ステアリング周りの色基調を統一するため購入した見た目だけのパーツです。アルマイトの塗膜も厚めでしっかりしています
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3.0/5
スロットルワイヤーを購入するにあたっては、若干のつっかかり感を感じたので交換したのですが
純正のものと長さが同じものを期待していたのですが、100mmロングのものが家に届きました。
取り付けなどは特に問題なくすることができましたが、少しだけ浮いてしますので、ちょっと残念です。
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3.0/5
純正のものとの互換を図るために購入しましたが、
100mmロングのものが家に届きました。
購入を考えてる方はしっかりと考えてから購入をしてください。
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3.0/5
本当は本格ハイスロが欲しかったのですが価格的に250には少しモッタイないとおもいチョイスロにしてみました。チューブの取り付けはドライバー1本でOKでしたが、他の口コミにあったように戻し側のワイヤーの調節に苦戦しました。色々工夫しその結果ラジコンのアルミパーツを流用し、スリーブを作り解決しました又長さが短かくグリップラバーとハンドルパイプが擦れスムースさを損なうので幅広タイロッドを適当な長さにカットし、巻きつけました。使用感は自分の多用レブまでのスロットル開度が小さくなりスピードの乗りが早くスタートが楽チンになり満足してますが、フルスロットルにはやはり持ち変えが必要です。少しでも楽になる様にと思いグリップを純正から太目の物に取替えてみましたがあまり効果はないようです。総合的には満足できる商品だと思います。
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3.0/5
中古で買ったマジェスティ125にホットグリップが装着されていたのですが、
断線で暖かくならなかったので補修用に買ってみた。
素手だと熱いですよ!
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3.0/5
エイプ50に取り付けようとしましたが、ビッグキャブ対応ではない
みたいで取り付けるとアクセルが開いた状態になりました。
物の作り自体は良く出来ていました。
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不注意で曲げてしまい購入。
純正品とは差はありますが、通常使用でしたら問題無し。
まあまあですよ。
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3.0/5
トップブリッジセットとセットの物はボルトの頭がフラットなのに、、、。
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このVFR1200用ハーネスがそのままDIAVELに使えます。
ヒーター本体の方は小加工が必要です。
車種ごとにハーネスを別で購入するのは理にかなってるんだけど、
少し面倒ですね。
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当初、純正ケーブルよりインナー動きが渋かった。
ケーブル長が長いため抵抗多いのかなと考えたが、インナーとアウターの間にグリススプレーを注したところ改善。その後は快調で問題なし。
純正より安く購入できたのでよかった。
ノーマル長の商品もラインナップしてもらえるとなお良い。
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