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3.0/5
CB400SFに使用しています。質感も良く製品としては良いと思います。
但し、純正品と比較して操作性が上がったかどうかはわかりません。
値段も結構しますので、万人にオススメできるものでもありません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
若干色の違いはありますが、さすが純正オプションでWRのトップブリッジに違和感のない仕上がりとなります。
評価としてはごく普通になりますが、、ノーマル形状でテーパー化したい、またハンドル高さ等に変更がない方におススメします。
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3.0/5
キャブヒーターの手動スイッチ用で安い物を探していましたが、安価なスイッチは容量が足らず、又、ライト用の物は容量は十分だが値段が高く困っていた時に、この製品が見つかりました。
グリップヒーター用なので、容量も十分で価格も手ごろなので、詳細等はよく分かりませんでしたが、買ってみました。
内容はスイッチ、アース用配線、電源取り出しクリップ、結束バンド、固定用両面テープとなっており、デイトナのカタログでは補修用スイッチとなっていましたが、配線セットといった内容です。
この内容で、この価格は安いと思いますが、私としては、補修用のスイッチ1個だけにして、もっと安い方が嬉しかったですが。
スイッチ自体は、しっかりとしたシーソースイッチなので、使い易いです。
固定は両面での貼り付けですが、スイッチ自体が小さいので、
貼り付け場所に困る事もないと思います。
グリップヒーターだけでなく、その他電装用のスイッチとしても おすすめです。
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3.0/5
【2011あったか】
冬場の通勤に使用しています。
通勤時間は片道約40分ですが、このハンドルカバーにウィンターグローブだけだと、指先が冷たくて辛いです。
私は、ハンドルカバー＋防風グローブ＋ヒーター付インナー手袋で丁度です。
バイクはマジェスティー250ですが、取り付けはいたって簡単です。
また、型崩れすることも無く、スピードを出してもハンドルカバーがレバーに張り付くことはありません。
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3.0/5
【2011あったか】
スイッチを入れるとすぐに温まってきます。素手で触ると熱いぐらいですが、真冬だと触れている部分が暖かい程度で、寒さを完全には凌げません。ホッカイロとしてはいいと思います。
純正のグリップと比較すると少し硬いような気がし、また径も少しだけ太いような気がします。あると便利です。
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3.0/5
【2011あったか】
巻くだけなので取り付け簡単です。
結構あったかいですが、使用しているうちに緩んできたりしますのでしっかりと巻きつけてください。
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3.0/5
【2011あったか】
取り付けは購入したお店で。フロントライトの配線から電源を取ってました。
耐久性に難ありであす。
3か月位で、左側の配線が切れた？が原因で温度が上がらなくなりました。
設計上、片側が壊れてももう片方は大丈夫、ということはないそうです。
送り返したら無償で交換していただきました。
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3.0/5
2011年式CB400SBにスポーツグリップヒーターを
取り付ける際にセットで購入しました。
こちらに取り付け説明書が入っているので
自分で作業する方は必須のアイテムだと思います。
説明書にはバッテリーケースに穴を空けてコントロールリレーを
取り付けるよう書かれていましたが、私は写真のように
（ETC本体の右上）両面テープで貼りつけただけで済ませました。
こちらの商品自体の評価は難しいので、可もなく不可もなくに
させていただきましたが、専用キットはありがたいです。
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3.0/5
【2011あったか】
省電力タイプのためか、あまり暖かくならないですが
手の体温の低下は抑えられるので、使うとやはり違います。
バッテリーが小さく、バッテリー上がりが心配な車両には
ちょうどいいかもしれません。
ショートタイプでグリップの長さが短いので
取り付ける車両のグリップ長をよく確認する必要があります。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.0/5
防水性があるとおもってましたが、スイッチの裏側を見たら配線むき出しで、ハンドル固定もスイッチボックスのようにハンドルにプラスティックのカバーがあるものではなく、アルミのバンドで締めるタイプでしたので、防水性は無しでした。
とりあえず取り付け前に裏側のスイッチの配線にホットボンドを塗って防水性を確保しました。（写真）
取り付けに関しては、XRモタードの右側に取り付けましたが、配線の延長も十分で問題ありませんでした。ただ、エンジンが止まるまでプッシュし続けないといけませんが。（プッシュで失火するが、バイクが走行中であればプッシュし続けないと、押し掛けの要領でエンジンがかかってしまいます。）
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