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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : バーライズキット

￥3,949 (税込)

てるてるくんさん（インプレ投稿数： 1件 )

手っ取り早い

5.0/5

★★★★★

期待通りの性能

ハンドルごと交換すると、車検のときなど、高さで引っかかるため、いちいち交換がめんどくさいですが、この商品なら、ボルト4本ですぐに交換できるので楽チンです。見た目の違和感もなく、良い商品だと思いますよ。

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投稿日付： 2014/07/28 14:07

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NTB:エヌティービー

NTB:エヌティービー : スロットルケーブル

￥6,314 (税込)

こーらぜろさん（インプレ投稿数： 81件 / Myバイク： XJR400 | XR100モタード | CR80R )

安いので

利用車種： XJR400

5.0/5

★★★★★

ハンドル交換を行って元々、ついていたケーブルが長い為購入。assyなのでこれを頼むだけでスロットルワイヤーに必要なものはすべて入っています。ケーブル類はいつもNTB製なのですが特に切れたりするのは今のところないです。安いのでお財布に優しいですね。

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投稿日付： 2014/07/27 16:03

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NTB:エヌティービー

NTB:エヌティービー : クラッチケーブル

￥3,580 (税込)

こーらぜろさん（インプレ投稿数： 81件 / Myバイク： XJR400 | XR100モタード | CR80R )

純正となんら代わりはありません

5.0/5

★★★★★

純正より安く、性能も同等とのことで、購入。取り付けも特に問題なく、予備として買いました。現在のもNTBですが、結構使ってますが切れることはありません。

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投稿日付： 2014/07/27 16:00

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ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード

ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード : RALLY490 ショートレバーセット

￥2,769 (税込)

kukkiさん（インプレ投稿数： 16件 / Myバイク：ディオ110 | セロー 250 )

コスパ最高です！

利用車種： CRF250L

5.0/5

★★★★★

ブレーキ、クラッチとも2本掛けですが、小指に
レバーが当たらなくなり快適です。
重さも変わらず操作出来ますので、もっと早く
ショートレバーにしておけば良かったです。
何と言っても左右セットでこの価格ですから、
コストパフォーマンスは最高です。

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投稿日付： 2014/07/25 21:20

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : パイロットレバーブレーキ

￥8,240 (税込)

アロマさん（インプレ投稿数： 18件 / Myバイク： SEROW250 [セロー] | レッツ4 | ZX-4RR )

美しい見た目と機能性の両立

利用車種： YZF-R6

5.0/5

★★★★★

純正レバーの野暮ったさが気になり、購入しました。
見た目の美しさはもちろん、指のかかりが気持ち良く
満足のいく商品です。
純正比でレバーの長さは短くなりましたが、指3本掛けでも
全く問題ありません。

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投稿日付： 2014/07/21 23:43

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : パイロットレバークラッチ

￥8,429 (税込)

アロマさん（インプレ投稿数： 18件 / Myバイク： SEROW250 [セロー] | レッツ4 | ZX-4RR )

景色が映るほどに綺麗

利用車種： YZF-R6

5.0/5

★★★★★

YZF-R6に取り付けしました。
純正レバーが車体から飛び出しており、目立っていたので
ショートレバーを選択。
純正のクラッチ側には無かった調整機構により、クラッチ操作が快適になりました。

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投稿日付： 2014/07/21 23:37

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ACTIVE:アクティブ

ACTIVE:アクティブ : アクティブスイッチキットTYPE-2

￥5,349 (税込)

のわちゃんさん（インプレ投稿数： 54件 )

ハイスロと一緒に取り付け

5.0/5

★★★★★

ホーネット250用はないので、年式や構造が近いと思われるCB400SF用を流用しました。
造りはこの値段であれば妥当な気はします。

端配図のようなものが説明書に載っているのは助かりました。
自分の車種専用のものがなければ似たような車両のものを購入し、自分の気に入るように加工すればよいと思います。

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投稿日付： 2014/07/20 16:04

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KIJIMA:キジマ

KIJIMA:キジマ : レバーブレーキブラックアジャスト

￥1,969 (税込)

ポンテさん（インプレ投稿数： 9件 / Myバイク： GSX-R750 )

レビュー

5.0/5

★★★★★

CB400SB(NC42)ABS無に取り付けしました。
フロント周りをモノトーンにしたくて購入。
性能自体は二の次でしたが、取り付けて走行してみたら今までのレバーで一番扱いやすくなりました。
期待していなかっただけに非常に満足しています。

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投稿日付： 2014/07/19 14:45

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SHIFT UP:シフトアップ

SHIFT UP:シフトアップ : ハンドルブラケットセット

￥8,910 (税込)

甚兵衛坊主さん（インプレ投稿数： 52件 / Myバイク：エイプ100 | モンキー | NS-1 )

トップブリッジを替えたのでセットで替えました。

5.0/5

★★★★★

アルミの質感がとてもいいです。見た目はノーマルとは比べ物にならない位よくなりました。おすすめできます。こうなると、純正のハンドルが、気になるので違うものに変更します。

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投稿日付： 2014/07/19 11:55

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HURRICANE:ハリケーン

HURRICANE:ハリケーン : セットバックスペーサー

￥7,351 (税込)

ふれぶる(あばれる君＠自己中心派x読逃暴走中)さん（インプレ投稿数： 332件 / Myバイク： Z125 プロ | マジェスティS | RGV250 (ガンマ) )

ポジション変更の為に購入。

以前もCB400SFにも装着してました。

V-stromは地味にハンドルが遠いです。
直立な姿勢なのに何故かハンドルだけが・・・EU人って手が長い？(笑)
そこで安心して購入できるハリケーン製を購入取付。
もちろん取付は簡単です。
場所が場所なだけにネジロックはあった方が良いです(青ぐらいの強度)

締めるときは後ろから前、これがセオリーらしいです。

交換した後は分からないぐらいに位置が変わります。
分からない＝違和感がなくなるぐらい　です。
押したり引いたり、小旋回の時はかなり楽です！

このスペーサーにはボルトキャップや必要なだけのボルトが同梱されています。
これだけ買えばあとは何も(ネジロックは別)必要ないので、
安心して購入して良いかと思います。

日本人なら付けると丁度良くなると思います。