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5.0/5
モンキーの純正スイッチはプッシュキャンセル式ではないのでウィンカーの消し忘れが多かったです。（LEDにしてあるため音もならない）
あとヘッドライトON/OFFとポジションがあるのでカスタム範囲が広がります。
造りも純正のようなつくりなので耐久性も期待できそうです。
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VT750Sのクラッチレバーを調整式にするにあたり、下記3点重視で検討しました。
1：レバー単体で交換が簡単に出来ること。
2：一般的な「ビレットレバー（カスタムパーツ）」を使用せず、標準っぽいカスタムを目指す。
3：ブレーキレバーと併せて、レバー単体の購入が簡単。
結果として、ブレーキレバーのように「レバー単体交換」では不可能であったため、本製品一択になりました。
操作性は満足できるものであり、1in.バー＋機械式クラッチを採用しているバイクのカスタムにはお勧めであると思います。
悪い点ではなく「気になった点」は
：ハンドルバーをクランプする部分に「スペーサー」があったほうが良いのでは？
ということです。
私は、合計1.6mm厚になるように普通のワッシャから自作しました（画像では分かり難いですが・・・・）
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5.0/5
MJN-TM24用に購入しました。
赤はとても綺麗なアルマイトで小さくヨシムラと書いてあるのがおしゃれ
付属のグリップはちょっとゴム臭いでも握ってみるととてもいいサイズだと思います。
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5.0/5
自分は身長が低く、ノーマルのポジションでは遠く感じていた。
17mmバック・12mmアップでは余り変化ないかな？と思いつつも装着。
全然違う！想像以上に楽になりました。
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今年のお盆にアクセルワイヤーが切れてしまい、本商品を利用して自作交換しました。
初めてトライしましたが思った以上に簡単に交換出来ました。
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5.0/5
カスタムしてるな~って感じがすごく目立ちます。
高級感があって、調節もできるので
オススメします。
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5.0/5
簡単にアップハンドル風に出来ます。
18mmアップのポジションですが、かなりの体感を期待できます。
数分の手間です。
価格が高いと感じるかも知れませんが、部材からの削り出し加工で製品は価格につりあいます。
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5.0/5
アップハンドルからのポジション変更とイニシャルアジャスター取り付けのためにポストを手前にオフセットする必要があるため購入しました。
自分のポジションから計算した結果、ポストはアントライオン製に絞られました。
多くのビレットパーツを扱うメーカーだけあり、精度やクオリティーも高く大満足です。
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5.0/5
ジークラの物と迷ったがこっちを買って良かった！
人と違う物が欲しい人にはオススメです！
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以前から気になっていた商品で少し前にバイクを乗り換えたのをきっかけとして純正と交換してみました。
他の方の感想同様非常に質感が高く、渋い色合い、自分好みの位置に設定出来るなどとても満足できる商品です。
ただ形状が純正と変わることでブレーキのタッチが微妙に変化するため慣れるのに少し時間がかかるかな。
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