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3.0/5
去年の冬、寒さ対策として購入しました。
確かに正面からの風は大幅に防いでくれますが、これだけで寒さを防ごうというのは無理でした。
グリップヒーターと併用すればまた違うのかもしれませんが、値段を考えるとハンドルカバーの方が良いのかもしれません。
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3.0/5
ライブdio zx に使用しました。問題なく使用できました。トラブルもないです。
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3.0/5
取り付けはとても簡単でした。
ただ、アップハンにも対応しているせいでしょうか、セパハンには若干ワイヤーが長いです。また、遊びが多すぎて目いっぱい調整しています。もともとハイスロを使用する人は遊びはほとんどなしにする人が多いと思うのでその辺をふまえて初期のワイヤーの出代を設定しても良かったのでは？
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3.0/5
冬のツーリングにもってこいの商品です。
寒くなってくるとグローブの2枚重ねでしのぐ方も少なくないと思います。
でもやっぱり寒い！握ってる感覚がいまいちしっくりこない！なんてこともあります。
グリップヒーターなら問題を解消し、冬でも快適にバイクに乗ることが可能です。
ただしハンドルまわりの配線が多くなるので見た目は多少悪くなるかもしれません！
＜SAKU＞
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3.0/5
クラッチレバーと同じく、ホルダー部分の塗装品質は純正より悪いです。
機能としては問題ないと思います。
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3.0/5
いつもDRCのショートレバーを愛用しています。純正よりは握りやすいし、入手しやすいのが一番の理由です。ただ、少し折れやすいかな？？？
まぁ、どんなレバーでも折れや曲がりは起こるんで、必ず予備レバーを常備しています。それを考えるとやっぱり安いってのは大きいですね。
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3.0/5
まぁ値段相応といったところでしょうか。
純正に比べ、質感が低いです。
塗装の剥げ（ピンホール位の大きさ）、ハンドル取り付け部のサイズにやや違いがあり（ハンドルパイプ側はスムーズ。使用には問題無し。）、美しくありません。
塗装も薄く、一部下地の粗さがわかります。
評価できる点は、軽さ、レバー形状、レバーの長いことの三点です。
まぁ、機能パーツとしては「買い」でしょう。
装飾用としては止めておいたほうがいいと思います。
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3.0/5
ウインカースイッチをプッシュキャンセル式に変更したので
既存のクラッチレバーが使用出来なくなった為、購入しました。
取付自体は簡単ですが
クラッチケーブルも変更しないとだめです。
あとミラーホルダーの径がＭ１０なので純正ミラーを使用するのであればＭ８（逆ねじ）の変換アダプターも必要になります。
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3.0/5
取り付けは六角レンチで5分もあれば簡単に装着できます。
また、POSHのこのタイプは、クランプとシャフトが別体になっているので、気軽にシャフトを取り替えることができます。
効果は正直無に等しいかもしれません。振動が特に少なくなるわけでもないし、ハンドル剛性もあがったのかどうか…
でもやっぱり、ブレースが着いてるだけでハンドル周りがゴージャスになった気はします。見た目重視で十分！！って方には特にオススメですよ。手軽にハンドル周りをカスタムしちゃってください♪
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3.0/5
純正のレバーが折れてしまったので今回買い替えをして見ました。値段も社外品にしては安い方だと思いました。取り付けですが現在の物と交換をするだけで直に取替る事が出来ました。やはり新品のレバーは良くタッチも正常に戻りました。レバーは大切な部品ですので不具合等があれば直に交換をする事をお勧めします。なにより安いので・・・
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