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ハンドル周辺パーツのインプレッション (全 6553 件中 3061 - 3070 件)

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ミニトマトさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: Z1000 MkII )

利用車種: Z1000 MkII

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

シルバーのレバーが何となく古臭かったので、ブラックにした所雰囲気が変わりました。一緒にブレーキレバーも購入したのですが、ニッシンが付いてる事を忘れていて失敗。ちゃんとニッシンのブラックレバーも購入して両方共ブラックにしました。

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投稿日付: 2018/06/26 10:54

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ゼータさん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: JAZZ [ジャズ] )

利用車種: ジャズ

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

たまたまレースで使っていたTM-MJN22を、ジャズに付ける事になった。

別体のハイスロが必要だと思っていたが、
スロットルバルブを外から覗くと、ほんの3?程度で全開になりそうだった。

そこでダメ元で、このスーパースロットルを購入し装着してみたら、
見事にスロットルバルブが全開になりました。

これで、高価な別体になっているハイスロを買う必要が無くなりました。
ただ、スロットルパイプにスロットルケーブルが収まる溝が無いので、スロットル本体でケーブルが不安定になり、何か起きそうで怖い感じがします。



極度のハイスロを求める人には不向きです。
私はレースでもコントロール性重視で、
タイヤが滑った時の微細なコントロールの為にロースロを好みます。

握り直しが面倒だと思う人が多いですが、
レースでロースロを使うと握り直し(スロットルを回し切れない場合は、指先だけでスロットルを回す)は普通だったりするので、
ロースロでもスロットルの回し方を覚えれば大丈夫ですよ。

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投稿日付: 2018/06/25 09:42
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: RZ250

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

今回、 RZ250をレストア中。
純正同等で使用に問題ありません。
また、値段も安いので購入。
また、購入したい。

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投稿日付: 2018/06/10 22:59

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mumuさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: Multistrada 1000DS | TL125(TLR125) | TLR200 )

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

少し角張っていて、人差し指に違和感があったので、ヤスリで削りました。
どのレバーでもやる処理なので、このレバーに問題があった訳ではありません。

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投稿日付: 2018/05/24 21:07

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チャンドラーさん(インプレ投稿数: 54件 / Myバイク: FZ1 )

利用車種: FZ1

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

純正と同じくらい丈夫なので、購入後オイルで滑りをよくしたら
純正と同じくらいの滑りになりました。
「国産」と書いてある他のワイヤーを使っていたのですが、
ワイヤー自体が弱くてイマイチだったので、
とても満足しています。

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投稿日付: 2018/05/22 17:38

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Andyさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: GSX-S1000

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

車種によるかと思いますが基本的に取り付けは簡単。一般的な工具があれば数分で可能です。
レバーの形状が角ばっているのでどうかと思ったのですが、1時間もせずに慣れました。
これまでショートレバーを試してみたくても失敗したらと思い躊躇していたのですが、この製品は可変なのがよいですね。そして私にはショートが合っていることがわかりました。
品質も加工精度も高く、そしてカラーもマシンにマッチして非常に満足です。

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投稿日付: 2018/05/22 12:49

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いちさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: GSR750

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

19mmといえども、効果がすごいです。
めちゃくちゃ乗りやすいです。
GSR750に装着しましたが、手首の痛みがなくなりました。
長距離でも疲れにくくなりました。
大満足です。
オススメします。

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投稿日付: 2018/05/22 11:50
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野菜丼さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: KS-2 | KLE400 | マジェスティ125 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

コマジェのステムが引っかかり気味だったので、抜いたベアリングレースを使って打ち替えました。ボールの点接触とは違い接触面が広いのでスムーズで耐久性もありそうです

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投稿日付: 2018/05/16 17:09

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チャンドラーさん(インプレ投稿数: 54件 / Myバイク: FZ1 )

利用車種: FZ1

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

オイルを注入すれば純正と同じ滑りになります。
ワイヤーの太さも純正に近く、取り回しを同じにすれば
ストレスなしに使えます。
違うワイヤーも買いましたが、ワイヤーが細く
ワイヤーの擦れる感覚が伝わってきて重くなってしまいました。

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投稿日付: 2018/05/05 12:51

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かまけん!さん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: CBR600RR | NSR250R | GB250クラブマン )

利用車種: アドレスV100

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

この値段でハイスロとグリップが付いてくるので
すごくコスパが良いと思います。
なにせアドレスに使えるグリップの種類少ないので・・・
買って損はしないと思います!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/05/02 11:29

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