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ハンドル周辺パーツのインプレッション (全 2062 件中 1851 - 1860 件)

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XRあかさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: XR250 )

3.0/5

★★★★★

XR250にXR230用を取り付け、ハイスロットルにしました。
そんままだとワイヤーの遊びが無くなる為調整が必要です。
取り付けは個人でできると思いますが、自信のない方はショップに任せた方が良いと思います。
ハンドルの径に比べ大きめなのかなとも取り付け時に感じられましたが、現在は違和感など無く使用できてます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/04/26 10:57
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あおやんさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: D-TRACKER [Dトラッカー] )

3.0/5

★★★★★

D-トラッカーに取り付けました。もともと付ける考えは無かったのですが小型のデジタルタコメーターを埋め込む為に購入しました。すっきりと収まりましたし見た目も中なかかっこいいです。

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投稿日付: 2010/04/19 11:48

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カフェさん(インプレ投稿数: 41件 )

3.0/5

★★★★★

形状が角ばっていて少し握ったときに違和感があるのでサンドペーパーで角を削って使用したほうが手にしっくりきます。

形状、長さが少し違う(長さは短い)のでクラッチ、ブレーキ両方購入したほうが違和感なく取り付けれると思います。

もう少し工夫した商品だとうれしかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/04/12 20:07

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kaz7465さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] )

3.0/5

★★★★★

ステムのおっきな穴を塞ぎたくて納車直後に取り付けました。
なんとなく落ち着きますよ。

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投稿日付: 2010/04/12 20:07

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ひでさん(インプレ投稿数: 6件 )

3.0/5

★★★★★

DT-230LANZAに付けてみました
純正品はメッキでサビも出てきたので
足回りスワップのついでに交換です
サイズ的にLANZAにも適合しているのに
適合車種に載らないのが寂しいです

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投稿日付: 2010/04/05 10:13
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yamaさん(インプレ投稿数: 7件 )

3.0/5

★★★★★

値段が安いので選びました。補修部品としてはいいです。

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投稿日付: 2010/03/29 10:58

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3.0/5

★★★★★

同じPOSH製ハンドルシャフトと同時購入!値段は割高になりましたが、仕方ありません。カラーは好みによりますが、ハリケーン製のメッキUPハンドルでしたのでクランプはメッキをチョイスしました。結構なじんで見えます。画像をUPしますのでご参考に・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/03/29 10:58

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beatさん(インプレ投稿数: 2件 )

3.0/5

★★★★★

先日立ちごけをしてしまいブレーキレバーが折れてしまい交換となりました。
グレードの高いレバーはつけるつもりはなかったので、安価な物を探していてこの商品に辿り着きました。
使用感としては純正とほぼ変わらず、まぁ、満足しています。
交換もボルト2本を外せばいいだけなので非常に簡単です。
しかし、ブレーキの遊び代を調整できる機構が付いていないので、その辺りの注意が必要です。
手軽に交換&予備品としてはいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/03/29 10:58

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ひさおさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: 250TR )

3.0/5

★★★★★

kawasaki 250TRに装着。
取り付けは簡単だけど、その分強度には期待できない感じ。
形もシャープなので風よけとしても微妙かも。
まぁ見た目重視でつけてます。
かっこいいし。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/03/23 13:20

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くじょうさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: スーパーカブ110 )

3.0/5

★★★★★

ハンドルガードを取付ける際に純正レバーだと干渉して取付けが出来なかったため交換しました。
指4本がけは厳しいです。長さが短くなったためクラッチはそれ相応に重くなります。最初の頃は直ぐに手が疲れていましたが、今は慣れてしまってロングツーリングに行っても平気です。

また、純正のレバーだとクラッチレバーを真ん中まで切ればクラッチが切れていたのが、ショートタイプだと根元まで切らないと切れなくなりました。
2本指や1本指でクラッチを切る際は自分の残りの指に当たってクラッチが最後まで切れなくなることがあるのでご注意ください。

それとブレーキレバーは問題ないのですが、クラッチレバーの方が若干クリアランスが大きいようで上下にガタ付きます。
バイクショップの店員の方は「社外品なので仕方ない」とのことですが気になる方は気をつけてください。使用上の問題点はありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/03/23 13:20

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