クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
3.0/5
原付用に安かったので購入しました。
今まで冬用の手袋一つだとすぐに指先が冷たくなって痛くなっていましたが、これをつけてからは1時間ぐらいは持つようになりました。
これと冬用の手袋でだいぶ寒さは和らぎますが、1時間以上乗りつづけるのは少し厳しいと思います。
原付だし安いし遠出しないので、まぁまぁ満足です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
3.0/5
正月岐阜は、20cmの積雪でした。
ほんと寒いのでグリップヒーターか、何か？を考えましたが、
冷たい風がこなければ！！と思い。
が、・・・・コマロ GZ125HS のハンドルは、進行方向側（風下）に向いているのと、ブレーキマスターシリンダー部で特殊で
取り付けが難しく、あきらめゼルビス XELVIS につけました。
これがまた風を防いでくれて寒い（気温3℃）日にも
手が冷えずいいものでした。
2mmの電動ドリルを使用して、邪魔になるところを印をして
穴を開けながら切断の繰り返し。
最後は結束バンドでハンドルに固定し、春になったら
外せるようにしました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
街乗りではセンサーが効いて全点灯にならないので、テールとウインカーをLEDにライトはHIDに変えて、安定して2個点灯でほんのり暖かい。スピードが乗ると3個点灯になるが、回転数が上がる途中で点滅する。メーター球もLEDにすれば安定すると思われ検討中です。かなり敏感なセンサーで、考えようでは安心です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
バリオスA1型のハンドル交換の際に50ミリロングを取り付けました。
感想ですが、純正とほとんど何も変わりません。見た目もSTDとほとんど同じですし、引きは軽くも重くもなりませんでした。何も変わらないのはいいことではないでしょうか。
当然ですが、特に最初は入念にグリスアップした方がいいです。その後の寿命や引きの軽さに関わってきます。
また、古いほうのワイヤーの端に紐をつけて引き抜けば交換が簡単です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
ツーリング中に、転倒して純正のハンドルガードを紛失して交換することに・・・。
金額とデザインで、ジータのスティングレイにすることに決定。 時を同じくして、友人がXCガードを購入したととのこと。
インプレを聞いたら、ガード面積が小さいとのことでした。
ならばと私は、あえて被るのを避けて、こちらを購入。
第1印象は、安っぽいって思った、プラスチックも安げだったし、ステーも貧相だった。 取り付けは簡単だったのだが、RA125の右ハンドル側は、付くようにしかつかないって結果で、左右のバランスが若干違ってしまっていた。
でも、装着してから走行しても違和感は無く、止まって写真を撮れば結構カッコイイ（自分だけか・・・ ）
風圧で、ステーがフルフルしていたが問題なく耐久性もいいのかも知れない。
とにかく、商品を取り付けて見ると実際の良さは感じてくるものですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全2件 )
KAZUさん、こんばんは。
ハンドガードはよく被害がでますよね。私も先の林道走行で小枝が腕にあたり痛い思いをした事もあり、某オクでタイ国製メーカの安物を手に入れ、取付けました。レバーの先までカバーしてくれますが、レバーとガードの隙間が少なくちょっと変な感じです。(^^;
整備日記に写真も載せてますので、よろしかったら見てください。
https://ssl.webike.net/private/diary/0018571/
KAZUさんコメントありがとうございます。
スティングレイハンドガードは取付け自由度が大きいようですが構造が複雑ですね。ガード部分だけ交換出来て便利そうですね。写真では上手く付いてるように見えますが、よく見るとウィンカーが若干ライト側を向いてるような・・・、という事はウィンカーステーをライト側に移動して、すぐ外側にガードステーを取付けましたね。私も同じ取付け方をしてウィンカーが内側を向いてる状態です。(^^;
3.0/5
ZRX400に装着する際、Poshのアップ＆バック出来るスペーサーの評価が微妙だったので此方を購入しました。
操舵性に大きな変化はありませんが見た目は結構変わります。
ケーブル類も無理が無くハンドルを思い切り切っても取り回しに無理は感じられません。
何故かPoshの製品はケーブルがノーマルでは取付出来なかったというインプレが有りますので、不安な方は此方をお勧めします
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
FTR250に取り付けました。純正から交換だったのでクラッチブレーキ共最初は違和感がありましたが慣れてしまえば気になりません。交換作業も簡単でした。ただブレーキがボルトの先端でピストンを押しているからか握り始めはあまり効きません。そこは純正の方が優れていると思いました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
レバー換えたら同時購入は必須。
ピンの圧入には四苦八苦しましたが、
結局ラジオペンチが一番楽でした。
別売の意味を考えてみました。
コストやら何やらややこしい事も思いましたが、
アクセサリーとしての面を持たせて選択肢を増やすなら
カラーバリエーションが乏しい。
セットにすると単価が上がる。
私もそうでしたが多分同色で組む方が殆どなんでしょうね。
今後に期待・・・で少々辛くします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
噂のアントライオンをようやく入手しました。
とにかく軽いのに、質量はあるので、タッチ感に違和感を感じることはなかったです。
転倒時に折れない…との事ですが、純正も折れずに曲がるだけだったので、純正でも十二分だと思っています。
とにかく値段がネックですね。定価なら手を出しません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
取り付けは簡単です。質感も上々です。見た目違和感はありません。乗り心地はほんの少し楽になったかなという感じですかね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
MotoGPがロンドン中心地でファンイベントを開催！ 2万人超が熱狂のライブ観戦
ヤマハ発動機、コミュニケーションプラザで体験型謎解き「謎とめぐる記憶の旅」を開催
若月佑美さんが全日本ロードレースを初観戦！Kawasaki Plaza Racing Teamを全力応援
2027年MotoGPの勢力図が判明！ ヤマハに小椋藍が加入、マルケスはドゥカティ残留へ
初代GS750の成功に続き4バルブ化の切り札エンジンでGSX750Eを開発！【このバイクに注目】
SHOEI 愛知・岡崎にショールーム新設 東海エリア初拠点
インディアン、2026年モデルで空冷1890ccエンジン搭載のツーリング・バガー「ロードマスター」...
千葉県佐倉市にバイク保管も可能なトランクルーム「スペースプラス佐倉井野」がオープン
コメント(全0件 )