ハンドル周辺パーツの口コミ・動画インプレッションを探す(397)| ウェビック

板橋の白鯱さん（インプレ投稿数： 57件 / Myバイク： DIO [ディオ] )

綺麗なメッキ！

4.0/5

★★★★★

Gマジェのハンドルポストを交換しました。
ノーマルのおっさん臭いハンドル廻りからから一気に若若しくなりました。
商品は、中々良いのに　説明書が無いのが残念ですね。
まっ無くても簡単でしたが・・・

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投稿日付： 2013/06/20 18:41

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鈴菌感染重篤者さん（インプレ投稿数： 244件 / Myバイク： GSX1100S KATANA [カタナ] | グロム | グロム )

一本で足りるのですが

利用車種： ATLANTIC200

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
友人のアクセルワイヤが切れたため、購入しました。
車種がアプリリアのマイナー物でしたので、純正部品の手配ができず
とりあえずの購入でした。
タイコをアクセル側に使用しましたが、サイズがピッタリで良かったです。
五本入りですが、一本ごとの販売でしたらもっと良かったです。

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投稿日付： 2013/06/20 18:41

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HURRICANE:ハリケーン

HURRICANE:ハリケーン : ロングスロットルケーブル W

￥3,880 (税込)

TKさん（インプレ投稿数： 18件 / Myバイク： Z900RS | シグナスグリファス )

ロングスロットルケーブル

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

ハンドル変更に伴いスロットルケーブルを15cmロングにしました。
作りがしっかりしていて見た目、使用感、フィット感ともに純正と変わりません。
ケーブルのせいではありませんがネイキッドでインジェクションのスロットルケーブル交換はかなり苦労しました。

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投稿日付： 2013/06/20 18:40

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : フライトレバー／クラッチ

￥8,900 (税込)

ybさん（インプレ投稿数： 80件 / Myバイク： GSX-R1000 )

ほぼノーマルと同じ変わらない握り心地。

利用車種： GSX-R1000

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
ほぼノーマルと同じ、変わらない握り心地。
デザインが派手すぎず、見た目も良い。
可倒式なので転倒しても、折れないことを期待したい。

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投稿日付： 2013/06/18 11:31

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POSH Faith:ポッシュフェイス

POSH Faith:ポッシュフェイス : スムーススリムラインハイスロットルキット

￥11,603 (税込)

なかさんさん（インプレ投稿数： 1件 )

全開が楽になります

4.0/5

★★★★★

取り付けは二人でやったので案外すんなりいきましたが、一人でやると多分一日掛かりになったと思います。
ハイスロ自体は程よくハイスロでそこまで重くなく満足しています。

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投稿日付： 2013/06/17 20:04

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U-KANAYA:ユーカナヤ

U-KANAYA:ユーカナヤ : GPタイプアルミビレットレバーセット

￥12,980 (税込)

まっすんさん（インプレ投稿数： 2件 / Myバイク： VTR1000F FIRESTORM [ファイアストーム] )

立ちゴケでレバー曲がってたんで(´д｀|||)

4.0/5

★★★★★

純正よりは握りが軽くなったと思います(^-^)

ただ思っていた金色じゃなかったです(^^;
何か黄色に近い金色でしたよ(^-^)/

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投稿日付： 2013/06/17 20:04

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ACTIVE:アクティブ

ACTIVE:アクティブ : アジャスタブルビレットブレーキレバー

￥10,600 (税込)

Bellさん（インプレ投稿数： 7件 / Myバイク： CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] )

操作感

4.0/5

★★★★★

コストパフォーマンスに満足

【Webikeモニター】
剛性感を感じる感触もいい感じです。
アジャスターがメーターに当たりそうです…。
派手じゃありませんが地味なショート好きにはいいんじゃないですかね？

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投稿日付： 2013/06/17 20:04

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CYCRA:サイクラ

CYCRA:サイクラ : プロベンド+トリプルクランプフレームキット

￥17,670 (税込)

ちゃんしずさん（インプレ投稿数： 117件 / Myバイク： CRF125F )

【Webikeモニター】
SL230に装着。
取付は問題なく出来ましたが、トップブリッジに取り付ける
クランプの厚み分、長いボルトが4本別途必要になります。

ガード本体、クランプともに、しっかりとした造りになっていて、
よくある如何わしい海外製のものとは雲泥の差です。
純正のレンサルハンドルにも問題なく固定でき、ちょっと転んでも
びくともしません。
値段はちょっと高めですが、
林道走行はもちろん、エンデューロレースに出られる方にもおすすめ
します。

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投稿日付： 2013/06/17 20:04

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M-SOUL(ムサシ):エムソウル

M-SOUL(ムサシ):エムソウル : ヘッドライト ON/OFFスイッチ

￥3,920 (税込)

ＳＫさん（インプレ投稿数： 16件 / Myバイク： ZX-14R | PCX125 | エリミネーター 750 )

バッテリー上がりの対策に

4.0/5

★★★★★

アイドリングストップによるバッテリー上がり防止のために購入。

アイドリング状態でヘッドライトを消すと、14Vほどの電圧で、
エンジンがストップしても13Vくらいなので、効果は大きいのでは
ないかと思います。（デジタル電圧計で測定）

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投稿日付： 2013/06/17 20:03

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ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード

ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード : RALLY490 ショートレバーセット

￥2,769 (税込)

ＴＥＲＡさん（インプレ投稿数： 6件 )

ハンドガードと干渉するので

4.0/5

★★★★★

ハンドガードを付けた際にレバーが干渉する為購入しました。

予備で買ったDRCのショートレバーと見た所全長は同じでした。
ただ指をかける場所のRが違っており、好みが分かれるところだとは
思います。

ブレーキレバーはショートにした事により、入力の量が増えるかと
思いましたが前評判通り、悪化せず寧ろ好みの入力量になりました。
細かいタッチを求める人は普通の長さをお勧めします。

またクラッチレバーをショートにした事で、薬指や小指とも干渉しなく
なり操作しやすくなりました。
両レバー共ショートになった事で転倒の際のトラブルも減るはずです。

総じて、買って正解だったと思います。

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投稿日付： 2013/06/17 20:03

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