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3.0/5
ブレーキ側を変えたのでクラッチ側も変えてみました。
確かに握りやすく軽い力で操作できます。
ですが、ロングレバーだと人によっては指が届きにくいこともあるかもしれません。（ブレーキ側も同様）
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
グリップヒーターと併用して寒さを乗り切る作戦で、Ninja250Rに付けるべく購入しましたが…。全く付けられそうにありません。ハンドルのミラー用の穴からでもステーを作れば使えそうですが、それはそれで、他箇所への干渉が…。結局、VOXに取り付けとなりました。こちらは、一部を削って、穴あけだけで取り付けられました。効果はありますが、デザインがスクーターとは合わない感じです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
PRO GRIP プログリップ:スタンダードラバー（エンド貫通）
タイプ : 723
Φ22.2 ハンドル用・内径：左22mm 、右24mm 、全長120mm
ハーディー:HARDY:MXハンドルバー タイプ2
対応車種 汎用 商品説明 ハンドル径：22.2Φ サイズ：プロ
の組み合わせで使用。
カンソウはなんもないっす。普通です。はい、いたって普通。
あと、グリップを接着剤とかで付ける前に、脱脂しましょう。
なんかついてた。
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3.0/5
レビューを読んで私も傷隠し目的で購入しました。
結論から言うと「値段相応」
キズ隠しとしては○、ドレスアップやプロテクターとしては△です。
まずカーボン調とありますが明らかに違います。近くで見るとシール丸分かりですね。
私は説明書通りちゃんと温めてから張りましたがサイズが微妙に違い、ブリッジの角が出たり膨れたりします。
少なくとも（私は）新車に貼るようなものではないな・・・という印象
まあしかし2500円で傷を隠せたと思えば私的には満足です。簡単に変えられる所ではないし、下手なタッチペンより数段良いと思います。
臭いものには蓋とはまさにこのこと（笑
ちなみに周りの反応も「無いよりマシ」「別にそこまで変じゃない」等々、傷やタッチペン跡が見えよりは良いかと。
欲を言えばキーシリンダー辺りまで作って欲しかったです。
レビューを読んで私も傷隠し目的で購入しました。
結論から言うと「値段相応」
キズ隠しとしては○、ドレスアップやプロテクターとしては△です。
まずカーボン調とありますが明らかに違います。近くで見るとシール丸分かりですね。
私は説明書通りちゃんと温めてから張りましたがサイズが微妙に違い、ブリッジの角が出たり膨れたりします。
少なくとも（私は）新車に貼るようなものではないな・・・という印象
まあしかし2500円で傷を隠せたと思えば私的には満足です。簡単に変えられる所ではないし、下手なタッチペンより数段良いと思います。
臭いものには蓋とはまさにこのこと（笑
ちなみに周りの反応も「無いよりマシ」「別にそこまで変じゃない」等々、傷やタッチペン跡が見えよりは良いかと。
欲を言えばキーシリンダー辺りまであって欲しかったです。
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3.0/5
主に冬季の風除けのために購入しました。
ホンダ純製だけにしっかりとしたものです。
取り付け角度を調整しても手の甲には直接風が当たりますが、指先は大丈夫です。
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3.0/5
前車TTR250に純正で装着されていてそれなりに役になっていたので今回も装着しました。
他メーカーのものと比べると柔らかいですが藪や草が多いところでは重宝します。
が、最近の純正部品の高騰で段々社外品に対するアドバンテージがなくなってきている感じがします。
純正品流用なので破損しても片方だけでも部品が出るのがメリットですが、価格がこれ以上上がると積極的に選ぶ理由がなくなると思います。
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3.0/5
値段が安かったので買いましたが物を見たら安いとは思いませんでした。見た目はいいですが防風効果はほとんどないです。そこを気にする人はもっと大きいのを買いましょう。僕は見た目重視でしたからこれでいいです。
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3.0/5
CRF50を大人仕様にしたため、キルスイッチを新たに付けなければならなくなりました。色々ある中、安いけど信頼できるメーカーかなと思い、購入を決めました。装着してみましたが、線が短く、グリップの横まで届きませんでした。まあ、延長すればまったく問題はありませんので、そのうち電線を買ってきて加工しようと思います。CRFは通電時オフで、エンジンを切るときは、エンジンが止まるまで、ちょっと長押しをしなければなりませんでした。面倒な人はシーソー式の方が良いかもしれません。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.0/5
ノーマルが長すぎたので、購入しました。
長すぎず、短かすぎず、私には丁度良い長さで満足してます。
しかし、交換後、一週間で表面の艶が無くなってしまいました。
もともと、あんまりありませんでしたが。
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3.0/5
スーパーカブ90用に購入しました。カブは発電量が少なくアイドリング中は自動でオフになるので走行中しか温まりませんがバッテリー切れの心配がないので良いと思います。走行中は温まるので問題ないです。
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