5.0/5
以前、知り合いがワイヤー切れに遭い、非常に苦労して帰途についた時がありました。
そんな時にこの部品があれば苦労しなかった等と話ながら、今は知り合いと共に車載しています。
外に取り扱いも余りなく貴重な部品です。
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5.0/5
隼に取り付けました。スイッチ一体型でハンドル回りがごちゃごちゃしないのがいいです。右グリップを取り付けるのが難儀しましたが取り付け自体は簡単です。
自分はアクセサリー用のリレーを取りつけてあるので電源はそこから取りました。
5段階のうち下から1~3はあまり効果を感じません。使っているグローブによって違うとおもいますが・・・
冬用グローブで4~5で使えば十分暖かいです。
今現在、使用状況は下道、バイパスのみです。
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Buell X1で使用しています。
購入は1年くらい前です。
Buell専門のオランダのショップ経由での購入ですが、そちらではアクセルの開度がSTDより小さくなるという、ちょっぴりハイスロなアイテムとして発売していました。
僕は手首が固いので、全開にするのにSTDでは握り直しをしなければいけないので丁度よいと思い、他のアイテムの注文のついでに購入しました。 !(^^)!
到着してパッケージを見るとトライアンフ用でした。(^^ゞ
さすがにBuell用があるとは思っていなかったので無問題です。
さっそく取り付けして、確かにちょっぴりハイスロのおかげで、だいぶ乗りやすくなりました。
特にスロットルの形状のおかげか、開け始めからのスピードの乗りが気持ちよく、他車種流用でも問題なかったです。
ハイスロにすることを考えると手間なしで満足していますが、何とも微妙な価格設定ではあります。(*^^*)
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林道走行で木々からの手の防御、泥防御のために購入。
・WR250Rに装着です。
・色はホワイトを選択。真っ白ではないので微妙にWRの白部分と色調が違いますが、あまり気にならないレベルです。
・大き目のガードの効果で冬場を凌ぐのに最適ですね。防風効果は抜群です。普通のネイキッドで冬グローブ装着で走るとすぐに手の感覚が無くなりますが、このガードで1時間ほど走りましたがそれほど冷たくなりませんでした。意外に効果がありラッキーです。車体が大きいのでガードの大きさも目立ちませんし、良い買い物をしました。
(夏場は小さ目ガードの色違いを購入して着せ替えで遊べると思います)
・取付けは六角ネジで片側2つ。5分で作業終了でした。フィッティングもズレはありません。
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セパハンにしたために穴あきの純正トップブリッジからの変更です。
さすがの専用品のクオリティです。
ちゃんとハンドルロックも出来ますし、アルミの作り込みも申し分ないです。
取り付けも簡単でした。
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5.0/5
DAEGの純正レバーが銀色だったので、車体と同じブラックに交換したくて購入しました。
レバー交換はとても簡単ですぐにできて、調節レバーがゴールドなのもとても気に入っています。
DAEGのドレスアップに最適です。W
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5.0/5
純正レバーだと一日乗っていると手の疲れが結構ありましたが、このレバーに変えて300Kmぐらいの日帰りツーリングをしても、手の疲れがなく格段に楽になりました。
取付けも簡単で、握りもかなりしやすくなりました。
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純正より細い短い近いって感じです
握りやすさはいいかんじです
フロントブレーキとアクセルを固定してロックするバイスガード(ガードック)はレバーが細く近く 純正みたいに先っちょに丸いのがついてないので つけてもはずれますよー
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5.0/5
信号待ちの度、エンジンに手を当て暖を取っていた事が今となっては痛い思い出となりました。
グリップの太さが心配でしたがノーマルより一回り太くなった事で逆にグリップ感が向上し良くなりました。
これからのバイクライフはこのアイテム無しでは考えられなくなりました。
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5.0/5
ハンドルカバー=ダサい は、私の中では変わらないイメージですが、
スーパーカブなら許せる、むしろ似合うんじゃないかなあと思います。
手袋へ投資するよりも、5倍も6倍も費用対効果が高いです。薄手の手袋と併用したら汗かくぐらい暖かいです。
ただ、手の出し入れが面倒ですね~。無駄な動作を減らしてなるべく出し入れが無くなるようにしないとならなくなります(笑)
あとはネオプレン素材で若干の防水効果も期待できます。
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