、スタートスイッチの見た目が驚くほど残念。（オモチャか！
が、しかし操作に違和感は特にない為なんとも言い難い・・・。

ブレーキスイッチの端子が透明なカバー（純正は黒）だったり、純正よりもかなり長いハーネスだったり、BOXのネジは下から取り付ける為、かなりつけ難かったりするのが少々残念。

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投稿日付： 2015/09/19 00:08

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POLISPORT:ポリスポーツ

POLISPORT:ポリスポーツ : EVOLUTION INTEGRAL ハンドガード

￥4,433 (税込)

しへんさん（インプレ投稿数： 16件 / Myバイク： KLX125 )

klx125用に

利用車種： KLX125

3.0/5

★★★★★

フルサイズ用みたいなので純正ハンドルでは高さがあり取り付ける場所が少ないのとケーブル等の干渉で取り付けが難しいです。ハンドルを交換の前提で購入した方が良いと思います。ハンドガードの上部を延長するパーツは簡単に取り外し出来ますが走行中に外れる可能性が高いのでボルト等で固定する事をおすすめします。
見た目もカッコよくステッカーをはったりしてアレンジできるのと金属性のハンドガードより安価なので手に取りやすいと思います。

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投稿日付： 2015/09/17 17:21

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