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3.0/5
モンキーの純正ハンドルでは操縦安定性に問題を感じたのでバーハン化するために買いました。こちらで取り扱っている中で一番安かっただけあって素材や加工は安っぽいです。ハンドルの固定には何一つ問題ないのでとりあえずバーハン化したい人にはお勧めです。クランプを固定するボルトは即効で錆びたのでステンボルト等に変えるといいと思います。
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3.0/5
最初からついていたケーブルが古かったので新調してみました。特に可も無く不可も無くといった感じです。安いわりに結構目に付くので弄った感を出したい人にはいいかもしれません。
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【Webikeモニター】
元々付いていたものから交換。
操作し易い、ショートレバーなので、転けたときのリスクが軽減されると思う。
但し、ブレーキの調整ネジがスイッチボックスに干渉するので、スイッチボックスの位置変更は必要。
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3.0/5
バーハンドルでない原付には装着はほぼ無理でしょう。
物は良いのに取り付けられなかったのは残念です。
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3.0/5
今までは車線変更時グリップを戻してウィンカー操作をしていたのがこの商品をつけてからスムーズに車線変更ができるようになりました。
作りに関してはもうちょっとしっかりしているものをイメージしていたのですがコストパフォーマンスはいいと思います。
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【Webikeモニター】
整備中の店頭によりブレーキレバーの先端が折れてしまったので交換するために購入しました。
ブレーキレバー側は純正レバーと同じ形状で問題なく取り付け出来ました。
クラッチレバー側は少し形が違いましたが支障はないでしょう。
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3.0/5
カブ110（丸目）に使用しています。
取付はカバーの取り外しが面倒ですが、配線は専用のアタッチメントがあればそれほど難しいものではありません。ただし、グリップヒーター用のボンドは付属していないので別途用意しておく必要があります。
使用感ですがアクセル側は熱いと思うほどよく暖まるのですが、逆側はあまり暖まりません（何故？）それと仕様上半周タイプなので親指が冷えやすくなるのがネックです。
対費用効果の観点で言えばやや残念商品かもです。
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3.0/5
値段とインプレを参考に購入しました。手の小さい私は、クラッチ側アジャスターを2にSET。すると、、、レバー先端がグリップにあたり、クラッチのリフト量が不足。信号待ちでニュートラルに入れることが出来ませんでした。
アジャスターを4にすれば問題ないのですが、私には遠い。
スライドアジャスターがあって良かった！レバーを短くし、アジャスターを3にしてなんとかなりそうです。
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3.0/5
純正ハンドルライザーは、ハンドルとの間隔が狭いので、ナビステーが取り付け出来ないため、2センチ高くなるので取り付けが容易になりました。
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3.0/5
【Webikeモニター】
何にでも装着できる様な話だったので、購入しましたが、
商品が届いて、合せてみると、サイズ的に無理でした。
コレが有れば、薄い手袋で十分と思い、操作性を重視して、カッコ悪いのは我慢するつもりでしたが、スクーター用みたいですね。
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またまた、遅くなりました、モニター購入の場合インプレの投稿期限が有るので、早くしなければ！っと、
私はメカ音痴なので、友人にお願いしたら、「入らないから付かない、原付用じゃないの？！」
と言われて、そのまま投稿しましたので、
この内容になりました。
どなたかの説明を見ると、成る程それならば装着可能かと思います。
なかなか時間が取れないので、かなり遅くなると思いますが、そのうち取り付けてみようと思います。
banditに装着予定の方がいらっしゃいましたね、
私の勘違いでしたので、どなたかの説明の通りならば装着可能だと思います。
ただ、私の取り付けでは遅くなると思いますので、どなたか別の方のご意見を参考にして下さい。
お役に立てずに申し訳ありません。
尚、今後はモニター購入は、絶対にしないように致します。
本日バイク屋さんに頼んで取り付け完了しました。 （個人でもできるレベルですが、私は音痴なので、時短の為に） 最強にすると手袋していないと火傷する気さえします、 ネイキッドならともかく、フルカウルのバイクには過剰な性能かもしれません、 banditにも問題無く着くと思います。 グリップヒーターの握り感は違和感が常に有るし、 ホンダのスポーツグリップヒーターはドリームに確認したら、工賃込みで4万円くらいらしいし、 コイツは、使わない時期ははずしておけるし、 いざ使えば、最強の道具だと思います、 カッコ悪いかもしれませんが、見かけより実を取る大人にはオススメです。 肩から真っ直ぐにハンドルに手を伸ばしていたのを、 水平に動かしてハンドルを握る動作に違和感がありますが、そのうち慣れるでしょう、 心配なのは雨の時とかの漏電ですね。
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