ハンドル周辺パーツの口コミ・動画インプレッションを探す(390)| ウェビック

kouhei_drさん（インプレ投稿数： 2件 / Myバイク： WR250X )

やっぱアチェルビス

利用車種： WR250X

4.0/5

★★★★★

なんか気が付くと周りのバイクはZETAのハンドガードをつけているのが多かったのと、今までのオフロードバイク歴で4台（RMX250S×2、DR250R、KTM250EXC）全部ラリーブッシュガードを使っていたので、ラリーIIIをチョイスしました。
色は黄色にしましたがやはりヤマハの黄色とは色調が違います（スズキにはあいそうです）ので、WRと合わせる人は現物確認してから買った方がいいかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/07/02 18:45

3人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

kouhei_drさんは2件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : ハイスロットルセット(ノーマル／ビッグキャブレター用)

￥2,649 (税込)

茱萸さん（インプレ投稿数： 1件 )

確かに

利用車種： NS-1

4.0/5

★★★★★

信頼できるブランド

切れ角は確かに小さくなっています。組み付け時に1里では少々手間取るかもしれませんが、1度組み付ければ、あとは調整するだけなので何ら問題はありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/07/01 19:02

役に立った

茱萸さんは1件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : RXクランプキット大径(28.6mm)バー用

￥8,660 (税込)

NEETさん（インプレ投稿数： 16件 / Myバイク： WR250R | 701 ENDURO | 701 ENDURO )

SX3ハンドルと同時に交換しました。バーパッドでまるで見えませんが、アルミ削り出しのシャープなデザインがカッチョイイです。
トップブリッジまで交換する必要は感じなかったので、今回はクランプだけのキットを購入しました。
本来はフォークからトップブリッジを取り外して交換するのでしょうが、私のように横着して取り付けるならば、14ミリのソケットとエクステンションバー、幅の狭めなトルクレンチが必要です。規定トルクは純正と同じであれば4kg.mです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/07/01 19:02

2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

NEETさんは16件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

ACTIVE:アクティブ

ACTIVE:アクティブ : アジャスタブルビレットブレーキレバー

￥9,733 (税込)

ばいく追うさん（インプレ投稿数： 80件 / Myバイク： GSX-R1000R )

シンプルでカッコいいです。

利用車種： GSX-R1100

4.0/5

★★★★★

デイトナラジポンに装着しました。元から付いてるレバーと寸法はほとんど同じです。使い勝手も同じ感じで交換後も特に変わりありません（笑）調整幅が広いくらいでしょうか？ショートと迷いましたがやっぱりショートにすればよかった（涙）ノーマルレバーの機能に不満は無かったので全てカッコです。
あと少し安ければ満点です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/07/01 19:02

役に立った

ばいく追うさんは80件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

shougenさん（インプレ投稿数： 1件 / Myバイク：アドレスV125S リミテッド | SV650 )

まぁまぁええ感じかな＾＾

利用車種： GSR750

4.0/5

★★★★★

みなさんが書いてはるようにガタは大きいが実際走り出すとそんなに気にならないです。
細部の作り込みもちょっと微妙なんと握る部分のアールが小さいので握った感じに違和感もあるがこれもすぐ慣れそうな気がします。
でも、可倒式で位置も長さも調整できてこの価格ならまぁまぁええ感じやと思いますわ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/07/01 19:02

役に立った

shougenさんは1件のインプレッションを書いています

コメント(全3件 )

porter314さん [2013年07月02日]: モンキーに取付けたら注目の的です?ただゴールドは合わせにくいね。

shougenさん [2021年06月23日]: これ買ったらダメな製品です。
クラッチワイヤーすぐ切れます。
この記事書き換えたいのに変更でけへん。。。

MAVE-RICKさん（インプレ投稿数： 5件 )

いい商品です

4.0/5

★★★★★

取り付けも簡単でいいポジションに調整できる。

取り付けも簡単にできました。カラーはゴールドにしましたが、派手好きの私にはもってこいの色合いでした。
ポジションの調整幅も広く好みの位置に合わせられて大変いい買い物ができたと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/07/01 19:02

役に立った

MAVE-RICKさんは5件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

風の街さん（インプレ投稿数： 17件 / Myバイク： Vストローム250SX | Vストローム650XT )

ノーマルのクラッチレバーに不満があったので

4.0/5

★★★★★

DL650L2のために購入しました。
ノーマルのクラッチレバーでは、位置が近すぎて小指が挟まれてしまうことがたびたび。
このレバーに変えてから若干位置が遠めになったので、小指が挟まれることが少なくなりました。

セットを購入したのは、左右をあわせるためだったのですが、ブレーキもしっかりと握りこめるようになり十分な満足感があります。

しかし、クラッチ側のハンドガードの形状のため、アジャスターが使えない点がありやや残念な感もあります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/07/01 19:02

役に立った

風の街さんは17件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

NHK:エヌエイチケー

NHK:エヌエイチケー : ステアリングダンパーキット

￥32,600 (税込)

RAIDENさん（インプレ投稿数： 35件 / Myバイク： FZ1フェザー )

安定力の効果覿面

4.0/5

★★★★★

カスタム初めの頃は値段で手を着けませんでしたが装着して良かったです。
取付と調整にけっこう時間がかかりました。コーナー進入時の不安定な切れ込みが無くなりスピードを落とし過ぎずに曲がれます（その分バンク要）一般道3高速道5くらいです。
スタビライザーが完璧な飾りになり、ラジエーターシュラウドが片方だけ付いてます（笑）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/07/01 19:02

2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

RAIDENさんは35件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )