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ハンドル周辺パーツのインプレッション (全 2826 件中 1171 - 1180 件)

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さんさん(インプレ投稿数: 225件 / Myバイク: KLX110L | ゼファー1100 | TS125R )

利用車種: KLX110L

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

アーマーガードの付けるだけのハンドガード。
色や形状のバリエーションがいろいろあって迷いましたが,
それほどハードな乗り方をするわけではないので小ぶりのものにしました。
カワサキの緑があるのはとても嬉しいですね。

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投稿日付: 2020/08/08 21:20

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クロネコ大佐さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: DトラッカーX | VTR250 )

利用車種: DトラッカーX

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ZETAハンドガードを取り付けてクラッチワイヤーがギリギリだったのを5cm長いものに交換、結果余裕が出来て満足ですよ?!ワイヤーもノーマルより品質が良いと思います!

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投稿日付: 2020/08/07 21:09

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モンテさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: ZX-10R | WR250X )

利用車種: WR250X

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

先日取付をしました。ジータ のハンドガードと合わせての取付になります。
コンパクトで野暮ったくなくイメージ通りでした。
取付のボルトがシルバーなので、これはそのうち塗装をしようと思います。

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投稿日付: 2020/08/02 21:08

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いっしさん(インプレ投稿数: 150件 / Myバイク: SEROW250 [セロー] | WR250R | スーパーカブ110プロ )

利用車種: WR250R

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

ファットバーをつけたかったので、ホルダー毎交換する必要がありました。

作業自体も通常のハンドル交換のプラスアルファ程度で問題なく完了。

競技シーンでは純正採用している車両もあるので、品質も申し分ありません。

走行中の微振動が減り疲労も少なく、また転倒してしまってもハンドルが曲がるリスクが減ったので大満足です。

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投稿日付: 2020/08/02 19:48

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さんさん(インプレ投稿数: 225件 / Myバイク: KLX110L | ゼファー1100 | TS125R )

利用車種: TS125R

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

他車種に装着済みなのですが大変満足しています。
車種やハンドルまわりの形状(ハイスロ,マスターシリンダー交換など)によっては,
位置決めをなんどか繰り返すおそれがあるので養生テーマ雨などを使用することぉおすすめします。

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投稿日付: 2020/08/01 23:57

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Dukeさん(インプレ投稿数: 469件 / Myバイク: BRUTALE1090RR | CRF250L )

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

YAMAHAのX1Rという車種に取り付けました。

もともとはメイトやカブなんかにつける
働くバイクにつけるアイテムですね。

以前カブ90に取り付けていてその性能に感動したため別な車両へも購入してみました。

ホームセンターでステーを買ってきて着くように着けます。

このハンドルカバーの利点は、大きいシェルにあります。

手を完全に覆うようになっていますので、雨の日は全く持って濡れません。

また、雪の日も濡れないどころか風が当たらないので寒さをそれほど感じません。

今までいろいろなハンドルカバーやハンドガードなんか使ってきましたが、これ一つですべて解決できます。


一つだけ挙げるならば、見た目が地味なところ。でかめのカバーなのでカブなどには合いますが、それ以外のバイクには結構でかく見えます(笑


が、それ以上の効果があるので、見た目は気にせずつけていたい逸品です。

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投稿日付: 2020/07/27 23:58

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さんさん(インプレ投稿数: 225件 / Myバイク: KLX110L | ゼファー1100 | TS125R )

利用車種: KLX110L

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

以前,別のバイクに付けたので品質や性能には満足しています。
場合によっては微妙なセッティングが必要になる事があるので,
ハンドルなど傷がついたら嫌なところは,
あらかじめ養生テープなどで保護しておくとよいと思います。

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投稿日付: 2020/07/27 22:09

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さんさん(インプレ投稿数: 225件 / Myバイク: KLX110L | ゼファー1100 | TS125R )

利用車種: TS125R

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

中古で購入したTS125Rのクラッチレバーがかなりぐらついていたので交換しました。
しっかり操作できるようになり,
疲れも軽減しました。
安心のブランドですね。

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投稿日付: 2020/07/27 22:02

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tsu-ka-さん(インプレ投稿数: 209件 / Myバイク: イントルーダー250 )

利用車種: XL883R

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

XL883R に使用しました。初めてのオイル交換ということもあり、Oリング/ガスケット類は総とっかえ!
交換後はオイル漏れ/滲みなどなく、全然問題ありません!

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投稿日付: 2020/07/26 16:07

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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

利用車種: ZRX1200ダエグ

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

元々はU-KANAYAのブレーキレバーをノーマルマスターシリンダーに装着していました。
ニッシンのラジアルマスターにカスタムしたかったんですけどU-KANAYAのレバーも装着したかったので調べてみると適合してるアタッチメントが販売されているのを知りました。
ラジポンとお気に入りのレバーで理想のカスタムが出来ました。
アタッチメントを交換する為の工具まで付いていてとても満足でした。

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投稿日付: 2020/07/24 17:55
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