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3.0/5
取り付けは簡単です。質感も上々です。見た目違和感はありません。乗り心地はほんの少し楽になったかなという感じですかね。
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3.0/5
ハンドルをチョッパータイプに交換するにあたり、純正でも何とか届くかなと思っていましたが、やはり届かず購入となりました。
2本のケーブルが通っているゴムブーツが付いているのかどうか不安でしたが、きちんと付いていました。
そのゴムブーツの形状は、純正と若干違いますが、アクセルケーブルホルダに差し込む部分は、ほぼ同形状なのでそのまま差し込めます。
距離にもよりますが、グリップ部が純正より高い位置になるハンドルや、幅の広いものに交換した場合は、必要になると思います。
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3.0/5
個人的には、ホットグリップと兼用すると、星5つです。
カバーだけでは、ナックルグローグ（Mサイズ）が必要になり、カバー内が狭くて、操作及び出し入れが、やり難い。
ホットグリップで、軍手に変更すると、快適です。
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3.0/5
ニンジャにbremboラジポンを取り付けると、STDのスイッチBOXではアクセルワイヤーに干渉してバンジョーボルトが締め付けられない・・・。
予定外のハイスロに合わせて、スイッチBOXも新調しました。
基本的に昼間でもライトON派なので、使う機会があまりないのですが、夜間の信号待ちの時にライトOFFが出来るようになったのはなんとなく嬉しいです。
あと、ニンジャにポジションランプはないので、”PO”のスイッチはいらないですね。
使用に関して特に問題ありませんが、キルスイッチの赤が日焼けして白くなる・・・という情報を知人から仕入れましたが、どうなんでしょうか？
最後に、もう少し安くならないでしょうかね？
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3.0/5
ノーマルと比較して待ち乗り程度では剛性感がアップしたようには感じられませんが、なんといってもノーマルの鉄板プレス品とは比較にならない高級感が得られると思います。
跨ってすぐに目に付くところなので、これは重要と思います。
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3.0/5
値段に負けて購入。ホントはサイクラが欲しかったんですが。
モノの仕上がりがあまり綺麗ではないです。裏側はスジがはいってたりザラザラだったり。
でも装着には問題ない部分だし、安いので良しとします。
プロテーパーのウッズHIに装着しましたが、やはり調整は必要でした。
マスターシリンダーが大きい事もあり、別途スペーサーと長いボルトを用意して、各部ゆるゆる状態で仮組みしてからやや無理やり装着。という感じです。
テーパー部のクランプが不安でしたが、ここは思ったよりしっかり固定出来ていそうです。
まだコケてませんが、出先でレバーを守ってくれる事を期待しつつ、一応予備レバーも持ち歩いてます（笑
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3.0/5
転倒時に削れて砂が混入し、スロットルが戻りにくくなっていたので、コストパフォーマンスに優れる本製品を購入しました。
これを機にハンドガードを付けようと、穴あけ加工が不要なオープンエンドタイプを選びました。
'03年式のKLX250ですが、取り付けに際して特別不便なこともありませんでした。他の方が言われるように内径が若干大きめなのが気になりますが、それによる恩恵も悪影響も今のところ感じていません。
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3.0/5
V125に装着してみました。
選択の決め手は手ごろな価格です。
汎用タイプなので、工夫次第で何とでもなるというのも選択要因です。
取り付けは適当なプラス配線から割り込みで取ってきて、アースをフレームなどにしてやるだけの簡単装着です。
V125は純正のスロットルパイプにはリブがありますので、装着するにはそのリブを全て削り取るか、プレーンタイプのスロットルパイプに変えてやる必要があります。
自分の場合は、リューターで全てのリブを削り落としました。
使用感としては微妙です。
実際Hi以外は使いものにならず、グリップがオーバルディンプル形状のためグローブとの接触面積が狭く、あまり暖かさを感じません。
グリップ自体も純正と比べると大分太くなるので結構違和感があります。
一番気になるのは左右の温度差で、カプラーを付け替えても常にアクセル側のほうが暖かいので、個体差なのかと諦めています。
あと気になる点としては、Hiでしか使わないからか、バッテリーが上がりやすくなりました。
あれば便利な商品ですし、取り付け自体もハンドルマウントやミラーマウントが選べて、温度切り替えスイッチ付きとお得なセットですが、価格相応といった感じでしょうか。
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3.0/5
取り付け車種はXR50モタード
これから冬に向かうための防寒対策として購入。
取り付けには小加工が必要です。
取り付けた感想
走行中に風が直接手に当たらなくなった分、かなり指先は快適になりました。
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3.0/5
デイトナのホットグリップ（巻きつけ式）と一緒に購入しました。ホットグリップと同時に使うとかなり温かいです。普通のグローブなら思ったよりもクラッチ、ブレーキ、ウインカーなどのスイッチの操作性が良いです。ウインターグローブと一緒に使おうとしましたが見た目重視なのか中が狭くレバーやスイッチが使いにくいです。見た目はあまり良くありません。ですが寒さには勝てません、取り付け、取り外しは簡単な方だと思うので必要な時だけ使用したいです。
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