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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
いいですね
フィンガーチャンネルが付いていると指が滑りにくくていいですね
あとは耐久性です!
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 握り心地 | 5 |
ツマミはとても小さかったので こちらはFRANDOを利用しました。
FRANDO 7NB ショートレバーだったのですが、ロングは廃盤で…
いろいろ探していたところこちらの商品を見つけました。
RCS系のレバーが使えるとのことで
右はF5500 左はF5529になります。
どちらも共通ですがZETAの文字が逆になります。
そのまま加工することなく取り付けできました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 1 |
交換作業はそれなりに面倒です、道具も色々必要です、私は自動車整備士なので何も困りませんが、設備等無い方はお店に出した方がよいかも。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 剛性感 | 4 |
ギラギラし過ぎずオシャレな印象
【使用状況を教えてください】
通勤からツーリングまで
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
変にギラギラし過ぎず良い感じの光沢感
【取付けは難しかったですか？】
容易な部類。トルクレンチは必要
【使ってみていかがでしたか？】
テネレは純正でも下部側で連結されているけども、転倒により連結部分で捻れるらしいので。
【付属品はついていましたか？】
問題なし
【期待外れな点はありましたか？】
特にないが向きを明記して欲しいかな。
どちらでも取り付くので当初ロゴが逆向きになってるの気が付かなかった。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 5 |
右側
左側 少し垂れている
インナーウェイト
フレームは側面ポケットに入っている
こんなカンジ スマートモニターと8インチタブレット併用システムで組んでいる
当方はハンドルカバーを毛嫌いしていたので使ったコトは無い
事故時に機体との心中を強制されたり手首を支点にすっ飛ばされたりもするし、操作性が落ちるのも偏執狂的には受け入れ難いノダ
手首ぶっ壊れで防振ゲルグリップ優先してグリップヒーターも使えないし、ハンドルバイザーとマシなウィンターグローブで厳寒期ほかいどツーも７年間乗り切ってきたしな
が、今年のほかいどツーで体調不良のせいか凍傷寸前までいってしまったので…
ヒートグローブとこのハンドルカバーで武装して勝負！
実のところ、このバークバスターズ製ハンドルカバーはウラル純正アクセサリーに採用されていて、ウラルの同士内でもそこそこ装着比率が高かったノダω
学ぶは真似ぶ！ 手繰ってみるとどうやらバークバスターズ製の汎用ハンドルカバーで、ウラル純正はURALのロゴが入っているだけ
で、あるのならロゴなど要らんし取り付けもDIYなので汎用で充分
コストも若干安い
要はバーエンド共締めでフレームが少しだけあって風に負けない構造のようだ
前はベルト締結で、隙間はベルクロ留めの着脱式カバーで埋める
汎用性が高くバーエンド形状や隙間に対応すべくかなり多めのアダプターが同梱
例によってチャンポンで別のバーエンドとインナー防振ウェイトをそのまま流用して組んだ
インナーゴムがヘタっているので垂れてきているのでインナーゴムは換えるがいい感じで収まってくれた
袋状では無いし特に操作性が落ちることもないので充分満足出来る
まあ勿論防寒性は袋状よりは落ちるとは思うが
冬も走る猛者共には悪くない一品か
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 握り心地 | 4 |
商品名にはショートレバーとありますが、車種ごとに確認が必要です。
私は25年式CRF250Lに取り付けましたが、純正レバーと同じ長さの商品でした。
取り付けについては特段難しい手順はなく30分程度で完了しました。
商品自体の質感は良いため、予備のレバーとしては十分に活躍できます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
流石はブレンボ製，オシャレでカッコいいです．
ブレンボ製のラジポンに変えて，レバーが左右非対称になってしまったので値段は高いですがこの度勇気を出してポチりました．
買って後悔はありません．見た目はとても良いです．元々ブラックのレバーに変更したかったので，思い切って変えて良かったと思っています．
取り付けは純正の形状と変わり無いのでそのままポン付けできました．レバーは調整機構が付いていないので完全に純正互換品として考えてください．
値段がもう少し安かったらお求めやすいのですが，買って後悔はしないと思います．
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
2025年2月に撮影
2025年2月に撮影
RALLY491（H-1）を使用していたのですが、軸穴が削れて大きく変形していたので交換。
材質がアルミのためでしたが、今回で2回目、しかも完了品。
代替品を探す中で、手頃な価格と軸受け部にスペーサーらしきものが見られたので購入。
2024年12月に取り付けて現在は2025年7月です。
残念なのは、若干形状が好みと異なる所です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
画像１：ＣＡＲＢＯＮ
画像２：Ｆフォークカバー ホイール Ｕ字ロック
画像３：エアクリーナーボックス 冷却ファンカバー
画像４：リアボックス
画像５：リアフェンダー
画像６：艶やかなＢＬＡＣＫ
購入後取り付け間もないレッツ４Ｇのナックルガード。
https://imp.webike.net/article/0694199/
スタイリングのバランスは狙い通りでイイ感じ。
しかし問題が・・・
レッツ４Ｇにはゴム系＋樹脂系などの黒く艶のあるパーツが多く点在する。
例えば・・・
【ゴム系パーツ＋その他】
（１）フロントフォークカバー、ホイール、積載Ｕ字ロック（画像２）
（２）タイヤ ・・・ って当たり前じゃん（笑）
【黒い樹脂系パーツ】
（１）クリーナーボックス、冷却ファンカバー（画像３）
（２）リアボックス（画像４）
（３）リアフェンダー（画像５）
取り付けたナックルガードはカーボン柄。（画像１）
これは光の加減でチャコールグレーっぽい色合いだし、艶やかではない。
他にカーボンパーツも無い為なんとなく浮いている感じが否めない。
⇒ これはバーディー８０にも言える事じゃん（笑）
そこでメンドクサイけどバーディー８０のブラックと入れ替えることに。
https://imp.webike.net/article/0682432/
同じナックルガードの色違いなので取り付けに問題は無いです。
猛暑の中、汗だくになりながら無事に入れ替え完了です。
ヤバい脳ミソ溶けそうです。
オッサンの我儘も大変ですよね・・・って自分の事だろっ（笑）
ハイ艶やかなＢＬＡＣＫで統一です。(画像６)
『あ ? や っ ぱ コ ッ チ の 方 が 似 合 う じ ゃ ん 』
自己満足は つ づ く （笑）
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