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3.0/5
風は入らないがウインカー操作が少しやりにくい専用グローブとセットで使っているがこのグローブでは指先が冷える、ハンドルカバーとしての機能はまずまずでしょう
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3.0/5
保管用です。試しにとりつけてみましたが、問題なく取り付けれます。外観も純正と変わりなく違和感なしに使えるので、もし折ってしまったりしたら便利だと思います。
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3.0/5
以前つけていたヤフオクの安物の調節式のレバーを一撃で根元から折ってしまったのでこちらを購入しました。
調節は無段階ですので自分の好みにあった距離を探せます。
見た目は非常に綺麗ですしアルミニウム鍛造という響きが凄くいいです。
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3.0/5
Ninja250Rに取り付けました。最初は何か他車種にちょうどいい径のものがあれば流用しようと思っていましたが探すのも大変だっったのでこちらを購入しました。
違和感がない程度にハイスロ化でき、アクセル開度が大きくなりがちでたくさんひねっていないといけなかったのが解消されて運転が楽になりました。
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3.0/5
防寒対策になるかと思って購入しました。残念ながら、風を防ぐ目的ではあまり役に立ちません。飛び石等を防ぐガードとしては期待できますが……。後、写真のとおり一体型のETCをホンダ純正の位置で取り付けてあると蓋が全開にできないようになります。カードを入れるのには問題ありませんが、VTR専用品として売っているので、これは注意書きをして欲しかったところです。
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3.0/5
【2011あったか】
スクーターに装着。
ミラー固定用に穴があいているので取り付け後の脱落の心配はありません。ハンドルとブレーキレバーを通す穴が有り、大きく口を開いていないので風の侵入は少ないです。少しは染みて来ます。
直接手に触れないので防風効果は高いです。
手を入れる所がゴムで絞られているので風の侵入は少ないですがその分手が入れにくい欠点も有ります。
残念なのは防水でない事。濡れると中まで水が染みて来ます。
濡れた状態で12月初頭の夕方、素手で4キロほど走りましたが手が冷たくはなりませんでした。試しに手を出してみたら寒かったです。
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3.0/5
ETCのインジケーターランプが、普段、赤く光っているのが気になるので、ETC本体への電源ラインON-OFF用に使用しました。スイッチとしては特別なものはありませんが、スライド式のため誤操作は起きにくいような気がします。値段的にはやや高い印象があります。ETCに使用したため、ハンドル周囲ではなく、タンク下の見えないスペースに取り付けました。
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3.0/5
セロー250に取り付けました。効果は・・・よくわかりません。ま、硬性が上がるようなので、期待します。この上にちょっとしたものであれば（ETCのアンテナなど）取り付けられるので、そういった使い方もありだと思います。アルミ製であり、純正品でもあるので、デザインは良いと思います。
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3.0/5
同社のインパクトハンドガードからの交換です。
防風性を考えての交換でしたが、インパクトガードより面積が大きくなるぶん多少は効果があるかな？？？くらいでした。純正のハンドガードほどの防風性はありませんでした。
転倒してもそう簡単に割れる素材ではありませんが、日光による退色は早めです。
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3.0/5
グラストラッカーのワイヤーが切れてしまったため交換しました。
特に問題なく取付でき、現在でも問題とう出ておりません
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